Вчера по случаю праздника шиномонтаж не работал. А ведь солнце грело изрядно. Сегодня утром минус два, машина в инее, лужи подо льдом. На неделе три поездки, из которых одна семиутровая. Решил недельку пошкрябать ещё шипами. Хоть и жалко резину, но смена дороже обойтись может
Renfri писал(а): у вас там в Питере что - вообще весны не будет в этом году?
Хрен ее знает, утром - лед на дорогах. Днем - номано, но мне утром ездить надо, а не колесами на месте буксовать . Перепады слабые +7 - -2, а это значит, что влага не испаряется, а замерзает. Плюс, поливалки активировались, вдруг ночью мост зальют , а у нас их - штук 50!
семигор писал(а):Вчера по случаю праздника шиномонтаж не работал. А ведь солнце грело изрядно. Сегодня утром минус два, машина в инее, лужи подо льдом. На неделе три поездки, из которых одна семиутровая. Решил недельку пошкрябать ещё шипами. Хоть и жалко резину, но смена дороже обойтись может
Приятно, что в итоге ты поступил мудро. Мне тоже резину жалко, но ты посмотри, что творится за окном.
Sergren писал(а):. Мне тоже резину жалко, но ты посмотри, что творится за окном.
Я вот тоже не пойму,куда все спешат то.Разве неделя сыграет большую разницу в износе зимней резины. В хорошую то весну в 20-х числах переобувался ,а тут куда
В Москве стабильный плюс. Переобул в летнюю резину. Хакку Грин с прошлого года и после 2500км пробега решил отбалансировать... Вылезли косяки, которых раньше не замечал. Балансировка по-прежнему хреновая - по 70 грамм на колесо. Шиномонтажник пригласил к станку балансировки чтобы показать брак при изготовлении покрышки - биение протектора на абсолютно ровном диске. Короче, печаль... Минимум два колеса надо менять... Так ездить - только подвеску губить... Пока что воткнул назад... Грущу...
А я уже переоделся. По утрам я все равно раньше 9 не выезжаю. Да и ездить-то пришлось сегодня, да завтра с утра. А вечером, завтра, меня уже поезд ждет. Следующая поездка будет только в конце апреля.
Виталик Седой писал(а):А может неправильно хранили, немного деформировалось?
Хранилась в сухом гараже, стопкой, собранная на дисках, накачанная и в пакетах. Всегда так хранил, - проблем с другой резиной не было... Всё-таки брак... - слишком очевидные деффекты...
А чего зимнюю резину то жалко, вы пол зимы по чистому асфальту шлифуете. Пару недель в апреле ничего не сделают , главное не тормозить в юз т.к. резина мягче чем летняя и может пошкрябатся . В общем - аккуратный водитель может пол лета на зиме проездить и ничего ей не будет.