Менял резину, сложился штатный домкрат Ооочень хочется плюнуть в рожу его разработчикам Машине 4 года, домкратом пользовался только меняя колеса, т.е. 4х2 ~8 раз Вот такой: Как-то вдруг, стержень с наружней резьбой проскочил по втулке, внутреннюю резьбу в которой похоже сорвало. Втулка эта всего сантиметра полтора длиной, т.е. резьбы там витков 5-6. Взял домкрат у соседа от Киа Рио, конструкция точно такая же, но втулка с резьбой раз в 10 длиннее (разрабатывали явно не в России). Хорошо я всегда колесо, которое собираюсь устанавливать, перед подъемом машины кладу под порог, на него машина и упала.
Посоветуйте, что купить?
Последний раз редактировалось Bstr 15 апр 2012, 15:16, всего редактировалось 1 раз.
Очень крепкий домкрат у меня в Логане,если буду продавать машину домкрат заберу .Покупал ромбический в автомагазине так он разехался в нижней части .Друг ремонтировал свой домкрат, вытачил на работе винт и гайку, у него машина Сеат.
Все ромбические домкраты Швах ,если только их модернизировать.Купите китайский гидравлический ,но до 5 тонн,он устойчивее 3 тонного.Преимущества 4 качка и Логан поднят .Недостатки большой вес,большая высота в опущенном состоянии .
У ромбического евроавто клювика нет,придётся ставить под отверстие для домкрата .Найдите токаря он Вам вытачит гайку из хорошей стали , если винт еще не сорван.
Bstr писал(а):Такой? если он, съезжу возьму, всего 700р. просят.
похож, собака.
в сущности, с виду они все одинаковые, но фирменная вещь есть фирменная вещь: я таким штатным двухтонную мобилю уже лет шесть ворочаю, а он всё как новый.
Кутузов писал(а):У ромбического евроавто клювика нет,придётся ставить под отверстие для домкрата .Найдите токаря он Вам вытачит гайку из хорошей стали , если винт еще не сорван.
А чем плохо, что нет клювика? что он есть что его нет... Старый ремонту не подлежит, тем боле при цене нового ~ 700р.
Нарыл новый двухтонник Ермак ромбический за 690р.(есть в линейке моделей и на 1т. 450р., и на 1,5 т. 570р.), думаю уж две-то тонны не сломаются под Логаном. Указаны параметры высот: высота подъема 90-380мм - устроят они логановода? как-то самому не сообразить...
Вот такой (наверх найду какой кусок резины толстой положить...):
Да уж то? Не, лучше, наверное реечный. Или та же гидравлика, которая при спущенном колесе под машину не встает. Или подкатной, который весит на порядок больше.
Кутузов писал(а):Найдите токаря он Вам вытачит гайку из хорошей стали , если винт еще не сорван.
Да честно говоря, у старого (логановского) домкрата и ручка то совсем неудобная.
Шико писал(а):поищите на разборках тойотовский
Любой японистый удобнее, по крайней мере по ручке, это факт.
Во, такой у меня сломаный в гараже валяется .Нижние звёзхдочки вышли из зацепления ,погнулись,подставка из мягкого металла ,ослабла ,поднимал только ВАЗ 2106 .Логановский в разы лучше .