Виталик Седой писал(а):140 тыщ пробег. Начала тупить на разгон. Особенно на третьей передаче, педаль в пол, а разона нет. Подхватывает после трех тысяч оборотов. Четвертая тоже самое. Она разгоняется, но очень вяло. Как будто что то, держит машину.
Поскольку мы с Вами из одного региона, предположу, что у Вашей машинки накопилось в баке много ... каки. Пришла пора чистить бак. Я это проделывал на сервисе "АК-1791" в прошлом году. Эффект положительный. Пробег - примерно равен Вашему. Диагностика: извлечение топливного насоса из бака и внимательный осмотр его приёмной сетки, плюс предварительная проверка производительности топливного насоса.
Виталик, и все остальные коллеги, я ещё вспомнил вот что. Была тема на форуме "Потеря тяги двигателя". Топикстартер, конечно, оригинально придумал название, и под "тягой" имел ввиду отнюдь не железяку какую-нибудь... viewtopic.php?f=24&t=1971&p=33868 Так вот. Мне по этой теме рыться некогда, но там тоже даются кое-какие советы; в частности, при первых признаках провалов в мощности нужно, вывернув пробку бензобака, определить, не создаётся ли внутри него разрежение. Система вентиляции бензобака тоже может забиться со временем, и, как следствие, машинка начинает "тупить".
Я крышку заливки бензина открутил, провал так и остался. Нада в насос залесть, а он у меня никак неоткручивается. Разьем с 1-й лямбды снял, мультитроник сразу ошибку сказал, провал так и остался
Тоже потеря мощности при разгоне,не важно на какой передаче. На пятой почти не разгоняется. Тапок в пол - еле еле 120 едет. Причем,как кто то тут писал, включение кондера Улучшает ситуацию. Тоже зависит от погоды.холостые не плавают,по мультику 750 на прогретом,грешил на воздушный фильтр после облаков зеленой пыльцы.поменял,фильтр чистый почти был.бензин нормальный, на нём же батин сандерик как ракета.надо будет заняться,протереть провода от пыли. Бывает обороты большие, а логан еле 110 едет.а бывает на пятой обороты не поднимаются. Тут про тросик газа писали. Если его под капотом отрегулировать,то есть пружину на нем переставить на несколько насечек, холостой ход тоже обороты увеличит?
Да у меня очень сильно была пережата магистраль бензиновая на днище, бензин еле еле тек. но теперь появилась новая поломка в виде постоянно горящего чек энджин
Я так и не решил проблему. Компом диагностировали, давление в рампе мерили, сеточку смотрели, датчик педали газа тоже вроде открытие 90% показывает. В пятницу : некий шум и звон моторчика, еле тянет. Сегодня с утра: мотор стал тише, более спокойно, басовито гудит, тянет, сволочь! Не заправлялся, бензин тотже, уровень тот же как в пятницу. Чем хуже погоде - тем лучше едет! В дождь - холод едет. В солнечную теплую погоду - не хочет.
Все-таки это какой-то подляцкий датчик нервы треплет. Грязь, сжатия, пережатия от погоды не зависят, а у меня четкая прямо зависимость. Чем хуже погода - тем лучше едет! Меняется и тяга и звук двигателя.
Если первую крутить до 3000, то на второй первую секунду вообще не хочет ехать в тупом режиме. Когда нормально, то при переходе на вторую тянет уверенно, не знаю какие там обороты, меньше 2000 получается. никакие диагносты ничего путного сказать не могут. Мыл инжектор - стало получше на недельку, а потом опять..... может просто погода была соответствующая после мойки инжектора )) так и мучаюсь. не тянет. Вернее когда как На холодную едет лучше. Когда две палки горят.
Чето там нагревается видать, а в холода нагревается хуже и едет поэтому лучше
Olenevodic тему эту почитайте,.. ИМХО где-то масса плохая. Проводку, наверное, надо помучить. Начать с клем АКБ, дальше по ЭБУ пройтись и датчикам. Разъём под ковриком у водительского сидения проверить, короче - контакты где-то плохие, раз в мокрую погоду хорошо едет, а в сухую не тянет. я бы ещё проверил вот эти узлы, чтобы исключить их из общего списка возможных неисправностей. 1) Проверить катушку зажигания (электронный блок зажигания) на предмет трещин снизу - есть такая болячка у стоковых катушек - если трещины есть - лучше заменит такую катушку на другую (лучше на Бош). 2) Высоковольтные провода и свечи. 3) Контактную площадку у ЭБУ двигателя и контакты на датчиках. Если двигатель раньше мыли, то есть вероятность, что где-то просто плохой контакт (окислились контакты). 4) Смотрите бензонасос - контакты, топливный фильтр замените или сеточку прочистите. Если не поможет, будете дальше копать.
Подергал провода свечные, да и все провода подергал слегка - вроде ехать стало резво, хотя возможно это очередной приступ временно отпустил! Мотор тянет и басовито гудит, а не звонко как раньше. Может помогло подергать провода высоковольтные, может совпадение. Пока продолжаю наблюдение. Жду перемены погоды
