Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[3dmax]

Только смысл, если не вижу разницы?

Нет смысла, я Вам про это и писал. Лейте девяносто второй и не заморачивайтесь.

[Виталик Седой]

3dmax

А разве двигатель логана не в диапазоне 92-98? У меня и на крышке бензобака указано 92-98.
Вы правы, моя крейсерская скорость 80-90. На обгон иду если в сотню вложусь. Ну вот такой ташнотик на дорог

[Виталик Седой]

Нет смысла, я Вам про это и писал. Лейте девяносто второй и не заморачивайтесь.

Да я не видел Вашего поста, вот и повторился получается. Вот и не парюсь, лью 92.

[3dmax]

А разве двигатель логана не в диапазоне 92-98? У меня и на крышке бензобака указано 92-98.

Двигатель это Вам не швейная машинка, которая сейчас шьёт чулок, а после замены иголки может шить кожу.
Двигатель это хитрый механизм. Двигатели 50-ых годов вообще не смогут работать без переделки ни на одном виде нынешнего топлива. Так как их степень сжатия около 6, и для них нужен А-66 бензин. Такой хоть помнит кто?
То то же....
ДВС Логана уникальным тоже не является. И не может работать на всём, что горит. И если у него степень сжатия 9.5, то применять надо бензин АИ-95. Просто наличие ДД позволяет немного играться ОЧ бензина как в большую, так и меньшую сторону. Что позволяет применять и 92 и 98 бензин. Но как бы там не было, а идеальным для Логана будет бензин марки АИ-95.
Девяносто второй - потеря мощности, повышение расхода.
Девяносто восьмой - потеря денег, догорание топлива в выхлопном коллекторе, что тоже не сильно полезно.
Поэтому даже в инструкции написано, что допускается кратковременное применение других видов топлива, отличных от АИ-95. Из списка тех, что указаны на лючке бака. Потому там и указано у Вас и 91-98

[V255]

V255

Так ведь я не о жадности вовсе. Я же говорю, пробовал ездить и на том, и на том-разницы никак не вижу. Нет, можно лить и чисто 95. Только смысл, если не вижу разницы?

Ну, не лукавьте. От нее, от родимой от жадности все. Кажется, что меньше на заправке заплатил, значит экономия. я тоже от жадности, но лью только 95-тый. Дешевле выходит.

[3dmax]

Жадность, жадность...
А я лью АИ-95. Не от жадности. А потому что оно на нём едет!!!! Да ещё как едет.

[Виталик Седой]

Ну, не лукавьте.

Ну ни разу . Вот честное слово.

[V255]

Ну, не лукавьте.

Ну ни разу . Вот честное слово.

не верю... Иначе лили-бы 95-й и не искали оправданий, заливая 92-й типа "нет разницы"

[семигор]

вопрос, почувствуете ли Вы потерю этих пяти лошадок? Многие не чувствуют.

пробовал ездить и на том, и на том-разницы никак не вижу

А в чём разница между 1,4 и 1,6 двигателем?
Есть такое понятие как "эластичность двигателя".
Помню, когда ездил на Запорожце, то перед любой мало-мальской горкой старался разогнаться, а потом по мере подъёма последовательно преключался на пониженные
А вот когда сел на Жигули, то делать это стал гораздо реже; больше по привычке, чем потому, что машина не ехала.

Дорожные условия разные; то спуск - то подъём; то встречный ветер - то попутный; то один человек в машине - то четверо и с грузом.
БОльшая эластичность (запас по мощности) позволяют компенсировать различия в условиях и машина ведёт себя (т.е. едет, т.е. УПРАВЛЯЕТСЯ) одинаково, независимо от условий. Ну или эти отличия невелики.
Чем меньше запас по мощности - тем больше приходится компенсировать управлением, тем заметнее разница, тем сильнее коррекция.

Если Вы сядете в машину с мощностью под 200 л.с., то можете передачи вообще не переключать (грубо говоря ).

Вот тут эти пять "лошадок" и нужны.

[Юрий Ю]

Ездил на 92, казалось классно. Начал ездить на 95 - двигатель работает тише и разгон резвей...

Теперь вот к 95 привык. Кажется обычным. Представляю, что будет на 92 К стати, РАСХОД упал на 95

[BAPBAP]

Попробовал 92 (заправлял 3 раза подряд). Не понравилось. Значительного выигрыша по финансам не заметил, при этом машина стала ощутимо тупее при интенсивном разгоне и громче работает.

Решил вернуться на 95 бензин.

[_Михалыч]

БОльшая эластичность (запас по мощности) позволяют компенсировать

"Эластичность" - это все таки не мощность, а крутящий момент. Чем более пологий график крутящего момента - тем больше эластичность движка.

[JasonN]

Я всегда пользовался 95.

[Александр_Гость]

Несколько раз заправлялся 95-м Лукойл. Мотор работат мягче и бодрее. Но если 95-й бензин не выкатывается за 3-4 дня - всё пропадает и двигатель, по ощущениям, работает даже жёстче, чем на 92-м. Т.к. привык заправлять "до полного", чего хватает на неделю-другую, от 95-го отказался.

[Юрий Ю]

Несколько раз заправлялся 95-м Лукойл. Мотор работат мягче и бодрее. Но если 95-й бензин не выкатывается за 3-4 дня - всё пропадает и двигатель, по ощущениям, работает даже жёстче, чем на 92-м. Т.к. привык заправлять "до полного", чего хватает на неделю-другую, от 95-го отказался.

Намекаете на испоряемость присадок? Так в нормальном Лукойле нормальный 95 должен быть. Без выветривания Октанового числа