Если оно смоется спиртом, так оно и тряпочкой сотрётся.
Nick_Zh писал(а):а потом всё затянуть и смазкой замазать...
Царапины не страшны (да и зачем его царапать?) а вот зерно, тем более от мелкой шкурки, попавшее в свинец, будет греться. Тогда уж лучше надвилем аккуратно.
snowvlad писал(а):И выковыривалась после разогрева мастика с крышек этих баночек. и монтировками. покачивая извлекались эти банки из корпуса... И видно было, что в у вашей практически на осталось бурых - плюсовых пластин. А у донора их сохранившаяся площадь была намного больше... И отсасывался электролит, и выбирался шлам со дна ячейки. И вставлялась в ваш корпус банка из донора. И пайкой соединялись перемычки, заливался электролит... И довольный водитель мог, если повезет ездить ещё-пол-года... Или через месяц осыпалась ещё одна банка. И все повторялось... Ещё бывала, что обламывалась выводная клемма аккумулятора. Тогда разогревался в тигильке свинец, большим паяльником залуживалась площадка на месте обломившегося борна, наставлялась на это место конусная формочка и вливался туда блестящий металл...
Вам бы, батенька, прозу писать... Если же и это не помогало, то кричал водитель в голос: На кого же ты меня, горемычного, оставил! Неужто кривым стартером движок крутить придется...
Derri писал(а): ...но, признаюсь, что иногда чищу корпус, иногда подзаряжал, разок долил водички) служит 5 год....
Это Вы зря....Сколько пива можно было выпить за то время, пока протирали корпус,подзаряжали, про долить водички вообще подвиг.Да и водочкой можно было не брезговать. И купили бы новый еще 3 года назад.
tolsty писал(а):Вопрос знатокам: надо ли снимать аккум, если планируется оставить машину (возможно даже на открытой стоянке) на 2 недели в холода?
Если не очень холодно, то только отключить батарею, А при большом морозе лучше домой принести , в прохладном месте поставить. Через 2 недели тепленькая лучше крутить будет.
Вот интересно, у кого-нибудь на форуме вышел из строя родной аккумулятор в разумный срок (4-5 лет)не по причине физической поломки перемычки между банками?
Даже родной иммобилайзер кушает электричество, пока бдит. Сигналка. И магнитолка тоже хочет. Ну и еще чего-нибудь. А аккумулятор замерзший. И через две недели при не снижающихся морозах можно получить отказ в запуске.
Думаю, один раз можно... и царапин, и деформации можно избежать, а потом всё затянуть и смазкой замазать... 
Если же и это не помогало, то кричал водитель в голос: На кого же ты меня, горемычного, оставил! Неужто кривым стартером движок крутить придется... 
