Никита писал(а):Нормальной резине зимней при езде по асфальту абсолютно ничего не будет. Имхо так лучше чем в случае внезапного снегопада томицца в очереди на шиномонтаж или ковыряться в гараже.
Резине будет или нет это один вопрос. Например, липучка стачивается по голому асфальту за 30 тык. Ясно, что всесезонка ходит вдвое дольше как минимум.
Второй вопрос - какой кайф ездить по асфальту на зимней резине. Ну да, у меня Амтел, это крайний случай. Воет она так, что ощущаешь себя в грузовике, или, минимум, в Ниве. Газовать лишний раз ни-ни, а то все шипы растеряешь. У меня от этой точной дозировки усилия на газу нервный тик начинается. Но самое гадкое - тормозной путь вдвое больше. То есть ездить надо предельно расчетливо и конечно, не так быстро. Ну и какого ... спрашивается, я плачу налог за 102 силы, если полгода вынужден ездить как на 30 ?
А если все таки разгонишься вместе с потоком немного лишнего, то потом в случае чего, экономия на дисках выльется еще и в кузовщину. "Для себя, и для того парня".
Это я все так страшно написал для Амтела СТ310. Может, оно конечно для Хакки какой-нибудь и не так плохо. Но наверное ж у накопившего на Хакку и на лето стоит не кама-евро, так что соотношение должно сохраняться.
Anders писал(а):НЕ ЕЗДИЛ в декабре и январе ПО АСФАЛЬТУ НА ШИПАХ! В субботу - учитывая прогноз, поставил-таки NF. Итог: 2-й сезон - резина как новая....:
Интересно , а вот по чему вы сейчас будете ездить. В Москве почти всегда АСФАЛЬТ! Исключая внезапные снегопады.... Смешно чес слово .
А что тут смешного проясните . Он правильно делает . Видно что Вы не профессионал , а ещё смеётесь . Ай-яй-яй .
А как профессианал определяется, поясните критерии отбора, может пройду, я знаю что такое АБС..... Что правильно, зимой на летней резине? или то, что все равно зимой в Москве по асфальту ездить. Видели мы таких профессианалов -экономщиков, и в пробке стояли , когда они на летней резине в чуть подмерзший склон въехать не могут или когда в повороте выносит, а потом стоят с трясущимися коленками и на вопос -Ты что это на такой резине? Отвечает- Я смотрю дороги чистые , а чего ее менять я же потихоньку..... Так что попрошу, да зима аномальная, но все равно шипами клацать по асфальту и зимняя резина должна стоять по сезону, а не по выпавшим осадкам это вопрос не только личной, но и общей безопасности. Все остальное- разговор в пользу "нищих".
Не в бровь, а в глаз! Молоток Winter. И пусть клацают лучше шипами, чем своими и чужими зубами и коленками!
колёса переставил. ощущения.. кажется, лучше стало одна утренняя поездка многих впечатлений не принесла.
после выпавшего мокрого снега ударил мороз 15 градусов, так что горбатый лёд по всему городу.
[quote="Акцентовод Резине будет или нет это один вопрос. Например, липучка стачивается по голому асфальту за 30 тык. Ясно, что всесезонка ходит вдвое дольше как минимум.
Это я все так страшно написал для Амтела СТ310. Может, оно конечно для Хакки какой-нибудь и не так плохо. Но наверное ж у накопившего на Хакку и на лето стоит не кама-евро, так что соотношение должно сохраняться.[/quote]
При низкой температуре по асфальту будет не 30 тык.
А по поводу резины - купи нф3 или 5 дешево и тихо. Хака далеко нетихая резина - сам на ней езжу, зато лучшая по показателям(мишлин езще в тестах хвалят, но отзывов знакомых нет, а тестам до конца не верю)
Никита писал(а): При низкой температуре по асфальту будет не 30 тык.
Как тебе +12 в конце января ? У нас последнюю неделю такая температура держалась, сегодня только похолодало до +5
Никита писал(а):А по поводу резины - купи нф3 или 5 дешево и тихо.
Все относительно. Амтел дешевле, всесезонка тише. И, кстати, как насчет других параметров ? Будет ли нф3 столь же безопасен при плюсовых температурах, как всесезонка ?
Моё мнение однозначно - по погоде и обувка. Иными словами зима всегда приходит нежданно, предсказать её приход невозможно, поэтому серьёзные люди всё делают заранее, и сэкономленные деньги на шиповках не идут ни в какое сравнение с кузовным ремонтом себя и того парня и уж вообще с жизнью. Да лично я на шипах гоняю с октября месяца и пробег по асфальту составил 6000 (общий 8500) т. км. Но зато я уверен, что проснись утром, а за окном снег, я совершенно спокойно поеду, и не буду минжеваться. Так оно и случилось 2 дня назад. Лично я всегда на шипах езжу с октября по апрель (ночные заморозки тож никто не отменял). А по поводу особой специфики езды на шипах по асфальту скажу коротко - ездить на шипах по асфальту - это гораздо лучше нежели на летней по сугробам!!! ИМХО
71 RUS писал(а): Но зато я уверен, что проснись утром, а за окном снег, я совершенно спокойно поеду
А я совершенно спокойно перекину за полчаса колеса, и поеду на адекватной резине. Правда, есть еще прогнозы погоды, у ж по крайней мере на завтра достаточно точные. Так что до сих пор удавалось данную процедуру проделывать с вечера, что конечно удобнее.
71 RUS писал(а): Но зато я уверен, что проснись утром, а за окном снег, я совершенно спокойно поеду
А я совершенно спокойно перекину за полчаса колеса, и поеду на адекватной резине. Правда, есть еще прогнозы погоды, у ж по крайней мере на завтра достаточно точные. Так что до сих пор удавалось данную процедуру проделывать с вечера, что конечно удобнее.
Удивляюсь,как вам не влом резину туда-сюда ? А на счет прогноза погоды-я (в начале зимы) уезжал утром,было мокро,но тепло,а днем налетел ветер,похолодало,дороги сразу же покрылись льдом,хорш бы я был на летней резине ,а прогноз об этом ничего не говорил
У меня пока не Логан, зато покрышки Мишлен (тут спрашивали вроде) , по моим ощущением - сама резина весьма мягкая, цепляет дорогу хорошо, по снегу (ездил в деревню не раз) - прёт весьма достойно. По асфальту всю осень ездил почти как на летней - не ощущал дискомфорта от шипов, за исключением того, что блокировка колёс достигалась чуть раньше, чем на летних, при торможении на асфальте. зато на дороге с утрамбованным снегом блокировка наступает почти так же как и на асфальте.
Но 2 момента - 1) у меня дизель 2) стиль езды далеко не активный.
У меня Амтел- шумная конечно, держит дорогу хуже чем гуд е ультра 500, несомненно, но дело в цене -стоит в 2 раза дешевле, ниче страшного подержу дистанцию побольше1
Расскажу историю -тот самый день -когда неожиданно выпал снег -стоял на мкаде внутр.у бирюлево -западное 5 часов, наконец прорвался- еду , впереди пятера, слева через 3 ряда Ока, больше НИКОГО, пустой МКАД, токо нечищнный в ж..у, даже колеи нет, разгоняюсь до 60 -ти и машину повело, притормозил до 50-ти так и едем дальше, Ока решила вместе с нами повернутьь на Симферопольку- и вот она полетела, в ээтот момент искренне пожелел что не ехал 30 км,в час, или что у меня не хакапелита -тормозил не тормозил все равно получил, так сказать ноль. Короче вмазаль она в 5-ку -а я еле ушел враво, адреналина хватило на весь вечер!!!
Приятной всем дороги в настоящей зиме! Да и на МКАД больше в жизни не выйду! P.S. И в тот же день на Люблинке -крутило передо мной Ленд Крузер, который как самый умный хотел по той полосе проехать на которую счищали снег!
После устроеного шоу- продолжавшегося с минуту- хватилочтоб понять, что не надо мне ни АБСэ, ни ЕБСэ и т. и тп.
одна утренняя поездка многих впечатлений не принесла.
,а прогноз об этом ничего не говорил