Замена тормозных колодок

[Зфгд_ШШ]

Начальная толщина колодок какая? AFAIR 9 мм.?...

13, если быть точным. Минимально допустимая - 3. Машина ваша, вам решать, что с ней делать

[Ded54]

Во какой упёртый... Пол-года назад я тоже так думал, но осенью ребята в "нашем" сервисе меняли пер. рычаг и Сашик показал мне мои колодки - накладки (мм ~5) отдельно, железяки - отдельно. Кстати, пробег тоже около 60т.км...

[Iron]

Во какой упёртый... Пол-года назад я тоже так думал, но осенью ребята в "нашем" сервисе меняли пер. рычаг и Сашик показал мне мои колодки - накладки (мм ~5) отдельно, железяки - отдельно. Кстати, пробег тоже около 60т.км...

Да все нормально, в пределах разумного. Ездить пока не отвалятся я не собираюсь. Вот весной буду менять колеса - посмотрим. Пока к тормозам претензий нет.
Но, на всякий случай, смена уже припасена.

[perch]

У меня вот тоже накладки сточились до 4-5 мм и не было скрипа при томожении. Думал поездить ещё до 2-х мм толщины или пока не заскрипят. Но вот проявился другой дефект - стук при парковке. Т.е., когда авто движется вперёд/назад при парковке, то в крайних положениях, при торможении, проявлялся отчётливый стук спереди. Дилер смотрел подвеску, говорит всё нормально, непонятно откуда стук - поменяйте накладки. Поменял. Стук пропал. Как-то так.

[N'drew]

Ребятушки, подскажите! Могут ли на пробеге 43ткм кончиться Передние тормозные колодки??...

За это время они ОБЯЗАНЫ кончится. И если они сточатся до металла, то придется менять и тормозные диски до кучи

Спорное утверждение...
У меня пробег более 58 тысяч и колодки пока родные. Тысячи полторы назад, при смене резины на зимнюю, остаточная толщина колодок была около 4-5 мм., т.е. еще на несколько тысяч хватит. Пробег процентов на 70 городской.
Что я не так делаю?

Да, тоже не верю в это. У меня пробег 65тыщ, так колодки и диски еще как новые, при таком же уровне износа еще до ТО-120 дотяну на них. Ребята в сервисе не поверили что я не менял их ни разу, но факт есть факт

[Михаил65]

Поменял колодки на 25т сносились до металла

[BAHO32]

Я менял передние колодки в мае прошлого года, купил в логан-шопе TRW GDB400. Сегодня по случаю снимал колесо, и расплакался, за 13к пробега диски превратились непонятно во что, толщины осталось 10,5 снял второе колесо, тоже 10,5, оба диска пошли "волнами" причем между горбом волны и впадиной примерно 0,1мм.
При торможении никаких биений и уводов нет... товарищ посоветовал сносить колодки, и вместе с ними диски менять.
Больше эти колодки брать не буду ни за какие деньги! Попадос на ровном месте...

[globalsas]

просто написал тут один, выше, что косые они какието...

Nippon-ы разные есть... я говорил что мне в магазине предложили "кособокую", т.е. по форме совершенно отличающуюся от наших колодок.

зы. на оф. сайте Nippon:
http://www.allied-nippon.com/production1/index.html
Какова средняя продолжительность эксплуатации тормозных колодок “Allied Nippon”?

Средняя продолжительность эксплуатации зависит от стиля езды водителя, от климата, дорожных условий, почвы и т.д.

Однако при нормальных условиях эксплуатации срок службы может варьироваться от 10 000 до 20 000 км.
У меня "оригинальные" Ferodo прошли 30000 и еще 10000 точно пройдут - т.е. в два раза больше чем обещает Nippon...

Эксплуатирую два Logan-a, один в Москве и второй в Риге. Подошёл срок Рижского Logana проходить очередной тех-осмотр. На ТО выдали вердикт, необходима замена передних тормозных колодок, выдали наклейку ТО на месяц и отправили на все четыре стороны . Чтож-делать, поехал в автомагазин за колодками. В магазине: "Дайте самые качественные, за ценой не постою!" Продавец: "ПЖЛ." и выкладывает Allied Nippon. "Best of the best"-говорит. Оплатив в кассе 7 лат (14$), я отправился в гараж производить замену. Вскрыл, посмотрел-качественно сделано. Заменил. Пару неделек отъездил, нареканий не было. Вернулся в Москву. Поездив на Автофрамовском Logan-е с месяц решил происпектировать и на нём колодки (т.к. возраст тот-же и побег совпадал 65 т.км). Точно, пора менять. Я в магазин в Москве, дайте Allied Nippon. Выкладывает. Я не веря своим глазам вижу совершенно другого цвета и дизайна коробку со знакомой надписью. Открываю, (т.к. не запечатано, даже) лежат неупакованные колодки совершенно не похожие на те, которые были купленны в Риге. На вопрос " А откуда этот бренд и сколько стоит" продавец подал мне рекламный буклетик о "замечательном" производителе этих колодок и объявил цену в 700 руб! Прихватив бумажку, и заехав в другой магазин обнаружил то-же самое. Т.К через пару недель ко мне должна была приехать сестра из Риги, я попросил её мужа купить мне такие-же колодки, какие я ставил на Рижский Logan. Получив вожделенную коробочку, я зашёл на сайт, который указан на ней, http://www.alliednippon.com/ сравнив его с http://www.allied-nippon.com указанным на рекламном буклете, понял, что в России на промышленной основе поставленно на конвеер производство подделок! Скорей всего ни одного настоящего бренда в Москве не найти! И не удивительно, что в "Замене тормозных колодок" столько разочаровавшихся владельцев Logan.

[Donpedro]

Решил я поменять задние колодки так как начали скрипеть. По рекомендации здесь же посмотрел через смотровое окошко в щите на состояние накладок. Видно плохо и только переднюю колодку с накладкой. Визуально осталось 3мм. Тяжело ступичную гайку откручивать, без плеча 50 см не мог открутить и сам барабан с подшипником тяжеловато снимается (ржавчиной прикипает к валу) и нужно бьіть бдительньім чтоб не развалить подшипник. Перед разборкой купил колодки на 180 мм барабан (1.4 без АБС) но как оказалось после демонтажа барабана , барабан на 203 мм. Пришлось всё собрать и ехать обменивать колодки. Сделал фотки накладок и вот вопрос, надо ли вообще спешить с заменой?
задняя:


передняя:

Єта вообще как новая, в два раза толще задней.
Толщина задней накладки 2-3 мм , а передней 5-6 мм.

[Зфгд_ШШ]

... Сделал фотки накладок и вот вопрос, надо ли вообще спешить с заменой?...

Я бы не трогал. А скрипят не колодки о барабаны, а там, где они по тормозному щиту ширкают при разведении тормозным цилиндром А почему как новые, тоже понятно - машина без АБС, поэтому как там колдун работает и какое усилие дает на задние тормоза - неизвестно. Скорее всего, недостаточное.

[Donpedro]

Зфгд_ШШ
Колдун отригулирован, задние колёса блокируются. Странно что колодки на одном барабане износились по разному. Разница в два раза. Мож один из двух поршней в цилиндрике закис? Колодки так и не снимал так что не проверял подвижность поршней.

[Зфгд_ШШ]

...Странно что колодки на одном барабане износились по разному. Разница в два раза...

Ничего странного - они изначально имеют разную толщину.

[Iron]

Во какой упёртый... Пол-года назад я тоже так думал, но осенью ребята в "нашем" сервисе меняли пер. рычаг и Сашик показал мне мои колодки - накладки (мм ~5) отдельно, железяки - отдельно. Кстати, пробег тоже около 60т.км...

Да все нормально, в пределах разумного. Ездить пока не отвалятся я не собираюсь. Вот весной буду менять колеса - посмотрим. Пока к тормозам претензий нет.
Но, на всякий случай, смена уже припасена.

Вот и переобулся.
А заодно и точную остаточную толщину передних колодок померял, оказалось: внешние 6-6,2 мм, внутренние 5,5-6 мм. Причем, с обеих сторон внутренние колодки в нижней части (в той, которая ближе к ступице) изборождены глубокими царапинами. Такое впечатление, что туда (между внутренней колодкой и диском) песок попадает и, соответственно, дерет. Наружные колодки гладкие по всей поверхности.
Остаточная толщина дисков 10,5 мм.
Так что, похоже все-таки, что еще тысяч на 10-15 колодок должно хватить.

Кстати, никто не напомнит начальную и минимально допустимую толщину дисков? Минимальная AFAIR то ли 9, то или 9,5 мм. Или я ошибаюсь?

[Жывучий]

Кстати, никто не напомнит начальную и минимально допустимую толщину дисков? Минимальная AFAIR то ли 9, то или 9,5 мм. Или я ошибаюсь?

12 и 10,7 вроде бы

[Iron]

Кстати, никто не напомнит начальную и минимально допустимую толщину дисков? Минимальная AFAIR то ли 9, то или 9,5 мм. Или я ошибаюсь?

12 и 10,7 вроде бы

Спасибо. И я нашел уже: минимальная 10,6.
Так что похоже все под замену. Правда я толщину диска пока померял примерно, штанген-циркулем и только в одной точке, а не микрометром и не в 4-х, как рекомендуется в Dialogys. Да и к тормозам пока претензий нет.
В общем, поточнее измерю и по результатам возможно еще сколько-то все-таки поезжу, но готовиться к замене в скором времени надо.

Однако, выходит, что родных колодок хватает как раз на диск. IMHO маловато как-то для диска.