Работа форсунок омывателя лобового стекла

[лимонад]

по номеру 5207300-К00 заказывал в эксисте -оба раза привезли обычные(не веерные)
вольвовские дороговаты!
нашёл(на ленд ровер форуме) ещё пару ссылок веерных-но они ещё дороже вольвовских.

Веерные можно взять
от Вольво: 30655605
от Мазды: EC01-67-50YA
от Тойоты: 85381-AA042
от Citroen/Peugeot: 6438Z1

[Жывучий]

по номеру 5207300-К00 заказывал в эксисте -оба раза привезли обычные(не веерные)
вольвовские дороговаты!
нашёл(на ленд ровер форуме) ещё пару ссылок веерных-но они ещё дороже вольвовских.

Веерные можно взять
от Вольво: 30655605
от Мазды: EC01-67-50YA
от Тойоты: 85381-AA042
от Citroen/Peugeot: 6438Z1

угол наклона распыла может быть другой и не регулироваться

[лимонад]

как понял они такие же как вольвовские.
а кто-нибудь в последнее время 5207300-К00 заказывал?

[Iron]

по номеру 5207300-К00 заказывал в эксисте -оба раза привезли обычные(не веерные)
вольвовские дороговаты!
нашёл(на ленд ровер форуме) ещё пару ссылок веерных-но они ещё дороже вольвовских.

Веерные можно взять
от Вольво: 30655605
от Мазды: EC01-67-50YA
от Тойоты: 85381-AA042
от Citroen/Peugeot: 6438Z1

угол наклона распыла может быть другой и не регулироваться

Так и у вольвовских угол наклона/распыла вроде не регулируется.
Или я что-то пропустил?

[лимонад]

Iron -ничего не пропустил.
они одинаковые.

[Жывучий]

Так и у вольвовских угол наклона/распыла вроде не регулируется.
Или я что-то пропустил?

нет, ничего не пропустили
кто-то тут от ГрейтВола ставил - там вроде регулируется, почитайте выше по теме
просто вольвовские проверены многими
а другие могут лить или через крышу, или в зону покоя дворников, или так же как вольвовские
лично я не хочу проверять это своим бюджетом, поэтому просто и без изысков почитал форум и поставил вольвовские
хотите проверить? отговаривать не стану
с другой стороны, если бы не было таких непоседливых экспериментаторов, то мы бы и про вольвовские никогда не узнали, так что - удачи

[scorpirust]

Осталось клапана от тойоты поставить

Лучше один клапан, до тройника.

[Iron]

нет, ничего не пропустиликто-то тут от ГрейтВола ставил - там вроде регулируется, почитайте выше по темепросто вольвовские проверены многимиа другие могут лить или через крышу, или в зону покоя дворников, или так же как вольвовскиелично я не хочу проверять это своим бюджетом, поэтому просто и без изысков почитал форум и поставил вольвовскиехотите проверить? отговаривать не стану с другой стороны, если бы не было таких непоседливых экспериментаторов, то мы бы и про вольвовские никогда не узнали, так что - удачи

Да я сам с вольвовскими уж давно езжу, года два наверное. Но направление разбрызгивания хотелось бы чуть подправить. Вот и подумалось ...

А про форсунки от ГрейтВола вроде тут уже писали, что у них как бы не совсем факел распыла. AFAIК там просто несколько струек вместо факела.
Хотя может это и не тут. Но что-то такое точно было.

Вспомнил: не струйками, а просто узкий факел - на стекле дает пятно около 10 см.

[дима]

кто-то тут от ГрейтВола ставил

вот это форсунка,так форсунка SSANGYONG 7845009010 и цена сейчас всего 170 руб(себе брал осенью по 125 )-подорожали однако.,результат-просто шикарен можно почитать про них http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=555 я отписывался про них...
п.с.
когда ставил себе,выбирал между ними и вольво,сделал свой выбор и считаю,его правильным

[Iron]

кто-то тут от ГрейтВола ставил

вот это форсунка,так форсунка SSANGYONG 7845009010 и цена сейчас всего 170 руб(себе брал осенью по 125 )-подорожали однако.,результат-просто шикарен можно почитать про них http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=555 я отписывался про них...
п.с.
когда ставил себе,выбирал между ними и вольво,сделал свой выбор и считаю,его правильным

А чем они от вольвовских отличаются? Факел, направление, фиксация в капоте? Выглядят-то они очень похоже. И цена, на Exist'е, тоже почти такая же (между 200 и 300 р).

[дима]

смотрю народ existom просто бредит дорогой это магазин-ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ а отличаются чем? да фиг его я за корейские в сентябре отдавал за пару 250 рублей и переделка крепления заняла 5 минут на обе форсунки+резинка в комплекте...а вольвовские вроде ниже брызгают и народу не нравится это...
п.с.
на украинских форумах большинство ставят корейские они ведь дешевле

[дима]

сейчас глянул
VOLVO 30655605 243 р
SSANGYONG 7845009010-176 р-подорожали
как раз, на клапаны с пивом останется

[Iron]

смотрю народ existom просто бредит дорогой это магазин-ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ а отличаются чем? да фиг его я за корейские в сентябре отдавал за пару 250 рублей и переделка крепления заняла 5 минут на обе форсунки+резинка в комплекте...а вольвовские вроде ниже брызгают и народу не нравится это...
п.с.
на украинских форумах большинство ставят корейские они ведь дешевле

При чем тут "бредит"? Просто удобно: по и-нету заказал что надо, подъехал в удобное время и забрал. Да и насчет дороговизны тоже IMHO не совсем так. Кое-что может и дороже, но в основном цены или сравнимы с розницей или ниже. Недавно литруху масла брал, так в магазине она 450, а в exist'е взял за 346 руб.

Т.е. корейские дуют еще выше, чем вольвовские? Я мне наоборот хотелось бы чуть ниже и водительскую чуть левее направить.

А все-таки поконкретней про отличия можно? Понятно, что многое переделать можно, вопрос насколько просто/удобно. Крепление вольвовских, например, тоже за пару минут остным ножиком подгоняется, но если форсунка плотно, без люфта фиксируется в отверстии капота, то ее уже не повернешь. А если сделать так, чтобы можно было форсунку чуть подвернуть, то это же с люфтом, что IMHO не есть хорошо.

сейчас глянул
VOLVO 30655605 243 р
SSANGYONG 7845009010-176 р-подорожали
как раз, на клапаны с пивом останется

Хм, это цены похоже без авторизации, а они обычно ниже. Или для другого региона?

Сейчас зашел в exist, авторизовавшись, и увидел вот что:
VOLVO 30655605 от 255 до 281 р (в зависимости от сроков поставки)
SSANGYONG 7845009010-176 от 221 до 277 р

Так что по цене разницы практически нет, вопрос только в удобстве.
Вот и хотелось бы эту разницу в удобстве пощупать.

[Евгений Ш]

А если сделать так, чтобы можно было форсунку чуть подвернуть, то это же с люфтом

Гайку снизу наворачиваете, и люфта не будет

[Iron]

А если сделать так, чтобы можно было форсунку чуть подвернуть, то это же с люфтом

Гайку снизу наворачиваете, и люфта не будет

Конструкция не та, IMHO нехорошо там с гайкой. А путем удаления одного усика и зауживания другого, вольвовская форсунка становится плотно, как родная.