Вентилятор радиатора.

[louis16]

Разница в чем - обдувает или втягивает?!

Семантически - разница существенная.

[V255]

... Вентилятора достаточно... он не только ведь радиатор обдувает - и на движок...

Вентилятор вообще радиатор не обдувает - он дует прямо на мотор А по отношению к радиатору он втягивает через него воздух.

Ну, если на то пошло!
Венилятор дует не на мотор, а на горячий ВЫПУСКНОЙ коллектор, тем самым перераспределяя тепло т.е. охлаждает коллектор и еще сильнее нагревает сам блок цилиндров в случае неработающего двигателя, отсутствия принудительной циркуляции ОЖ, т.к. кроме как в чайнике ее никто в двигателе не наблюдал.

[snowvlad]

Вообще то когда то ДВС строились именно с термосифонной системой циркуляции жидкости. Без помпы... Если не ошибаюсь - форд-Т таким был...

[V255]

... Вентилятора достаточно. На всех машинах он так работает. Я не слышал, чтобы у кого-нить случился этот самый удар. ..

Курочка по зернышку клюет. Не нужно сразу ударов, достаточно раз/другой/третий ...перегреть движок и постепенно:

"Начинается тепловая деформация деталей, вплоть до заклинивания подвижных соединений, коробление головки блока цилиндров, обрыв шпилек крепления ее к блоку..." (С)

Оно Вам нужно?

[Зфгд_ШШ]

Разница в чем - обдувает или втягивает?!

втягивающий поток всегда слабее нагнетающего Вентилятор системного блока компа знаете? Попробуйте измерить поток перед вентилятором и после. Хотя бы банально подставив руки. Узнаете много нового

[Зфгд_ШШ]

Вообще то когда то ДВС строились именно с термосифонной системой циркуляции жидкости. Без помпы... Если не ошибаюсь - форд-Т таким был...

Когда-то и бензонасосов не было - бензин самотеком подавался И кстати впрыск вместо карбюратора придумали фашисты - потому что на отрицательных перегрузках самолетные карбюраторные движки глохли - вошел в пике, а он раз, и заглох. пришлось Придумать так, чтобы бензин подавался в цилиндры независимо от вектора перегрузок

[NarimanSPb]

строились именно с термосифонной системой циркуляции жидкости. Без помпы... Если не ошибаюсь - форд-Т таким был...

Было такое. НО в таких схемах нижний патрубок радиатора ДОЛЖЕН находиться ВЫШЕ патрубка двигателя. Тогда конвекционная схема работает довольно эффективно.
Кто-то писал про закипание воды в чайнике, хочу спросить у него: - Пробовали кипятить воду в 2-х литровой банке кипятильником? Кипит объем воды до нижней части кипятильника! Ниже холодная! Конвекции нет. Вот если греть снизу тогда ОК.
Применительно к Логану - нижний патрубок радиатора намного ниже двигателя. Конвекции ИМХО практически не будет.

[Гоша]

Давайте тему про конвекцию откроем и там будем вспоминать физику! Ау, Модеры!

[3dmax]

Ау, Модеры!

Что бы открыть топик - модеры не нужны.
Открывайте, обсуждайте.
Посты перенесу, если требуется.

[Игорь С]

Кто скажет в чем проблема, ось крыльчатки вентилятора радиатора стала немного люфтить и сама ось ходит туда-сюда сантиметр аж.И бывает громко вибрирует,даже треск небольшой.Но работает. Машина прошла 104 000км.Не знаю что делать?Посоветуйте.

[Агент 007]

Кто скажет в чем проблема, ось крыльчатки вентилятора радиатора стала немного люфтить и сама ось ходит туда-сюда сантиметр аж.И бывает громко вибрирует,даже треск небольшой.Но работает. Машина прошла 104 000км.Не знаю что делать?Посоветуйте.

"Я, конечно, не доктор, но по-моему у тебя ... оторвали." ©
Разбот подшипник вентилятора. Менять вентилятор, есть опасность, что совсем развалится и лопастями повредит радиатор, да и закипеть можно без него.

[snowvlad]

Кто скажет в чем проблема, ось крыльчатки вентилятора радиатора стала немного люфтить и сама ось ходит туда-сюда сантиметр аж.И бывает громко вибрирует,даже треск небольшой.Но работает. Машина прошла 104 000км.Не знаю что делать?Посоветуйте.

"Я, конечно, не доктор, но по-моему у тебя ... оторвали." ©
Разбот подшипник вентилятора. Менять вентилятор, есть опасность, что совсем развалится и лопастями повредит радиатор, да и закипеть можно без него.

Все так и есть. СтАлкивался. Даже пытались подшипники точить... (там подшипники скольжения)
Все заканчивалось заменой моторчика в сборе.

[Coonar]

Кто скажет в чем проблема, ось крыльчатки вентилятора радиатора стала люфтить и сама ось ходит туда-сюда сантиметр аж.И бывает громко вибрирует,даже треск небольшой. Машина прошла 104 000км.Не знаю что делать?

У меня 108, вибрирует серьёзно, шумит громче двигателя, присоединяюсь к вопросу, может лечил кто, например замена подшипника или вала, ну в разумных, технически возможных пределах. Может что нибудь от автотазов подойдёт.

[Агент 007]

Все так и есть. СтАлкивался. Даже пытались подшипники точить... (там подшипники скольжения)
Все заканчивалось заменой моторчика в сборе.

Всё верно. Полумеры в этом случае не прокатят. Только хирургическое вмешательство с пересадкой органа. В данном случае "карлсона".

[Coonar]

Кто скажет в чем проблема, ось крыльчатки вентилятора радиатора стала немного люфтить и сама ось ходит туда-сюда сантиметр аж.И бывает громко вибрирует,даже треск небольшой.Но работает. Машина прошла 104 000км.Не знаю что делать?Посоветуйте.

"Я, конечно, не доктор, но по-моему у тебя ... оторвали." ©
Разбот подшипник вентилятора. Менять вентилятор, есть опасность, что совсем развалится и лопастями повредит радиатор, да и закипеть можно без него.

Все так и есть. СтАлкивался. Даже пытались подшипники точить... (там подшипники скольжения)
Все заканчивалось заменой моторчика в сборе.

А где взять моторчик и от чего подойдёт, не остался ли артикул чтоб в exist подобрать