Надо ли утеплять двигатель?

[bob292]

2-4-2. Термостат под замену.

Сначала поменял антифриз - стало твердо 2 , пришлось менять термостат

[АНЧОУС]

С начала зимы поставил под капот одеяло "Автотепло", помогает как при ближних, так и при дальних поездках. В салоне заметно теплее, да и аккумулятор дольше остывает. Но зимой, думаю, для тепла надо обязательно закрывать радиатор. У меня стоят пластиковые щитки, самоделка, но помогает хорошо. Особенно при -20 С и ниже.

[doramirus123]

блин!! надо тоже закрыть картонкой бампер,а то еду где то под 100 км печка мах, движог прогрет а чувствуется что идёт холодный водух ,и ещё баг плохо дует в ноги( не знаю что и делать

[Bob3000]

...а чувствуется что идёт холодный водух ,и ещё баг плохо дует в ноги( не знаю что и делать

Попробуй загерметизировать место где рычаг стояночного тормоза из кузова выходит, педальный узел также.

[Агент 007]

doramirus123
Почитайте "Печка не греет"

[doramirus123]

doramirus123
Почитайте "Печка не греет"

читал

[monstr_62]

Завтра закрою и нижнюю часть под номером. Чё, мороз - 17, прогреваеца воще медленно.

[bvv]

С утра стабильно за 20 ниже нуля. Мудрить ничего не стал, просто закинул большую тряпку снизу до верха, чтобы плотнее всё закрывалось. Знакомый на чёрном логане закрыл снизу с улицы чёрным полиэтиленом

[monstr_62]

В такой мороз всё сгодица. Я вот щяс ехал 3 км. Так 2 км. машина держала только 2 полоски и это она не сильно остыла. Прогревал 5 минут. Для моей езды нужно вообще всё укутывать.

[Котей]

Вчера купил утеплитель на решётку радиатора для Газели (т.н. "нового образца"). Примерил. Он оказался чуть выше, но лишнее "спрячется" под крышкой капота и чуть короче, чем решётка, но все отверстия в ней закрывает полностью.
Остался только один вопрос - как этот утеплитель сделать легкосъёмным. В базовом варианте у него только верёвочки, хотя возможно (у других производителей) бывают и резинки с крючками. Я такие крепления когда-то использовал - очень удобно и быстро. Попробую сделать нечто похожее.
А нижнюю решётку хотел сначала закрыть кожзамом на канцелярских зажимах. Но пришла идея попробовать вырезать утеплитель из туристического коврика (пенополиэтилена). Купил такой коврик в магазине "СПЛАВ" за 270 руб. Его размер: 180?60?0,8 см. Хватит с запасом, а остатки тоже пригодятся. Давно использую такой материал (правда более тонкий) как подкладку на сиденье задник пасажиров (особенно ребёнка), когда приходится садиться в холодную машину - очень удобно! Рекомендую!
Вот только опять возникает вопрос - как этот утеплитель закрепить на нижней решётке? Может у кого-нибудь есть идеи?

[bvv]

Совет. Для небольших пробегах в день бесполезно утеплять.

[Котей]

Смотря что считать небольшими. У меня получается уж совсем небольшие пробеги. (Ребёнка из школы забрать и домой - это менее километра, потом (~через час) в муз. школу - около километра и обратно (~через 45-50 мин.), ещё через 1-1,5 часа на доп. занятия - чуть более километра). Получается, что машина едва прогревается в движении, но успевает остыть за время ожидания. По прошлому опыту знаю, что утеплитель в такой ситуации помогает - машина быстрее прогревается и чуть медленнее остывает.
Должен такой утеплитель помочь и на трассе (меньше будет "выдуваться" тёплый воздух).

[bvv]

При - 25 не актуально, эти чуть-чуть не помогают.

[Евгений Ш]

как этот утеплитель закрепить на нижней решётке?

Стяжками кабельными.

[Котей]

Стяжки кабельные - это такие маленькие пластмассовые затяжки?