прокатил сейчас 25км, пробок не было, а может погода попала "везучая" - но ПРЕТ !!!! На первой передаче чуть нажал газ - сразу буксы! раза три буксовал с непривычки. Расход чуть больше стал, видимо я газку стал поджимать сильнее. 2 литра вместо 1.8 в среднем по дороге с работы. Ну пока доволен, прет как танк!
интересное другое: какого фига все сервисмены мне это не сделали? диагносты, блин. Три сервисы разводят руками. В одном что-то продули, помогало на недельку. И как резкое торможение раньше выводившее машину из спячки могло влиять на эту пружинку? в общем все странно по-прежнему. Но пока я рад! продолжаю наблюдение ))
Появились проблемы с тягой. Если раньше я нажимал педаль газа и двигатель радовал тягой, набирая скоростьв соответствии с повышением оборотов без всяких провалов, то теперь творится какая-то ерунда. Нажимаю педаль газа, обороты уверенно растут, а двигатель то нормально тянет, то начинает тупить, как будто во что-то упирается. Более того, еще и нередко обороты растут, двигатель тупит, и обороты снова падают, поле чего опять начинают нарастать. Вот такая свистоспляска. Думаю на катализатор, все-таки 140 тыс. пробега. Есть еще какие-нибудь версии, у кого-нибудь была такая проблема, как у меня?
P.S.: буквально только что менял свечи в Политлексе и там же мне любезно сделали компьютерную диагностику, которая не выявила ни одной ошибки.
Sergren писал(а):P.S.: буквально только что менял свечи в Политлексе и там же мне любезно сделали компьютерную диагностику, которая не выявила ни одной ошибки.
Попробуй вернуть старые свечи. Совпадений не бывает. Возможно брак попал.
Sergren писал(а): еще и нередко обороты растут, двигатель тупит, и обороты снова падают, поле чего опять начинают нарастать.
Датчик положения дроссельной заслонки...
А паленым от чего тогда пахнет? ИМХО, или сцепление пахнет, или от контакта раскаленного катализатора с чем-то снизу. Кстати, похоже на то, что проблема всплывает на горячем двигателе. Я не уверен, теста такого типа еще не проводил, но похоже. Когда из ПолитЛекса уезжал холодным, то все было нормально.
Надо мне, конечно, как следует разогреть машину и в таком состоянии приехать в Политлекс к Сашику.
P.S.: датчик положения дроссельной заслонки разве не прозванивается при компьютерной диагностике?
))
