KIA Cee’d

[3dmax]

Я на ТО2 и свечи не менял. Они и десятки не прошли, зачем?

Ну так у меня пробеги будут поболее, чем 10 тысяч за два года. Моим почти тридцатка. Так что заменить не плохо, при нашем то бензине.

[ВадимЗ]

Я на ТО2 и свечи не менял. Они и десятки не прошли, зачем?

Ну так у меня пробеги будут поболее, чем 10 тысяч за два года. Моим почти тридцатка. Так что заменить не плохо, при нашем то бензине.

Это предыдущий хозяин за 2 года и 8 тысяц не наездил. Теперь я догоняю .
Какие свечи ставят, кстати?

[3dmax]

Какие свечи ставят, кстати?

Будете смеяться, но ХЗ.
Я даже багажник не открывал посмотреть. Как то я стал к этому пофигистично относится. Поставили и поставили. Едет и ладно.
В доках написано " Свеча зажигания Пиканто/Сид" . Надыть в багажник слазить, там старые свечи лежат в коробке из под новых, тогда и будет понятно, что за свечи.

[ВадимЗ]

Понятно.
Вроде в наряд-заказе должны были прописать.

[3dmax]

Вроде в наряд-заказе должны прописать.

Я ж и говорю:

В доках написано " Свеча зажигания Пиканто/Сид" .

Названия нема.

[Mikka Hakkanen]

Припомню ПОВТОРНО тему вибраций при торможении на моем КИА СИД , которую мне доблестные мастера ПЛТ посоветовали устранить "балансировкой колес, а Константин( 3dmax) заменой передних тормозных дисков....... Мне все-таки устранили вибрацию при торможении в дилерском центре КИА ПЛТ Купчино.
Огромное спасибо специалистам ПЛТ за решение вопроса вибраций при торможении в моем автомобиле. Были промеряны все бияния в тормозных механизмах, дисках как передних, так и задних, проверена подвеска и рулевое. Кто бы мог подумать, что это были не вибрации, а торможение мелкими рывками в силу дефекта ГТЦ. После замены этой детали в сборе с вакуумным усилителем тормозов тормоза снова стали нормальными.
Деталь заменена по гарантии, то есть без копейки оплаты с моей стороны. Это первая серьезная поломка за 3 года.

Константин, прорицатель из Вас хреновый, хоть и упертый.

[Georg.spb]

Приедите без защиты картера - сэкономите на снятии и установке около 4 сотен.

в СВ взяли около 200

[Andrey_As]

из общения с ИПГ дилера

Был ТСБ, но там узкий список VIN номеров

Посмотри потом на МКПП. Если с торца МКПП (смотреть из под капота, справа) есть крышка металлическая (черная), то замена возможна. Если корпус цельнолитой - замена не возможна.

Посмотрел. Что-то, не нашел никакой черной крышки.

[Georg.spb]

а я вот чего то увидел, но то ли это, надо будет сфоткать.

стрелочка

[NarimanSPb]

Зачем очередной FL сделали СИИДу, одно расстройство!
Хорош, черт побери!

[3dmax]

Зачем очередной FL сделали СИИДу, одно расстройство!

Затем, что у нормальных производителей принято каждые 2 года фейслифтить авто. Это только Логан могут 7 лет выпускать, изменив на пятом году крышку багажника и форму бамперов.

Хорош, черт побери!

Нави нафиг не сдался посреди консоли, да и ротище огромный снизу бороды не шибко необходим. А так вполне зачётно. Правда и стоить будет, боюсь, на полтосик выше, чем нонешний.

[KVN]

Это только Логан могут 7 лет выпускать, изменив на пятом году крышку багажника и форму бамперов.

http://motor.ru/news/2012/03/07/logan/

[Andrey_As]

...Нави нафиг не сдался посреди консоли, да и ротище огромный снизу бороды не шибко необходим...

С навиком ещё нормально, а если такая магнитолка....

И зачем отключение ESP сюда вынесли???
Не, мне мой FL больше нравится внутри

[KVN]

...Нави нафиг не сдался посреди консоли, да и ротище огромный снизу бороды не шибко необходим...

С навиком ещё нормально, а если такая магнитолка....

И зачем отключение ESP сюда вынесли???
Не, мне мой FL больше нравится внутри

С точки зрения эргономики всё сделано безобразно. А уж цветовое оформление.................ну никакой критике не поддается.

[Andrey_As]

... А уж цветовое оформление.................ну никакой критике не поддается.

Ага, мне мой черный мягкий пластик больше нравится.
А по моему Сиду - тут с месяц проблемка нарисовалась. Плохо заводилась на горячую - либо глохла сразу после заводки, либо обороты падали меньше 500 и после некоторого расколбаса в течении секунд пяти приходили в норму. Покурил форум и поехал в сервис мыть дроссель. Подвержены этому больше FL-ки, т.к. при электронной педали газа в дросселе нет отдельного регулятора ХХ, его функции выполняет электрический привод заслонки. За 50000 тыс. дросель был весь в го...не. После промывки все стало нормально, только обороты ХХ остались несколько уменьшенными, но в пределах нормы, сервис отказался что-либо еще делать.
Поменял, также, стойки заднего стабилизатора.
А позавчера поменял задние амортизаторы на каябу. Радости нет пределу - зад наконец-то стал тихим. С новья небыло такой тишины. Взял каябы от элантры (085), они помягче. Теперь бы ещё с передком разобраться, только он остался постукивать.