На коробке Нарвы нарисован знак UV STOP На коробке Филлипс - UV block На коробке Диалуч - UV protected.
Я понимаю, что всё это - синонимы. Но из "гастрономного" опыта знаю, что колбаса докторская, колбаса новая докторская, колбаса особая докторская - это совершенно различные продукты. Только колбаса докторская безо всяких эпитетов должна соответствовать нашему когда-то горячо любимому ГОСТу.
ShK писал(а):ИМХО. Тот уровень УФ излучения, что даёт лампа, на пластмассовые детали фары особого влияния оказывать не должен. И лампы с УФ фильтром - маркетинговый ход.
+1 ИМХО - уровень УФ излучения от солнечного света гораздо выше...
А кто нибудь менял лампы на светодиодные лампочки H4 ? А то я как непробывал , всё время горит индикатор дальнего света.Короче ближнего нет и светодиодная лампочка горит в одном положении.
sanjch095 писал(а):А кто нибудь менял лампы на светодиодные лампочки H4 ? А то я как непробывал , всё время горит индикатор дальнего света.Короче ближнего нет и светодиодная лампочка горит в одном положении.
а зачем? простая Н4 стоит 100 рублей сколько Вы планируете съэкономить используя светодиодные?
Случайно на днях обратил внимание, что не работает ближний свет фар, а именно: при включенном режиме, как и положено, датчик ближнего света на панели управления горит, но реально эффекта ноль. При этом с дальним светом проблем нет.
Поскольку машинка гарантийная, да еще и меньше месяца назад второе плановое ТО прошла, то поехал к дилеру. Получил предварительный диагноз (без осмотра ТС), что перегорели обе спирали в лампах ближнего-дальнего света. Каждая из ламп стоит 500 с лишним рубликов, считается как расходник, не входящий в гарантию. На мое замечание о возможном неисправном предохранителе дилер отрицательно покачал головой, хотя и заверил, что его проверят в первую очередь.
Народ, это что - такое реально бывает (чтобы обе спирали сгорели одновременно)? Или очередной развод на бабки со стороны официалов?
AAljonkin писал(а): Народ, это что - такое реально бывает (чтобы обе спирали сгорели одновременно)? Или очередной развод на бабки со стороны официалов?
У меня два раза перегорали нити ближнего света с интервалом 1-3 часа, а ПТФ-ки тоже перегорели одновременно и поэтому лампы сразу меняю парами, т.к. знаю, что если одна перегорела, то другая тоже вот-вот должна перегореть.
Недавно прочитал на одном из форумов что галогенные лампочки (стандартные, по всем параметрам - как родные) с колбами синего цвета запрещены к эксплуатации. Спустя полтора года на новом авто (фаза 2) перегорела одна из родных ламп, заменил сам. Возможны ли проблемы с инспекторами (по закону должен быть белый цвет, вот не знаю что они называют белым - штатный желтоватый или мой ярко-белый практически без оттенка), возможны ли проблемы при прохождении техосмотра? И нужно ли корректировать свет фар после замены ламп? (и нужно ли его вообще трогать если не бывал в ДТП?) Спасибо!