Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 10 фев 2007, 00:13

Вот побейте меня ногами-но как при советской власти-если выбирать между ВАЗом и ЗАЗом-безоговорочно выберу ВАЗ!!!
Ни сердце,ни кошелек тут ни при чем-ГОЛОВА на плечах в первую очередь.Тем более Сенс-нынче иномарка :wink:

185 тыс покупателей ВАЗовской классики в прошлом году(самая раскупаемая модель ВАЗа 2107 с Евро-2) голосуют ногами за ВАЗ.И еще сколько то(нет цифр) за остальные ВАЗы.Им они милее ДЭУ с МЕмЗовским мотором.Пусть и дешевле,чем в Украине.И я их прекрасно понимаю. :wink:

**fox7** » 10 фев 2007, 00:25

boris55 писал(а):Вот побейте меня ногами-но как при советской власти-если выбирать между ВАЗом и ЗАЗом-безоговорочно выберу ВАЗ!!!
.

Ну Вы и вспомнили,при советской то власти

,да и запор с копейкой,две большие разницы.Но все меняется,нельзя жить старыми приоритетами,надо гибче мыслить,ведь многие о Логане судят по Москвичу и старой Дачии,но мы то знаем,что он ничего общего с ними не имеет :!:

**boris55** » 10 фев 2007, 00:35

Я говорю реально ссылаясь на Вашу цитату(об ответственности производителя Ланосов чуть выше) и собственное представление о МеМЗовских движках и коробках выпуска 2004 года.У меня была ОКА с таким движком.Технология Сенсовского агрегата(двиг+коробка) вряд ли далеко от них ушли.И на Сенсе я ездил в 2005 году в Севастополе.Нашего потребителя не заставишь уйти от ВАЗа в пользу Сенса.Слово ЗАЗ и "двигун" на табличке под капотом говорит само за себя.
У меня -не квасной патриотизм,а реальная МОЯ оценка.Где сервисы?Мастера?Запчасти??Будут?Когда будут-посмотрим. :wink:

**fox7** » 10 фев 2007, 00:45

boris55 писал(а):У меня -не квасной патриотизм,а реальная МОЯ оценка.Где сервисы?Мастера?Запчасти??Будут?Когда будут-посмотрим.

Но,ведь тоже самое,нам говорят и владельцы калин,десяток и других вазов и газов.
Мне,конечно все равно,будут брать сенс или не будут,просто я за расширение выбора,а время покажет,кому гнить,а кому цвести.Лишь бы ,опять лобби не вмешались,надоели эти народолюбцы,наживающиеся за счет народа!

**Штирлиц1945** » 10 фев 2007, 06:10

Про Маскву не скажу, а на Северо-Западе Ланосы в народ пошли как горячие пирожки. Также будут расходиться и пресловутые Сенсы. Такие автомобиле покупаются простыми людьми не для изучения термодинамики двигателя и кинематики трансмиссии, а для жизни, для движения, легкого и беззаботного. Про классику Жигулей обсуждать всерьёз - моветон.

**boris55** » 10 фев 2007, 11:15

Штирлиц1945 писал(а): Про классику Жигулей обсуждать всерьёз - моветон.

Вы можете делать презрительные мины :oops:

на лице-но факт тем не менее есть:185 тыс 2107 раскуплено в прошлом году-это самая покупаемая модель ВАЗа в России.И делать их будут с инжектором до 2009 года....И люди с радостными лицами их покупают и БУДУТ покупать,невзирая на Ваш "моветон" :wink:

**fox7** » 10 фев 2007, 11:20

boris55 писал(а):
Штирлиц1945 писал(а): Про классику Жигулей обсуждать всерьёз - моветон.
Вы можете делать презрительные мины на лице-но факт тем не менее есть:185 тыс 2107 раскуплено в прошлом году-это самая покупаемая модель ВАЗа в России.И делать их будут с инжектором до 2009 года....И люди с радостными лицами их покупают и БУДУТ покупать,невзирая на Ваш "моветон"

Пускай ,хоть до 2100-го,лишь бы нормы вновь вводимых евро выполняли,а не тормозили очередное их введени.Думаю,Вы,как житель Москвы ,поймете меня.

**boris55** » 10 фев 2007, 12:22

Я не утверждаю,что НАМ надо обратно на ВАз 2107.Но ЛЮДИ покупают?Значит им это нужно.Сейчас делают 2107 инжектор с ЕВРО-2,после 08 года будут с ЕВРО-3 делать-ФЛАГ ИМ В РУКИ????Не так ли??? :wink:

**Dimax** » 10 фев 2007, 13:00

boris55 писал(а):Я не утверждаю,что НАМ надо обратно на ВАз 2107.Но ЛЮДИ покупают?Значит им это нужно.Сейчас делают 2107 инжектор с ЕВРО-2,после 08 года будут с ЕВРО-3 делать-ФЛАГ ИМ В РУКИ????Не так ли???

А у них есть альтернативы за эти деньги? Нужен якобы пятиместный автомобиль с большим багажником за минимальные деньги. Нет, есть конечно категория, которая на классике ездила, ездит и будет ездить пока её будут делать. И волгари такие есть. Но большинство-то Жигули берут отнюдь не от хорошей жизни. Для них разница между ВАЗ-21007 и Оттентиком - большая сумма.

**Sergren** » 10 фев 2007, 13:05

boris55 писал(а):185 тыс покупателей ВАЗовской классики в прошлом году(самая раскупаемая модель ВАЗа 2107 с Евро-2) голосуют ногами за ВАЗ.

+1. Семерка - самый демократичный и оптимальный вариант по соотношению цена/качество, если мало денег. Конечно, приходится возиться, но на то он и ВАЗ. У моего друга как раз семерка. Купил двухлетку за 3 тыс. USD с пробегом 7 тыков. Ну какую он еще машину мог себе позволить за такие деньги в практически новом состоянии??

Кстати, первые 2 года катался - не мог нарадоваться. Потом да, полезли проблемы.

**Штирлиц1945** » 10 фев 2007, 13:05

ПО ДАННЫМ Государственного научного центра социальной и судебной психиатрии им. В. П. Сербского, в настоящее время в России насчитывается 3,97 млн. психически больных — на 13% больше, чем 10 лет назад.

Вообще же, по данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в мире насчитывается почти 400 млн. чел., страдающих психическими расстройствами. Каждый 4–5-й житель планеты хоть раз имел проблемы со своей психикой. Но систематически нуждаются в психиатрической помощи лишь до 6% населения Земли. По расчетам ВОЗ, к 2020 г. по распространенности на второе место после сердечно-сосудистых заболеваний выйдут депрессии. Как ни странно, в первую очередь депрессии поражают благополучные страны, где меньше проблем с демократическими свободами, материальным положением граждан. Распространенность же в мире шизофрении примерно одинаковая и стабильная — в пределах 0,5–1% населения.
(Опубликовано на сайте Издательского Дома «Аргументы и факты» (http://www.aif.ru)
АиФ Суббота-воскресенье, выпуск 30 (143) от 24 июля 2001 г.
Адрес статьи: http://www.aif.ru/online/sv/143/16_03?print)

За шесть лет всех не вылечили.....
Рынок сбыта для Вазов, Тазов, Газов обеспечен на многие годы вперёд....

**boris55** » 10 фев 2007, 13:11

Dimax писал(а):А у них есть альтернативы за эти деньги? Нужен якобы пятиместный автомобиль с большим багажником за минимальные деньги. .

Есть!
Не новая только.
Иномарка 7-8 лет подержанная.
Речь зашла о СЕНСЕ,как конкуренте ВАЗу -я позволил себе усомниться,что у нас будут покупать "иномарку" с мелитопольским силовым агрегатом(движок+коробка-это основа машины!) в условиях отсутствия сервисов по всей стране и запчастей в любом сельпо или автолавке.Меня с горячностью уверяют,что Автоваз-это гуано!!!И его не покупают нормальные люди.Нормальные Айтишники не покупают(хотя среди них тоже калиноводы и 10-чников хватает).
Не надо делать выводы за всю Россию. Не снимает ВАЗ с конвейера курочку,несущую золотые яйца и через 30 лет(я имею ввиду опять же 185 тыс ВАЗ 2107,купленных в прошлом году).И есть она(и дешевые переднеприводные ВАЗы) конкурент любым Сенсам в России...И будет еще лет несколько...как бы с пафосом не называли это отстоем...Ближе к земле надо быть-жизнь -она другая за кольцевыми дорогами столиц. :wink:

**fox7** » 10 фев 2007, 13:54

boris55 писал(а):Не надо делать выводы за всю Россию. Не снимает ВАЗ с конвейера курочку,несущую золотые яйца и через 30 лет(я имею ввиду опять же 185 тыс ВАЗ 2107,купленных в прошлом году).И есть она(и дешевые переднеприводные ВАЗы) конкурент любым Сенсам в России...И будет еще лет несколько...как бы с пафосом не называли это отстоем...Ближе к земле надо быть-жизнь -она другая за кольцевыми дорогами столиц.

Сделать классику под евро-3,может и можно,но вопрос- в цене.Потянут ли те люди ,на которых она ориентированна,лишние 500-600 дол.(а именно на столько подорожает классик,без учета инфляции,по прикидкам самого ваза),вот и намерен ваз просить власти ,отсрочить принятие норм евро-з.

Вот,что меня волнует,а не сам факт выпуска классики :!:

Им бы деньги стрич,а народ травись :!:

Конечно,житель деревни скажет:плевать мне на вас мосхвичей,мне дешевле нужно!
И как вариант:выпуск классики на ГБО :!:

(Вам близка данная тема) и экологию соблюсти и капитал преобрести :wink:

**boris55** » 10 фев 2007, 14:12

fox7 писал(а):Сделать классику под евро-3,может и можно,но вопрос- в цене.Потянут ли те люди ,на которых она ориентированна,лишние 500-600 дол.(а именно на столько подорожает классик,без учета инфляции,по прикидкам самого ваза)

Откуда такие выкладки?
А сделать из Логана московского с ЕВРО-2 ЕВРО-3 будет тоже 500 долл стоить???Или просто мозги перепрошить?
Они на ВАЗе сейчас уже ставят на 07 инжектор и катализатор.Получают Евро-2.Разговор о +500-600 долл идет с явным прикидом на повышение цен будущее.И падение дальнейшее долл.Они просто лукавят:будут ВАЗы брать по такой цене-можно и накинуть,снизятся продажи-придется умерить аппетиты с переходом на ЕВРО-3.Или снять совсем с производства.
Ока вот востребована народом.А движки для нее ВАЗ снял с производства.И ЕВРО-2 опять же.Пришлось с китайцами договариваться о поставках движков для ОКИ с Евро-2.Стоимость правда Оки 1116 уже добежала до.......нехороших пределов.Но и у нее есть масса поклонников-покупателей!Не всем же сараи на колесах нужны :lol:

**Sergren** » 10 фев 2007, 14:18

Штирлиц1945 писал(а):насчитывается 3,97 млн. психически больных
За шесть лет всех не вылечили.....

Рынок сбыта для Вазов, Тазов, Газов обеспечен на многие годы вперёд....

Это что еще за хамство, а? :evil:

Предупреждение за нарушение правила 1 форума. Еще одно - подам запрос на бан.

(c) "Рассердил ты меня не на шутку" :evil:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сенс доехал до России

Кто сейчас на конференции