Оцените Логан!

[ovchin]

Ну да тоже думаю если бампер поменять 250 должен уйти.

[DIMIX]

220 и 240 это ценники для Москвы и Питера?
я даже с битым бампером за 260 его продавать не соглашусь, буду ездить сам.
за 220 покупайте приоры и калины

Уверен, у него болячек на порядок больше, чем текущие аммо и битая морда.

что уж так критично - битая морда, всего лишь бампер сломан
Вообще прикинул, при желании достичь состояния как с завода - нужно вложить порядка 50 тысяч рублей (опять же о косяках я знаю, они не так уж и заметны, на скорость и безопасность не влияют, не факт что выявят на диагностике и поэтому не считаю нужным о них сообщать). Однако по технической части автомобиль без нареканий и для повседневной эксплуатации необходимо заменить только передние амортизаторы ( порядка 5000р)

Стоимость нового бампера + покраска + замена + ноги + время = самый раз.

все это делается за 2 дня. Причем замену можно произвести своими силами, ничего сложного нет.

Вообще согласно конфигуратору http://www.renault.ru/renault-range/ran ... PriceType=
цена за аналогичную комплектацию 372т.р., причем это рекомендованная цена, в автосалонах как правило накидывают еще. Вы же предлагаете скидывать 150тыр за 4 года эксплуатации, а это реально много.

[Mikka Hakkanen]

За 4 нелегких года( тысяч 60-80 пробега) года Логан убывает минимум на 50% своего беспроблемного ресурса, это кода все тупо и просто- наливай да ездий. Это совсем не Мерседес 124 с заявленным сроком службы 25 лет. Это бюджетка- 5, ну 7 лет и дальше любителей с ней ковыряться уже не найдется, пойдет в утиль или на разбор. А здесь еще спортивное прошлое и косяки, требующие устранения.
Поэтому 220 при цене нулевой машины 375 это даже навар для продавца старья. Продавайте и будет Вам счастье, но к новой машине и ее стоимости цена Вашей в продаже на вторичке в общем отношения почти не имеет. Сравнивать, во всяком случае продавцу старого Логана с ценой новой бессмысленно.. Посчитайте за сколько покупали 4 года назад( полагаю, тыс за 250-280) и сколько выручите сейчас, "убыль" не так и велика. Только допы не считайте- никого не интересует старая сигналка, сношенные зимние шины и прочая фигня.
ИМХО за те деньги уж лучше езженный ВАЗ, но с кондеем и АВС.

[3dmax]

Вы же предлагаете скидывать 150тыр за 4 года эксплуатации, а это реально много.

Не я предлагаю, а рынок. Я что ли цены диктую? Я Вас умоляю...

я даже с битым бампером за 260 его продавать не соглашусь, буду ездить сам.

Так не вопрос. Продавайте за 300. Авто Ваше, Вы в праве сами назначать цену. Потом рассказать не забудьте, сколько лет у Вас на продажу уйдёт.

к новой машине и ее стоимости цена Вашей в продаже на вторичке в общем отношения почти не имеет.

+1
Самая большая ошибка привязывать цену своей ушатаной Б/У машины к стоимости нового авто. Типа вот посмотрите, новое стоит 400, почему я должен продать за 300????
При этом люди реально верят в то, что если они поменяют бампер и аммо, то цена должна составлять 90 процентов от нового. Хотя авто, а точнее его детали, будут иметь ресурс никак не 90 процентов от нового.
В общем мне уже даже надоело ценообразование обьяснять. В который раз. Продавайте хоть за лям. Ноу проблем. Только покупателя найти проблема.
Вот я покупатель. Чего у нас там DIMIX продаёт? 4 летний Логан, без кондея, без АБС. То есть голый , базовый Експрессион.
300 штук хочет. Битый бампер и подвеска при смерти. Ещё есть косяки, но так как он о них молчит как партизан - мы о них как бы не знаем. Хотя есть сервис, куда я, как покупатель, обязательно поеду и там вскроют все косячки, даже не вытряхнутую пепельницу заметят.
Ну так вот, открываю я авто.ру и смотрю, сколько же денег хотят люди за похожее авто?
А вот пожалуйста.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16439026-374de.html
240 тысяч. И с кондеем. И небольшая царапка на бампере. И пробег меньше. Назовите мне хоть одну адекватную причину, по которой я должен ещё 60 накинуть и купить авто с битым бампером, ушатаной подвеской, большим пробегом и без кондея??? Есть такая причина?
Даже если меня переклинило и я не хочу иметь царапку на бампере, то я накидываю двадцатничек и беру это
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16621760-450f7.html
Без изьянов по кузову.
Опять же с кондеем. Пробег как у DIMIX. А вот цена на сорокед меньше. А то и на полтинничек, торговаться я умею.
И это я ещё движки 1.6 не смотрел. В комплектухе, как у DIMIX, но с 1.6 движком, можно взять за 250.
Ну скажите мне скорее, почему же я должен отказаться ото всех этих авто ( не только я, а вообще покупатель ) ??? и купить вариант DIMIX'а ?

[Nick_2141]

почему же я должен отказаться ото всех этих авто

По второй ссылке - я-б не поехал смотреть.
Врут в описании (АБС, руль, ЭСП...)

[3dmax]

По второй ссылке - я-б не поехал смотреть. Врут в описании (АБС, руль, ЭСП...

Антон, я сылок для примера надергал. Я не говорю, что вот это авто стопроцентный вариант для покупки. Ну это не устраивает - соседнее глянь. Цена такая же, авто не сильно отличается.
Этими ссылками я хочу показать реальную стоимость авто 08 года, 1.4, без всего ( ну только с ЭСП передними ).
240 тысяч ну ооочень хорошая цена для такого авто. Даже с кондеем. Так как у DIMIX'а бампер под замену и с подвеской не лады , то мы ему реальную цену назвали - 220 тысяч. Ссылки выше всего лишь доказательство того, что такая цена не плод нашего воспаленного воображения.

[Ромчик]

По второй ссылке - я-б не поехал смотреть.
Врут в описании (АБС, руль, ЭСП...)

а по первой ссылке похоже перекуп

[Nick_2141]

а по первой ссылке похоже перекуп

Не похоже...

[Агент 007]

Самая большая ошибка привязывать цену своей ушатаной Б/У машины к стоимости нового авто. Типа вот посмотрите, новое стоит 400, почему я должен продать за 300????

Когда я летом искал себе машину, перекопал весь инет по объявлениям. Так вот. Есть (именно есть, а не были), я специально подчеркнул, варианты за цену выше рынка, ещё и не торгуются. Я теперь слежу за ними из интереса. Так вот! Ни один авто из них до сих пор не продан!!! Цена не падает, а ведь уже не 2011, а 2012 год! То есть оно номинально стало на год старше, а ценник не поменялся. Я, конечно, знаю, что на каждую машину есть свой покупатель, но я всегда, когда говорю человеку цену, а он говорит, что это мало, отвечаю, что что ты хочешь - продать машину или получить энную сумму денег?

[3dmax]

а по первой ссылке похоже перекуп

Нет, стопроцентно не перекуп.
Я их за версту теперь чую.
Ну ладно, может не сто процентов, но маловероятно.

Я, конечно, знаю, что на каждую машину есть свой покупатель, но я всегда, когда говорю человеку цену, а он говорит, что это мало, отвечаю, что что ты хочешь - продать машину или получить энную сумму денег?

Покупатель то есть. Но прикинь. Мало того, что за год авто все равно в цене теряет, так ещё и деньги на 15 процентов обесцениваются. То есть как не крути, но даже продав авто за означеную сумму через год, они всё равно потеряют в деньгах. Прилично так потеряют. И чем люди думают....

[Ромчик]

а по первой ссылке похоже перекуп

Не похоже...

Я сужу по номерам,номер получен 1-6 месяцев назад и задайте себе вопрос:Вы бы купили себе машину на полгода?

[Mavrik]

Прилично так потеряют. И чем люди думают....

Просто есть категория людей, которые продают так: купят за эту сумму - продам, нет - сам буду ездить.

[Агент 007]

Покупатель то есть. Но прикинь. Мало того, что за год авто все равно в цене теряет, так ещё и деньги на 15 процентов обесцениваются. То есть как не крути, но даже продав авто за означеную сумму они всё равно потеряют в деньгах. Прилично так потеряют.

Вот при ответе, что деньги, примерно так и объясняю, плюс ещё, что сменится год и авто

номинально стало на год старше

То есть тех запланированных денег он скорее всего не получит.

[Mavrik]

а по первой ссылке похоже перекуп

Не похоже...

Я сужу по номерам,номер получен 1-6 месяцев назад и задайте себе вопрос:Вы бы купили себе машину на полгода?

Вот какая разница перекуп - не перекуп. Вам "шашечки или ехать"?

[Nick_2141]

Я сужу по номерам,номер получен 1-6 месяцев назад

Эм...
Номер - транзитный... Т.е. авто снят с учета 1-6 месяцев назад.