liquidboy писал(а):Тонируют ли в России плёнками Suntek CXP 18, Llumar CTX 15, FormulaOne Pinnacle 15?
похоже, Suntek CXP 18 не тонируют из-за цены плёнки. официальный дистрибьютер (tonirovka.ru) сказал, что "именно карбонХР18 у нас не будет. У нас в наличии есть Карбон18 и в начале июля должен появиться CarbonXP 80. у нас информации по появлению CXP18 нет. В ближайшем будущем его не ждем. Возможно привезет кто-то другой. у нас есть обычные пленки Карбон, углеводород. Их берут вполне нормально. Серия XP значительно дороже"
Сделал тонировку в автосервисе на Украине в г.Сумы, нашими чуть не дотягивает до 1.000р, ребята за полчаса управились, очень профессионально наклеили и гарантию на 5 лет аж дали!)))
Передние оба на 35%, задние оба на 95% и заднее лобовое тоже на 95% (Плюс "заводская" по 5% на каждом), переднее лобовое даже полоской решил не делать (не нравиться)
Закон о внесении изменений в КоАП в частях, касающихся нарушений Правил дорожного движения, который получил широкий резонанс среди автомобилистов, также предусматривает ужесточение наказания за нарушение правил тонировки стекол автомобиля.
Согласно пока еще действующей редакции Кодекса за нарушение пункта 1 части 3 статьи 12.5 КоАПа (управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств), автовладельцу грозит штраф в размере 500 рублей.
Новый закон, подписанный президентом России Дмитрием Медведевым 22 апреля текущего года, вносит некоторые изменения. Теперь за это же нарушение "запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства". Водителю лишь разрешат довести автомобиль "к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства". После устранения "неисправности" госномера вернут владельцу авто. Данная норма начнет действовать с 1 июля 2012 года.
Как прокомментировали Авто.Вести.Ru в пресс-службе Департамента обеспечения безопасности дорожного движения, с лета следующего года за нарушение правил тонировки к штрафу в 500 рублей прибавится снятие номеров. Владельцу автомобиля даются сутки на устранение причины нарушения. "Если водитель снимет тонировку при инспекторе ДПС, номера останутся на машине. Если по какой-то причине снятие на месте невозможно, у водителя есть сутки на это. При этом, ему выдается на руки протокол, в котором четко написано когда и в какое время были сняты номера. Поэтому при остановке машины другим сотрудником ГИБДД, наказания за езду без номерных знаков не последует. Но только в течение суток. Если водитель проездит без номеров дольше, его ждет соответствующее наказание", - прокомментировали в пресс-службе ДОБДД. После устранения причины нарушения, водитель должен будет подъехать в отделение, к которому приписан инспектор, снявший номера, повторно "провериться" и при отсутствии нарушений получить номера обратно.
Напомним, что эта же статья предполагает снятие номеров за эксплуатацию механических ТС с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума, нарушение правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин и оборудования, за отсутствие техосмотра, установку на машине спецсигналов (световых и звуковых) или нанесение цветографических схем автомобилей оперативных служб, управление автомобилем с неисправной тормозной системой и рулевым управлением, установку в передней части авто световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ГОСТа, а также за отсутствие полиса ОСАГО.
Запрет на тонировку автомобилей вступил в силу в сентябре прошлого года. Согласно поправкам в КоАП, вступившим в силу прошлой осенью, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75%, а передних боковых стекол – не менее 70%. Светопроницаемость заднего и задних боковых стекол не регламентируется. Впрочем, установленный тогда штраф в 500 рублей на практике никого не испугал. Даже беглый взгляд на столичные дороги дает все основания утверждать, что москвичи до сих пор не торопятся приводить свои машины в соответствие закону.
muadip писал(а):Сделал тонировку в автосервисе на Украине в г.Сумы, нашими чуть не дотягивает до 1.000р, ребята за полчаса управились, очень профессионально наклеили и гарантию на 5 лет аж дали!)))
Передние оба на 35%, задние оба на 95% и заднее лобовое тоже на 95% (Плюс "заводская" по 5% на каждом), переднее лобовое даже полоской решил не делать (не нравиться)
и какая же плёнка за такие деньги? фотки изнутри и отзывы планируются?
liquidboy писал(а):и какая же плёнка за такие деньги? фотки изнутри и отзывы планируются?
Отзывы - конечно (когда фото выложу - всё подробно опишу), про плёнку увы ничего сказать не могу (как-то даже не интересовался на момент "тонирования", автосервис престижный - не думаю что разводить будут и клеить плохую плёнку) - фотки изнутри и внешне (в хорошем качестве) обязательно чуть пойзже выложу
0.95*0.40=0.38 т.е. 38% светопропускания!!! Получается ещё 32% даже можно "темнить"? Если верить новому закону что допускается на передние стекла не менее 70%. Я всё правильно понял?
muadip писал(а):Передние оба на 35%, задние оба на 95% и заднее лобовое тоже на 95% (Плюс "заводская" по 5% на каждом)
muadip писал(а):Кстати может кто "разжевать"!!!! P.S.: Если ссылаться на http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/sny ... shena.html , то высчитываю по формуле (предложенной сайтом) Пусть стекло - 95% = 0.95 тонировка на передние боковые стекла - 35% = 0.35 + "заводская тонировка" - 5% = 0.05 0.95*0.40=0.38 т.е. 38% светопропускания!!! Получается ещё 32% даже можно "темнить"? Если верить новому закону что допускается на передние стекла не менее 70%. Я всё правильно понял?
Скорее всего неправильно поняли. Тонировка 35% - это затемнение, а надо брать светопропускание, т.е. 65%. По формуле для передних: 0,95*0,65=0,62. А это уже ниже разрешённых по закону 70%. При этом надо учитывать, что стекло может быть вовсе не новым (т.е. например 0,9), плюс у Логана стёкла уже тонированы в базе (т.е. уже например 0,85). Т.е. реальное светопропускание будет даже ниже 55%. То бишь надо будет не темнить ещё, а наоборот сдирать уже приклеенное.
"Заднее лобовое", надо понимать, это "затылочное"? Никогда не слышал обо лбе сзади...
muadip писал(а):.. Кстати может кто "разжевать"!!!!..
Да уж сколько раз здесь жевали, жевали...
3dmax писал(а):на тонировке ВСЕГДА указывается процент светопропускания, а не затемнения.
семигор писал(а):... Светопропускание передних боковых стёкол должно быть не менее 70%. Заводская тонировка отнимет 5%. Само по себе полностью прозрачное стекло забирает 15-20% света.
светопропускание совершенно прозрачных, бесцветных стекол никогда не бывает 100 процентов, в действительности оно составляет процентов 90—80, а то и меньше, если стекло некачественное или старое, потертое.
Отсюда Таким образом, чтобы не нарушать Закон, тонирование передних боковых стёкол должно осуществляться плёнкой, поглощающей не более 5 максимум 10% света. Или со светопропусканием 90-95%. А такой нет... Поэтому тонировать реально можно лишь задние стёкла. ... Тонировка (ЗАТЕМНЕНИЕ) передних боковых и тем более лобового стекла невозможна в рамках действующего законодательства.
Меня вот куда больше вот это волнует и кто бы "разжевал":
muadip писал(а):... Новый закон, подписанный президентом России Дмитрием Медведевым 22 апреля текущего года, вносит некоторые изменения. Теперь за это же нарушение "запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства". Водителю лишь разрешат довести автомобиль "к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства". После устранения "неисправности" госномера вернут владельцу авто. Данная норма начнет действовать с 1 июля 2012 года.
...эта же статья предполагает снятие номеров за эксплуатацию механических ТС с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума, ... за отсутствие техосмотра,... управление автомобилем с неисправной тормозной системой и рулевым управлением, установку в передней части авто световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ГОСТа, а также за отсутствие полиса ОСАГО. ..
1. Насколько я помню, на сейчас техническое состояние автомобиля можно проверять лишь на ТО. Но никак не на дороге. Теперь же гаишники вновь получат право проверять выбросы, ручник и т.п. на дороге? 2. Как, любопытно, будет применяться эта мера на станциях ТО? Вот заехал на ТО, у тебя что-то измерили, и тут же на месте сняли номера и дали лишь сутки, чтобы исправить найденные недостатки. А через сутки в сервис надо уже ехать на эвакуаторе, т.к без номеров можно ездить лишь одни сутки.
_Михалыч писал(а):номера в данном случае будут снимать не за ГТО, а за несоответствие ТС Техрегламенту (в данном случае - тонировка)..
В данном случае обсуждается как раз уже НЕ тонировка. Просто в одном приказе говорится про снятие номеров при избыточном тонировании и при ещё ряде ситуаций. Вот это и обсуждается. Офф конечно...
Последний раз редактировалось семигор 04 май 2012, 17:09, всего редактировалось 1 раз.
