Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?
Если колдун не пускает жидкость к задним колодкам, то автомобиль хорошо тормозит передними. Допустим, иногда колдун открывается. Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...
Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?
Если колдун не пускает жидкость к задним колодкам, то автомобиль хорошо тормозит передними. Допустим, иногда колдун открывается. Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...
Педаль проваливается и тормозит намного хуже в этот момент.
sq200 писал(а):тормозит намного хуже в этот момент.
Что значит хуже? Приходится сильнее давить на педаль?
Ну как будто рабочего хода педали в этот момент не хватает что бы нормально тормозить. Эх... не знаю как сказать даже. Нет резкого замедления при нажатии на тормоз.
Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?
Если колдун не пускает жидкость к задним колодкам, то автомобиль хорошо тормозит передними. Допустим, иногда колдун открывается. Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...
У меня так и было, когда в колдуне пружина сломана была... И задние колёса плохо тормозили. Педаль тормоза перемещается какбэ "ступенькой".
Ездил сегодня в деревню, перед каждым населенным пунктом тормозил, всегда был эффект проваливания педали и плохого торможения. На второе, третие нажатие, тормоза становились нормальными. Получается при длительном неиспользовании тормоза в системе что то происходит нет так(((
Такой эффект присутствует, когда в системе воздух. Купите побольше жидкости и прокачайте каждое колесо. Если я не ошибаюсь, начинать надо с задних... С правого кажись. Пусть меня поправят профи, если что не так.
Народ, я тут почитал вас, почитал, не нашел ответа на свои вопросы... У меня логан Престиж 1,6 2007 года с АБС, пробег 69000 ничего в тормозах не менял, ни в передних ни в задних. Вроде все меня устраивало. Но вот необходимость возникла пройти технический осмотр. Потому что заканчивается ОСАГО,а его не продляют теперь без талона ТО... И вот на этом самом ТО выяснилось, что разница тормозных усилий на задней оси моего авто аж 40%, при допустимых 20%. Ну полез я туда седня сам, посмотрел как это делается по картинкам и полез. Выяснилось что самодоводочный механизм колодок нихрена у меня не работает. Т.е. после того как я собрал всё назад (собрал правильно - сверялся с картинками) и начал нажимать 10-15 раз на педаль тормоза, ничего там не щелкало (а должно было!). Что бы это значило?... Вообще как хоть там эта система с храповой гайкой работает я чот не понял совсем... Разобрал всё опять, руками покрутил эту самую гайку (развел колодки), натянул барабан так чтобы он не сильно цеплял за колодки и всё собрал назад. Что хоть делать мне? как мне пройти ТО? Тормоза меня устраивают, они не устраивают ТО...
Да, народ а у кого как снимается барабан тормозной? у меня сегодня пришлось его тянуть съемником с молотком, причем когда стянул, обойма подшипника вместе с роликами осталась на оси ступицы, а другая часть подшипника осталась в барабане. И еще там обнаружилось какое-то колечко не похожее на стопорное и вообще не понятной конструкции... Я его ставить не стал назад... так что остались "лишние" детали... Это у меня что развалился подшипник ступицы колеса? Менять?
Да, это я все проделывал с левым задним колесом, правое пока не трогал.
Ды поможет... я смотрю у всех этот барабан чуть-ли не сам вываливается! У меня его так вот отверточкой снять не получилось, пришлось изготовить вот этот съемник (приложен) и им уже только удалось стянуть барабан с оси. При этом пострадал подшипник... пока менять не буду - погляжу как он себя будет вести.
Съемник изготовлен из пластины 100х100 мм, толшиной 10 мм. (валялась в гараже.)
sq200 писал(а):Ездил сегодня в деревню, перед каждым населенным пунктом тормозил, всегда был эффект проваливания педали и плохого торможения. На второе, третие нажатие, тормоза становились нормальными. Получается при длительном неиспользовании тормоза в системе что то происходит нет так(((