павел маг писал(а):есть проблема выбора -Кангу с полным фаршем и Партнер Типи 120 лс в аналоге. Цена после скидок дилера одинакова.Жду умных мыслей и подсказок.
А почему именно Партнёр Типи, а не Берлинго? В пассажирском варианте Ситроен вроде бы поинтереснее немного выглядит.
Кстати, да, я сам в муках выбора, но Партнёра как альтернативу Кангу не рассматриваю. Только Берлинго.
павел маг писал(а):Очень бы хотелось узнать побольше информации от владельцев этой машины -пишите плииззз
а что писать? машина занудная-не скрипит, не ломается и едет
Поддержу. Писать вроде бы и нечего. Все что было из проблем описал выше. Т.е. на проблемы и не тянут эти мелочи. У нас последнюю неделю снега не по-детски насыпало, на дорогах каша. В Бегемотике ОЧЕНЬ уверенно себя чувствую. Не полный привод конечно, но очень устойчив, спокойно при обгонах перепрыгивает переметы между полосами и при этом держит курс. Конечно, по сравнению с бывшим у меня логанчиком намного устойчивее (хотя наверное тут еще резина много значит: на логане стояла кама-евро а здесь бриджик айс-круизер7000). Понравилась АБСка - срабатывает не слишком рано, но грамотно. Вчера пришлось резко оттормаживаться перед безумной шнивой и одновременно ее объезжать по снежной бровке - ни намека на занос. В машине тепло, удобно, просто удовольствие каждый день ездить. За "укачивает-не укачивает" не подскажу - в семействе все без этой проблемы, а меня за рулем никогда не укачивает (без руля случается ).
павел маг писал(а): А почему именно Партнёр Типи, а не Берлинго? В пассажирском варианте Ситроен вроде бы поинтереснее немного выглядит.
У двух друзей новые Берлинго - на обоих непонятный стук при езде .Не раз гоняли к дилерам -ничего не нашли-так и ездят стуча . И о дилере не очень отзывы. У Рено более-менее адекватные , да и движок по Логану знаком и тд.
У Кангу тоже есть неприятная фишечка - об этом многие владельцы писали. На небольшом пробеге (2-4 тык, у кого как) у большинства начинают скрипеть тормоза сзади. Причем не только при торможении, но и при движении на небольшой скорости. И сервисмены ничего путного ни сказать, ни сделать не могут. На эффективность тормозов не влияет, потому просто уже не обращаю внимания.
Нюансы там в некоторой разнице комплектаций и ценах за них. Читал что поэтому народ берёт в основном Партнёра в грузовом варианте и Берлинго в пассажирском.
И так ТО 15 на канге: 1. По приезду ключ вставили в диагностический компьютер, который считал: а) ВИН б) километраж 15471 в) уровень масла в движке! (гы середина между мин и макс) 2. Записали жалобы: а) плафон перегорел б) защита задевает коллектор, когда движок холодный или 4500-500рпм в) коробка тихонько подвывает на 4 при 50-60 км.ч. 3. Оставил на ТО: а) полная стоимость 7599 б) без замены фильтра салона 6599 (то есть на 600 руб больше чем у логастика) в) в итоге решил фильтр поменять- со скидкой полное то получилось 7370 руб. Далее оказалось что правильно-фильтр был на редкость закаканый....
Проехались с мастером, послушали коробку, пришли к выводу что некритично, но уровень масла посмотреть мона Оставил машину и уехал домой гулять с дочей..... Через два часа позвонили машину забрал Итого работы по регламенту: 1. Замена масла 2. фильтров маслянного, воздушного и салонной "каки" 3. Свечей 4. Проверка ходовой, тормозов-всё ок 5. диагностическое сканирование (опять компютер, даже пригласили посмотреть, гы гы ). По распечатке происходит самодиагностика следующих систем: -впрыск -усилитель руля -UPC -приборная панель -блок управления подушек безопасности и преднатяжители -АБС Не по регламенту: -защитный экран отогнули -масло в коробке проверили, приводы посмотрели-всё ок -задний плафон-фонарь под замену (вынули предохранитель на время, чтоб не коротнуло-езжу какое то время без освещения блока климата и переднего левого и заднего габарита. Включаю противотуманку, чтоб сзаду не прозевал никто )))) Таким образом, в машинко никаких косячей не обнаружено (не считая злосчатого плафона). В салоне сразу бодрей задуло, двигун совсем заснул на холостых и перестал поддёргивать при трогании (свечки всё таки тю тю...), да и вообще всё здорово. Пожелали друг другу всего хорошего (что плафон пришёл быстрей), подарили мну календарик большооой такой и отправился я домой.....
Что ж, звучит все очень обнадеживающе. По салоннику, думаю, совершенно правильное решение - у меня сейчас полное ощущение, что дует много слабее, чем на первых нескольких тысячах пробега. К концу зимы и у меня подойдет ТО, буду салонник менять обязательно. Сейчас даже жалею, что на 7,5 тык, когда менял масло не озаботился его заменой... А у меня коробка "тихонько подвывает" на третьей при 30-40 км/ч, причем без нагрузки. На ускорении или в горку звук заметно тише. На четвертой же - совершенно никаких подвываний.
Greg писал(а):А у меня коробка "тихонько подвывает" на третьей при 30-40 км/ч, причем без нагрузки. На ускорении или в горку звук заметно тише. На четвертой же - совершенно никаких подвываний.
воет и на 3 и на 4 ой. Просто на 3-ей не слышно Да на 4-ой тоже из области "музыкального слуха" Блинн что значит новые свечи-машина "просто летит"........