А может его и не замораживать? Я вечером на стоянке открываю все двери, выхолаживаю салон - стекла и не замерзают ночью.
Это безусловно правильный ход, но не всегда есть желание торчать рядом с машиной, снижая температуру салона, кроме того, меня от этого нередко останавливает идущий снег, нафиг он мне в салоне, пока я его стужу?
Евгений Ш, прогреть побыстрее, чтоб уже побыстрее ехать, не имея ни запотевания изнутри, ни шкрябающих щеток снаружи.
Ну понеслось. Сейчас тут столько опыта житейского вывалят, что у новичка опухнет голова. В итоге он с вечера оставит в авто открытые окна, с утра заведет двиг, потом пойдёт стекло чистить, а после чистки врубит на полную печку и стекло в итоге поменяет. После замены включит дворники, которые предварительно намазал силиконом, и поменяет...машину. Себе и тому, в кого вьедет из-за упавшей видимости. Люди-человеки, вы бы уже определились бы что ли перед тем, как советы советовать. А то это не топик о житейском опыте будет, а спор Логановодов, как, кто и чего делает. А главное, как правильно. Но к консенсусу вы всё равно не придёте в итоге. Скользкий топик, короче.
Доктор АНТ писал(а): Я ж не только резинки, но и сочленения пробрызгал - теперь снег/вода не адгезируют, лёд не образуется и дворники нормально пашут. Я говорю о каркасниках.
Я тоже разок попробовал. Больше так не делаю. Днем разводов не видно, ночью. Кстати, а кто нить знает, как смыть селикон?
Если моете машину самостоятельно, убрать разводы со стекла, и добиться идеальной чистоты для окон, протрите его газетой. На влажном окне, вытираем его газетой. Окна как с новья.
Ну не для кого наверно не секрет об всякого рода моющих, но они ведь не всегда под рукой, а бумагу Вы можете найти где угодно. Я вот не знал что газета так хорошо очищает стекло, пока тесть в деревне не подсказал.
Евгений Ш писал(а):Какой именно? Рециркуляции? Надо будет попробовать...
ИМХО Стёкла могут запотеть и инеем покрыться
мне тоже так кажется. Даже если прикрыть в конце движения, получим теплый салон и до кучи более влажный воздух. Вымораживать машину правильнее, но нет терпения.
