Sergren писал(а):А все-таки интересно увидеть твою оценку энергоемкости подвески Пикассо. Уж не знаю, решишься ты на жесткое тестирование или нет
Сергей, я не совсем тебя понимаю. Что значит жесткое тестирование? Ныряние в какие-то определенные ямы?
Лучше я приведу сегодняшние измерения солонов Пикасса и Логана, стоящего рядом. Фотки грузить не буду - все свел в таблицу. Так как измерения достаточно примитивные - выложу цифры в сантиметрах!
Sergren писал(а):Быстрый пробег по неровной дороге с ямками.
Грохочет. Но и Логан там грохотал. Бросать машину - не бросает. Но в Логане на общем фоне шума это на так бросалось в глаза. Здесь же, где в машине тихо - этот грохот заставляет поискать объезд. Я в этом месте стал съезжать правыми колесами на грунтовую обочину.
Sergren писал(а):Подвеска такая же энергоемкая, как на Логане?
Сергей, сейчас я признаюсь в страшной тайне. Я не понимаю этого понятия. Что в него входит? А также, что вы все подразумеваете под понятием "пробой подвески".
ну, это понятно: нувель вуатюр завсегда брешь в бюджете пробиват, но это, по крайней мере, в прынцыпе возможно... полноразмерное колесо, в смысле. вл?жить.
Шико писал(а):но это, по крайней мере, в прынцыпе возможно... полноразмерное колесо, в смысле. вл?жить.
Да. И в ближайшее время я об ентом подумаю. У себя то в России я завсегда до дому и на докатке доеду... А вот в проклятой буржуинии - поди знай...
Шико Игорь, ты тута (и тама) фсе знаешь. Скажи мне, где можно про мою коробку прочитать. А ещё лучше посмотреть. В смысле - с картинками. А-ля в разрезе...
