Замена масла в коробке

[Евгений Ш]

Эльф и Кастрол

А вязкостные характеристики у них одинаковые? И класс?

[MeXX]

У масел 75-80 и 75-90 ну никак не могут быть одинаковые вязкостные характеристики, даже не смотря на описание конкретного продукта, так как эти цифры и обозначают вязкость, которая в данном случае разная.
Что насчёт класса, французы пишут что ELF TRANSELF NFJ 75W-80 API GL-4+ (хотя на самом деле такого класс не бывает), скорее всего они имеют ввиду что это масло относится к переходному классу GL-4/GL-5, основа GL-4 плюс часть присадок от GL-5, но не дотягивающая до него.
Судя по нашему строению коробки, заливать масло класса GL-5 не стоит, лучше с переходными характеристиками или чисто GL-4, поэтому нужно читать спецификацию к каждому конкретному продукту.

[Евгений Ш]

У масел 75-80 и 75-90 ну никак не могут быть одинаковые вязкостные характеристики

Ну да? (именно про это я и спрашивал. А то: Эльф v Кастрол как-то у Вас получилось)

[MeXX]

Не у меня если Вы не заметили, Кастрол я вообще не считаю за масло

[Евгений Ш]

MeXX
Извините, пожалуйста

[Инквизитор]

У масел 75-80 и 75-90 ну никак не могут быть одинаковые вязкостные характеристики, даже не смотря на описание конкретного продукта, так как эти цифры и обозначают вязкость, которая в данном случае разная.

Мы говрим про зиму, зимний ряд одинаковый - 75W. Естественно, что вязкость масел в данном случае - идиентична абсолютно, ибо классы SAE жестко стандартизированны.
Отличаться у них может лишь температура застывания.
А вот летний ряд 80 ессно по вязкости ниже, чем летний ряд 90.

[Инквизитор]

API GL-4+

Не существует. Тут ты прав. Это масло котрое выполняет одновременно GL-4/GL-5.
Кстати, итальянцы то же используют подобное обозначение, а именно API GL-4+.

[Инквизитор]

На улице пока ниже -20 не опускалось, но даже в этот мороз разница чувствуется при отпускании сцепления.

Ну-с у меня пока было -24С и то один раз. Пока на удивление тепло еще.
Но при -20С я уже почувствовал разницу между "клшерным" родным и залитым сейчас.
Мягче кулиса себя ведет на холодную, мягче.

[IIyTHuK]

Здравствуйте, хочу поменять масло в коробке. Выбор пал на MOTUL gear 300 75w90, но рено рекомендует 75w80. Хотел бы услышать совета знающих - не чего не испортит или ухудшит 75w90, знаю что вроде некоторые заливали.

[Agnitum]

IIyTHuK
А5 опыты,эксперементы ,а чем Вам не угодило родное масло или Тоталь? Я ниже -50 зимой и выше+40 летом эксплуатирую роднное масло..нареканий и проблем нет.Дело конечно Ваше,но поверьте это замена "шила на мыло",почитайте ветку всю и убедитесь,КПП Логана не превращается в "автомат",а снижение шумов (этот вопрос я считаю чмсто субъективным)кому шумит,кому не шумит,если кого и напрягает шум работы коробки тогда я не понимаю как вобще на этой машине можно ездить.Покрышки шумят,двигло ревёт,аэродинамические шумы тоже присутствуют.Другое дело если масло родного достать сложно или этот Мотюль "халявный".Но если почта есть в вашем регионе ,то и проблем с маслом нет,заказал..прислали.

[dunkel]

+1

Правильно. Не занимайтесь ерундой. Все замены масла в КПП сводятся к субъективным послеощущениям. Одно пропало, другое появилось. Займитесь своей семьей, оставьте машину в покое и она будет радовать вас ))
И не надо бегать вокруг Логана с заменами масла, тосола, аккумулятора и всего другого РАНЬШЕ ПОЛОЖЕННОГО ВРЕМЕНИ.

[Kuzovok]

К сожалению семья иногда достает и именно по этой причине мы тусим на форуме
Были проблемы с шумами на XX. Но ушли сами собой когда перестал ездить на дальние расстояния. Поменял работу и езжу теперь на расстояния до 50 км. Шумы пропали. Просто забыл о них.
Этим летом ездил в Украину за 1500 км. Шумов то же не было. Но причина уже другая. Не было пробок. И на нейтралке почти не приходилось стоять. За исключением таможни конечно.

[IIyTHuK]

В том то и дело, что семьей пока не обзавелся, вот и занимаюсь "ерундой") Спасибо за совет, буду думать)

[Coonar]

Здравствуйте, хочу поменять масло в коробке. Выбор пал на MOTUL gear 300 75w90, но рено рекомендует 75w80. Хотел бы услышать совета знающих - не чего не испортит или ухудшит 75w90, знаю что вроде некоторые заливали.

Отличное масло, если настоящее, заменил у себя в карабасе в октябре, пробег 100 тыков, перестала трещать задняя, по наблюдениям после замены на 20 км не даёт включить 1ую передачу, на 65 не даёт вкл. 3ю, а до замены мог;-исключительно для торможения двиглом ( в г. Казань развелось много хамов с окрестных развалившихся колхозов на кредитных авто)
Слил родное масло, цвет коричневый, карамельками не пахло, так что замена лишней не была.

[Agnitum]

Задняя и так не трещит если включать правильно..в Вашем случае вы просто повысили класс вязкости и "внутрености" коробки стали останавливаться быстрее в итоге вы получили.. "после замены на 20 км не даёт включить 1ую передачу, на 65 не даёт вкл. 3ю, а до замены мог;-исключительно для торможения двиглом"..не спорю масло масло может и отличное,но не для нашей коробки ,производитель чётко указал 75W80 Если в больнице выписывают обезболивающие.. это не означает,что надо срочно колоть морфий Уважаемый dunkel в своё время производил множество эксперементов в конечном итоге вернулся на родное масло.