Ситроен с3 пикассо

[Шико]

Скажи мне, где можно про мою коробку прочитать. А ещё лучше посмотреть. В смысле - с картинками. А-ля в разрезе...

ну, ты умеешь озадачить...
ночь не спал, три литра кофа выжрал... короче, это либо SensoDrive, либо 2-Tronic...
или что-то ещё...
знаешь, эти французы... с ними ведь иногда так тяжело быват...

[snowvlad]

Скажи мне, где можно про мою коробку прочитать. А ещё лучше посмотреть. В смысле - с картинками. А-ля в разрезе...

ну, ты умеешь озадачить...
ночь не спал, три литра кофа выжрал... короче, это либо SensoDrive, либо 2-Tronic...
или что-то ещё...
знаешь, эти французы... с ними ведь иногда так тяжело быват...

Не... Это ни-то ни-то...
Это "что-то ещё".

[Шико]

... "что-то ещё".

ты считаешь, что PSA будет вкорячивать что-то другое, в то время, когда уже есть готовое решение?
а давай разберём её к чёртовой матери, а? посмотрим, что там у ней унутре...

[snowvlad]

ты считаешь, что PSA будет вкорячивать что-то другое, в то время, когда уже есть готовое решение?

Ну, то, что это не 2-троник - понятно даже по скорости переключения. Да и читал я где-то.
А о том, что это не сенсодрайв я тоже читал на форумах, в том контексте, что у чуваков были проблемы с этой коробкой на пыжах. А НаС3П робот стали ставить очень-очень недавно и не тот.
Но в целом - да. все это на уровне слухов.

[Шико]

snowvlad
н-ну, извини, дядь Вов... я сделал всё, что мог и упал.

[Агент 007]

Ну, то, что это не 2-троник - понятно даже по скорости переключения. Да и читал я где-то.
А о том, что это не сенсодрайв я тоже читал на форумах, в том контексте, что у чуваков были проблемы с этой коробкой на пыжах. А НаС3П робот стали ставить очень-очень недавно и не тот.
Но в целом - да. все это на уровне слухов.

Это немецкая коробка. Разработка Бош и Сименс.
Он ведь 6-ступенчатый? Значит он. От С4П

[Агент 007]

Короче! ДВ, вот твоя коробка во всей красе http://www.308.ru/gearboxegs6.php

[sveta_k]

вот твоя коробка во всей красе

Из "17-ти мгновений"...Курасивая.

[Шико]

вот твоя коробка во всей красе

Из "17-ти мгновений"...Курасивая.

а текст какой... прям Мураками.

[Шико]

дядь Вов! я тут внезапно подумал...
а вот тот спидометр, который сбоку, он же из жидких кристалов сделанный... если у тебя на голове надеты поляризационные очки, его циферки из виду не пропадают?

[snowvlad]

Агент 007
Пасибо огромное. Значится там и впрямь обычное сцепление, а не пакет.

а вот тот спидометр, который сбоку, он же из жидких кристалов сделанный... если у тебя на голове надеты поляризационные очки, его циферки из виду не пропадают?

Не. Не пропадает. Фон меняется. А цифири видны.

[ЛоханкинЪ]

Кристаллы те из разных жидкостей бывают. У меня предыдущий коммуникатор в очках без изменений выглядел, а нынешний - да, цвет меняет и менее контрастным становится. Но Сити Гада, в целом, видать все равно.

[snowvlad]

Агент 007
Пасибо огромное. Значится там и впрямь обычное сцепление, а не пакет.

а вот тот спидометр, который сбоку, он же из жидких кристалов сделанный... если у тебя на голове надеты поляризационные очки, его циферки из виду не пропадают?

Не. Не пропадает. Фон меняется. А цифири видны.

А ведь соврал я...
Нынче голову в очках поболе наклонил и добился того, что цифирь пропала.

[Агент 007]

А ведь соврал я...
Нынче голову в очках поболе наклонил и добился того, что цифирь пропала.

Да, вчерась тестировал Пыжа 308. Там центрального дисплея в очках совсем не видно, а водительский видно

[snowvlad]

Так. полет - две недели.
Подвеска все-таки жестковата. Ездить приходится осторожнее.
Клиренс тоже не АХ. Правда это по дороге, которая... В общем - я и на Логане там ездил с опАской. Там в ямах можно залечь с гранатой и ждать танк - не заметно будет.

Робот... Мдя. Штука интересная.
Если правильно пользоваться. Про всеобщую тормознутость - фигня. Либо я к нему привык, либо он под меня адаптировался.
Два момента для себя открыл неприятные. Та фигня, которая называется у них кик-дауном (педаль до конца в полик до срабатывания там, у полика какого-то концевого выключателя - ощутимый щелчек) - при обгоне фур на трассе пользоваться неудобно. Коробка с 6 передачи сбрасывается на 3. На это уходит ощутимое время. После этого машина, конечно "пуляет", но раскручивается аж в красную зону тахометра. И все это на 3 передаче. Словно, машина думает, что это у неё последний рывок и если она попробует переключится вверх - то она упустит время, которое перед тем бездарно потеряла, переключаясь вниз.Держать такие обороты мне страшновато и я не дожидаюсь чего же будет дальше - сбрасываю газ и сам подтыкаю передачи вверх.
Вместо этого перед обгоном вполне быстро и комфортно самому двумя щелчками подрулевого лепестка "спуститься" до четвертой передачи и придамить наполовину педальку газа.

Второй неприятный момент. Не совсем заметил, как он начинается оттого, что наблюдалка в эти моменты проваливалась куда-то в район пЯток и просто ждала - "пронесёт-не-пронесёт".
Происходит ЭТО, когда со второстепенной дороги пытаешься сделать поворот налево. То-есть - через полосу. Машинка трогается и....неприятно замирает, перебирая скорости.... а ты видел, перед началом маневра, что справа что-то там приближалось, и ты уже на его полосе, а смотреть то нужно вперед, и головой оттого не крутишь- где-оно-там и ждешь удара.
И тут она просыпается и наконец рвется вперёд. И уже в зеркалах заднего вида видишь того, от кого думал, что не уйдёшь.
За этими штуками нужно понаблюдать. Но предварительно, анализируя пару таких случаев припоминается, что я не полностью останавливался перед перекрестком, и - может быть передача была ещё .... ну, например - 3. А при нажатии на педальку она (машинка) опять начинала думать стоит ей переключаться нИже или нет и на сколько ступеней...
С четко зафиксированого положения СТОП трогается всегда нормально.