Renault Kangoo

[MTB]

Мужики, ещё спросить хотел- сзади в морозы тепло ? На Пежо жалуются холодновато...
Спереди я понял - тепло и хорошо

Тепло везде, сзади попозже
Канга однозначно теплее логана. Думаю дело в герметичности корпуса.....Да, нагревается медленее, но 3 куба попробуй быстро прогрей. Зато когда нагреется-хорошо

[Greg]

Мужики, ещё спросить хотел- сзади в морозы тепло ? На Пежо жалуются холодновато...
Спереди я понял - тепло и хорошо

Вполне теплая машина, точно теплее логана.
Есть один момент только: в морозы ближе к -30 и ниже, когда идешь на невысоких оборотах (скажем 70 км/ч на 5й), и включаешь вентилятор в третью позицию начинает падать температура движка. Приходится переключаться вниз, крутить движок.

[чебураха]

Павел, вроде так и должно быть !


Мужики, ещё спросить хотел- сзади в морозы тепло ? На Пежо жалуются холодновато...
Спереди я понял - тепло и хорошо

Для задних пассажиров есть воздуховоды, так что пока не жаловались. А спереди при городских покатухах обдув ног отключаю потеют даже на первой скорости при чем обдув ног равномерный, не так, что правая горит, а левая инеем покрывается.

[DIXI`s]

Господи, а откуда на Кенгурёнке-то контроль тяги ???

"Сегодня вернулся с очередной подводной охоты. как раз заехал туда, где на летней пришлось побуксовать и выезжать изрядно разогнавшись. Теперь, уже будучи вооруженным Continental ContiWinterContact TS 830, могу констатитровать, что тест пройден. Дорога местами глина, всю ночь шел дождь. Машину конечно сносило на уклонах в колею. Но не было ни одного "упора" вызвавшего остановку машины. Скорость снижалась, но машина уверенно ползла вперед. Обороты были около 2-х тыщ, срыва в букс не было.
вывод:
пока нет уверенности что будучи один в машине я рискну преодолевать подобные места. необходимо побывать в местах и условиях где при такой же дороге будет затяжной подъем. Не смотря на высокие ходовые качества резины, электроника серьезно вмешивается в контроль тяги. мой товарищ сидевший рядом это тоже отметил -несоотвествие оборотов характеру движения и тяге. "
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... 4082&st=40

[dm_orlov]

несоотвествие оборотов характеру движения и тяге

Пробуксовка колёс или сцепления. Вообще, мне показалось, этот человек не вполне уяснил принцип работы сцепления и МКПП. Ранее он писал:

Про работу КПП. На грязи нет возможности тонко управлять тягой. Либо колесо стоит, либо колесо сразу срывается в пробуксовку.

Ну?

[DIXI`s]

dm_orlov
так, похоже, и есть... я так- на всякий случай понадеялся

а есть ли на Кенгурёнке электротэны в дефлекторах печки (как на Логане с 1,6 16 клап., Сценик 2 с таким же двигателем и многих др. авто)- чтобы включил печку и сразу тёплый воздух идёт, даже когда двигатель ещё не прогрелся ?

[MTB]

dm_orlov

есть ли на Кенгурёнке электротэны в дефлекторах печки

нэт

[павел маг]

вот ужо неделю 30-35 мороза.
под капот-термоодьяло ,перед закрыл картоном и в машине через 15 минут можно снимать шапку , через полчаса-шубу

[павел маг]

В Логане была хорошая функция -перед заправкой можно посмотреть сколько топлива в баке , у Кангу не нашел ее . Подскажите есть или нет.

[DIXI`s]

Долго ли коротко ли... но через 10 дней обещали отдать мне Кенгуру
ага- всё-таки он...Не Берлинго/Типи, Дастер, ни Х-трейл (просто денег не хватило- точнее хватило бы, но не хватило бы на резину и прочее...а накой это мне - прыгать выше головы). Б/у брать- если только полный привод. А из него- Паджеру Спорт 1-го поколения с дизелем. В 90%- дрова. Ушатаные. Ну его...
В итоге вот: viewtopic.php?f=10&t=13866

заказал коврики -
Коврик багажника (полиуретан) RENAULT KANGOO 2005- # NPL-P-69-40 1160 р
Коврики салона (полиуретан) RENAULT Kangoo (2010-) NPL-Po-69-42 1700 р

Нашёл дефлектор лобового стекла Стрелка- сегодня-завтра заеду куплю

заказал резину и диски
Michelin X-ICE North XIN2 195/65 R15 95T 4,020 руб. 4 16,080 руб.
Диски KFZ 7215 PCD 5x108 ET 44 ЦО 60 Стальной/ Серебристый 15 / 6.0J 2,520 руб. 4 10,080 руб.
Доставка в пределах МКАД.400 руб.

Ну и страховка... потом.

Нигде не ошибся в моделях/марках аксессуаров ?

[MTB]

заказал коврики -
Коврик багажника (полиуретан) RENAULT KANGOO 2005- # NPL-P-69-40 1160 р

если кангу экспрешн, то ковёр багажника уже будет Поинтересуйтесь в салоне

[павел маг]

заказал коврики -
Коврик багажника (полиуретан) RENAULT KANGOO 2005- # NPL-P-69-40 1160 р

если кангу экспрешн, то ковёр багажника уже будет Поинтересуйтесь в салоне

там ковер одно название-накидка без бортиков

[MTB]

там ковер одно название-накидка без бортиков

а я то губы раздул

[DIXI`s]

Угу- Экспрессион
но коврик нужОн с бортиками

по кодам- всё то вроде заказал ?

[Greg]

там ковер одно название-накидка без бортиков

а я то губы раздул

А мне его хватает: выглядит как пластиковый\резиновый пол в первой комплектации. Разумеется, если возить что-то сильно мокрое (например тот же гидрокостюм не просушенный или фляги с водой), то да, корыто нужно. Во всех остальных случаях штатного коврика хватает. Прилегает везде плотно, вынимается и моется легко. Плюс в нем есть отверстия под такелажные кольца, что, учитывая размеры багажника Бегемота, очень и очень важно: мелкая поклажа без фиксации летает и создает ощущение что что-то сломалось...