3dmax писал(а):Завтра буит минус 27 с утра. Я сегодня, при минус 23, не завелся. Аккум восьмилетний подвёл, цабако. Пришлось ехать на Сиде. Аккумулятор у него смешной, 45 а*ч, однако бодрячком в такие морозы. Ежели у Вас аккум живой ( и иного быть не могёт ), то заведётесь завтра. Так шта, Шеу, не здбите.
Аккум-то сцуко живой, просто сига замёрзла и не хочет сниматься с охраны. Открыл только с ключа иммо, бензонасос не срабатывает соотвнтственно. Не здбю, пёхом приехал в наукоград Ща попробуем (жена) отключить сигу под чутким руководством Рено ассистанс. Ежели не получится, завтра эвакуируют сказали.
Chef-cook писал(а):Аккум-то сцуко живой, просто сига замёрзла и не хочет сниматься с охраны. Открыл только с ключа иммо, бензонасос не срабатывает соотвнтственно. Не здбю, пёхом приехал в наукоград Ща попробуем (жена) отключить сигу под чутким руководством Рено ассистанс. Ежели не получится, завтра эвакуируют сказали.
Беда... Я сегодня с утречка, при минус 29, таки завел Кангуху. Вчера хорошенько погоняв её для подзарядки аккума. При этом в самом авто ничего не замерзло и работало прекрасно. Флю упал в моих глазах. Выходит, что слабо он приспособлен к нашим морозам. Ещё и та история с холодцом в бачке антифриза....
3dmax писал(а):Флю упал в моих глазах. Выходит, что слабо он приспособлен к нашим морозам. Ещё и та история с холодцом в бачке антифриза....
Та ни, Костя, сказали алгоритм отключения сиги, ща поеду, попробую отключить и завести, в вск я ж на нём уехал. Я думаю, что дело именно в сигналке, она просто пмЭрла! В смысле замЭрзла, даже стартер молчит блин.
Chef-cook писал(а):Вот не соглашусь, Шерхана ставил РТДС, а без его участия Флюс заводится тока в путь!
Шеу, в условиях задачки не было сказано, что это глюкает отдельная сига. Я же думал, что родная. Если Шерхан, то ему и низачод, а Флю зачёт. Впрочем, сейчас на улице под двадцатку. А надо бы проверить запуск под тридцатку. А таких морозов более не обещают. Жаль.
Chef-cook писал(а):Ненуачо, антифриз в поряде
Теперь то уже в порядке, после того, как его поменяли.
Chef-cook писал(а):Аккум-то сцуко живой, просто сига замёрзла и не хочет сниматься с охраны. Открыл только с ключа иммо, бензонасос не срабатывает соотвнтственно. Не здбю, пёхом приехал в наукоград Ща попробуем (жена) отключить сигу под чутким руководством Рено ассистанс. Ежели не получится, завтра эвакуируют сказали.
Беда... ..... Флю упал в моих глазах. Выходит, что слабо он приспособлен к нашим морозам. Ещё и та история с холодцом в бачке антифриза....
Глупости, отлично заводится с первой попытки. Морозов сильных в этом году не было, но пару раз доходило до минус 37-38. И Логан 5 лет заводился нормально и Флю думаю не уступит. Всё таки Рено это вам не какой нибудь Форд. где после - 27, завестись- лоторея.
PaulP писал(а):Бывшие Логановоды берут Флюенс с дохлым двигателем 1,6 и жалуются на низкую динамику. Берите с 2-хлитровым за 800 тыщ и будет вам счастье
да как бы менее чем за 800 Фокус двухлитровый в нормальной комплектации и все проблемы с динамикой и вообще забываются, кому за 800 нада Флюэнс то?