А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.

[SVS]

Появились изображения нового Chevrolet Aveo

Автомобиль будет выполнен в стиле концептуального хэтчбека Aveo RS. Он был впервые представлен на Детройтском автосалоне в январе этого года. Он оснащен 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 138 лошадиных сил и шестиступенчатой "механикой".

[Gorec]

Вот он красавчег. Вот только на Polo дюже смахивает.

[SVS]

Gorec
А седан есть?

[Gorec]

А седан есть?

Увы нет. Пока нет У Париже не представлен

[SVS]

Chevrolet Aveo: переход количества в качество

Компактные доступные иномарки — это сейчас самый интересный тип машин. Говорю без всякого лукавства. В других классах давно не случалось серьезных прорывов, а среди малолитражек стали появляться качественно новые модели. Новинки последнего года радикально отличаются от прежних автомобилей: ездовые повадки, комфорт, дизайн — во всем заметен большой прогресс. Сначала публику удивили Hyundai Solaris и седан Volkswagen Polo, сразу пробившиеся в число бестселлеров. Уже на подходе новый Kia Rio. Теперь в погоню за ними бросается полностью переработанный Chevrolet Aveo, который появится в продаже в начале 2012 года.

http://auto.mail.ru/article.html?id=34645

[Илюха]

Лансер 10...Ни больше ни меньше... По пути Китая решили идти?

[V255]

Два года уже у моего родственника АВЕО седан 1,2 л 16 кл. ТО проходит как положено в сервисном центре Шевроле. Часто с ним езжу, бывает и за рулем. Пробег за 2 года 35 000 км. Ежедневное использование по Москве работа/обратно. Салон по отделке приятнее, чем у Логана, двигатель слабоват (динамика похуже логановской 1,6), но в потоке держится нормально - для города хватит. Перед покупкой своего Логана рассматривал и Авео на предмет приобретения. Хорошо, что отказался. На 20 000 км у Авео произвели замену сцепления, а на прошлой неделе машина встала совсем (увезли в сервис на эвакуаторе)- перестали включаться 1 и 2 передачи. Перед этим первая передача месяца 2 как стала с трудом втыкаться. Да еще лампочка двигателя загорелась на приборной панели. Небольшие очаги коррозии по кузову имеются. Вот такие итоги эксплуатации Авео к 35 000 км. Хорошо, что я купил себе Логан , а не Авео. У знакомого Логан (к 100 000 км пробег подходит) - с двигателем и трансмиссией никаких проблем не было.

[rommagatenn]

Авео не стоит своих денег, у друга авео, езжу часто и сам за рулем ездил, поэтому могу судить.
Шумоизоляция никакая-баклажка с водой в багажнике грохочет на весь салон, подвеска пробивается на каждой яме и отдает в спину, особенно сзади сидящим, движок 1.5 -тупой как утюг, плюсов не могу назвать ни одного...
В защиту авео могу сказать, что у меня помимо служебного логана личная машина Форд Мондео 2.0 мех полная комплектация....может потому и придираюсь)))

[kosira]

Похоже к стану солрисов, полу седанов и логанов добавился достойный конкурент http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6 и по размерам машинка подросла

[Dze]

Смотрится хорошо.

[kosira]

колесная база 2525 конечно смущает , но зато потолок cзади нене будет давить как в соляре интересно как подвеска

[igor73]

Я сегодня заходил в автосалон поглазеть на машинку. Очень даже прилично выглядит и внутри, и снаружи. Удивила приборная панель. Круглый тахометр и рядом прямоугольный дисплей, электронный спидометр. Вокруг него лампочки по периметру.
Салон просторный, для четверых, втроём сзади тесно. Над головой заднего пассажира уже стекло, а не металлическая крыша с обшивкой. Центральная консоль современней чем у Логана, крутилки GMовские. Двигатель только 1,6 как на опеле больше 100л.с. Ценник от 450к.руб. Мне машина понравилась. Осталось на тест-драйв попасть, но машинки нет такой. Подожду.

[Fulgor]

посмотрел в салоне.... с виду не плохо.... увидел торпеду и чуть в обморок не упал.... этож надо было так испоганить...

[V255]

На спидометре нашего АВЕО уже 45000 км. Машина постепенно умирает, хотя находится на постояном обслуживании в крупном автоцентре. Аккумулятор сдох мгновенно, сцеплениме снова заскрипело и стало очень тугим, передачи втыкаются с трудом. Замерзли дверные замки - не захлопываются двери (после оттепели мороз и дверь фиксируется только с 5 - 10 хлопков). Ржавчина прогрессирует. Подвека гремит. Хорошо, что это служебная машина и к июню ее будут менять на новую Шкоду Фабия. За 2 с половиной года полное разочарование в АВЕО. Одно хорошо, с движком 1.2 литра реально малый расход бензина.

[*352*]

Одно хорошо, с движком 1.2 литра реально малый расход бензина.

Она вообще едет с таким двигателем или ее надо подталкивать? А если сравнить динамику с Логаном 1,4?