Встречная фура - воздушный удар и я подруливаю ушедшую задницу Логана. Чуть чуть, ну ведь подруливаю. Ну нет этого эффекта на Москвиче. [b]Не трассовая машина Логан, а только для города.
А какая у Вас размерность шин?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 01:36 А может купить что-то другое?Модераторы: Администраторы, Модераторы народ - сложно мне судить такое кол-во людей, однако мне сдается. что Логан не есть достойное авто.
ценник... ну дорогой он для себя, ну что с этим можно поделать? авто. созданное стоить 7 тонн баксов на 30% стоить дороже не должен.. ну посидел я в нем, тест драйв заценил (дилер Мосрентсервисом назывался)... прошу прощения. если кого задену, но машина все таки недалеко ушла от ТАЗов... дверь закрывается со звуком крышки унитаза.. салон жутко воняет. Двигло орет. Сидения неудобные.. Сам дизайн на жуткого любителя что ОООООООчень понравилось, так это багажник.. просто огроменный.. и еще подвеска. показалась неубиваемой... но все же - ИМХО не автомобиль. я рассматривал не самую дешевую комплктацию - чуть дороже 10 тонн с кондеем. пришел к выводу, что этот автомобиль мне жутко не нравтся. Он несомненно лучше ТАЗов, но на уровне какого нибудь там Шевроле Ланоса. Соответсвенно выбор пал на Форда Фокуса 2, да дороже. но это уже автомобиль....
Я плакалъ! Добро пожаловать в очередь за ФФ2!
Мне не понятен ваш сарказм. Вы что, хранитель истины? На том основании, что имеете Логан? Применительно к слову "автомобиль": в прилаготельное "хороший" каждый вкладывает свой смысл. А учитываю цену Логана, можно сделать вывод, что это ДЕШЕВЫЙ автомобиль. И потребительские качества у него соответственные. И покупают его В ОСНОВНОМ те, кому более дорогие Тойоты, Фольксы и прочие Рено не по карману. Сам из числа таких. Поэтому рассматриваю Логан как хороший вариант для покупки. Только в кузове универсал.
Не знаю, я тут новенький и только готовлюсь стать, может эти ссылки уже были http://www.autoserver.ru/Content/Review.asp?id=10119 и http://autopilot.kommersant.ru/issues/a ... 09/70.html , но меня лично они опять убеждают, что мне надо взять логан. И по деньгам, и по дорогам, и по дизайну не в последнюю очередь - к машинкам с задними колесами на отлете я морально не готов (сценик например тоже жутко в этом смысле пугает).
Меня уже неоднократно, не разобравшись, обвиняли в саркастических настроениях. Как потом выяснялось - напрасно.
Так и в этом конкретном случае: вожделеет человек ФФ2 - флаг в руки! Но это не повод хаять другие автомобили. При этом хаять ложью. Относительно дверей, запаха, сидений и двигателя. Логан разнится комплектациями. Разброс цен $4800 - а это половина стоимости базовой комплектации. И можно с пеной у рта лаять на самый дешевый Логан; мол я у вас иномарку покупаю, а она "пустая". Мне же, к примеру, автомобиль очень понравился. Но зная, что такое "от 5000 ЕВРО", еще год назад прицеливался сразу на полную комплектацию. Как показало время - не прогадал, сейчас езжу на Logan Privelege, со всеми доступными опциями и РАДУЮСЬ! Я очень уважаю компанию FORD MOTOR Co и считаю, что ФФ2 - отличный автомобиль. Превосходный. За свои деньги. Но ЭТИХ денег у меня нет и нет возможности выплачивать ТАКОЙ кредит. Я очень уважаю мнение других людей, если оно не выражено в оскорбительной или уничижительной форме. Я не получил ни ЕВРОЦЕНТА от комании RENAULT, либо его Представительства, за рекламу продукции. И тем не менее я доволен RENAULT LOGAN!
2Pirex а при чем тут очередь? во-первых, много машин которые можно выбрать так, без очереди (я уже выбрал живую машину в фиксированной комплектации - никаких очередей)
во вторых - да не хаю я логан, причем рально не хаю.. наоборот - я ждал именно его где то с конца прошлого года, как он был анонсирован (тогда я хотел купить Рено Симбол). Ждал, будучи уверенным в том. что машина будет адекватной заявленной стоимости (вначале говорилось о люксовой комплектации за 10 Кбаксов) все что я написал было выражением моего мнения после того, как я поездил в Логане. причем оно сильно изменилось - эта машина не стоит своих денег. ну вот взяли Вы, уважаемый Pirex нашпигованную машину за 12000 - а фф2 стоит допустим на 1000-2000 дороже (я оплачиваю авто за 14500, 1.6 полный электропакет, музыка, кондей, сигналка - единственный минус хэтч и АБС нету другое-смотреть на авто ценою ниже 10000. куда и должен вообще то попадать Логан. а там ни фига-цена авто завышена. Опять таки-в ценовом диапазоне до 10 Кб у Логана почти нет конкурентов, но уж больно он .. скажем так на любителя... не про дизайн речь идет. каждый выбирает сам и за свои денежные знаки... и то, что форум про Логан еще не означает, что надо писать про него хвалебные оды.
Вполне допускаю. Я здесь человек новый и у меня еще не было возможности в этом убедиться.
Ну почему "ложью"? Все что он привел - СУБЪЕКТИВЕНО. Ему, видимо, действительно так показалось. Вам не понравились формулировки? Все же думаю не стОит за это оскорблять человека, а Вы это сделали... ИМХО, модератору в любом случая не стОит выплескивать столько эмоций. И тем более не стОит высказываться категорично.
Почитайте http://toyota-club.net/files/faq/03-09-30_br-focus.htm
logan 1.4 exp.+ABS vs chevrolet aveo 1,4 седанА вот что-то мало обсуждают тему logan 1.4 exp.+ABS vs chevrolet aveo 1,4 седан. я вот подумываю по этому поводу, и не впользу логана т.к. двиган на авео мощнее, лифт сидения, да и по дизайну более гармоничный. ваше мнение, господа
Re: logan 1.4 exp.+ABS vs chevrolet aveo 1,4 седан
согласен, что Авео поинтереснее и по-моднее, но с оговорками - разные автомобили для разных целей. Логан труженик, Авео городской автомобиль. Подвеска имхо у Логана лучше. Да и богажник больше литров этак на 100-150 Если ездить часто на дачу и в багажнике рассаду да тещу возить - однозначно Логан. На Авео я с асфальта на проселок не съезжал бы.
Когда я выбирал машину в супермаркете на Каширском 100 раз пересаживался в разные машины- Логан, Акцент, Авео. Они там рядом стоят. У Авео заметил проблему с обзорностью. Неудачно спроектированы передние стойки. Это вот единственное, что могу сказать.
Re: logan 1.4 exp.+ABS vs chevrolet aveo 1,4 седанВообще-то, у Авео клиренс как у 16-клапанных ВАЗов, на которых полстраны рассекает. Да и Логан в этом смысле тоже не бог весть что: Королла на 2 см. выше.
Без АБС зря заказал. Имхо и результат тестов авторевю что тормозить он не будет задними колесами. Лучше бы от эелектропакета отказался.
я тестил авео,шум от покрышек примерно такойже как у логана,салон потеснее,хотя машинка тоже ничего,интересная но выбор сделал всетаки в сторону логана
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |