V255 писал(а): Одно хорошо, с движком 1.2 литра реально малый расход бензина.
Она вообще едет с таким двигателем или ее надо подталкивать? А если сравнить динамику с Логаном 1,4?
Едет очень неплохо, субъективно чуть хуже Логана 1,6 8 кл. У двигателя Авео 1,2 -16 кл и мощ. - 84 л.с. В городе совершенно достаточно динамики. На трассе не мгновенно но до 145 км/ч разгонялись (быстрее можно было, но не хотелось). А вот расход у него на самом деле приятный. По паспорту на шоссу 4,6 л/100 км. Смешанный - 5,5 л/100 км. Реальный расход примерно такой-же, разница в аппетите с Логаном чувствуется на 2-3 лира Авео экономичнее.
Вчера посмотрел в салоне новый авео , что он меня совсем не впечатлил панель приборов тихий ужас напоминает мотоцикл иж-юпитер-3, в салоне по пронстранству где-то как солярисе только не привычно заднее стекло над головой нависает вообщем машина как раз для тех кто в рекламе на ней рассекает, вряд ли кто после логана в нее сядет
Londa писал(а):А как по мне, очень даже симпотная!!!
К фотошопу девок на votrube.ru я уже привык, но чтобы машину фотошопили - это уже через край! И что это за двойная штамповка на арках? ИМХО: обычная кетайщина за цену Ниссан-Ноут.
На этом фоне уже не удивляет очередной выход из строя задних амортизаторов. По-прежнему гремят в передних тормозных суппортах колодки, а в остальном — если в данной ситуации это можно считать утешением — проблем нет: мотор здравствует, кузов тоже, не «разбалтывается» и интерьер.
Elven писал(а):Инетресно Ваше мнение, особенно тех, кто купил привеледж.
глядя на фары нового авео чувствую блеск в глазах автомойщиков. а глядя на панель приборов рыдаю горько (сейчас выбираю будущий авто, так вот в салон нового авео даже садиться не хочу) предидущий авео был гармоничнее...
очеридной шидевр кетайскава афтапрома! на этом раз - а-ля ЛансерХ 
