Сегодня приехал к другу,пробыл у него часов 5.Машину оставил на 1 скорости с горки.Вышел от друга,сел в машину,поставил на ручник,снял со скорости,завел,пошел машину от снега очищать пока греется.Ну грелся минут 10,сел в машину начинаю трогаться и никак.Машина с ручника снята.Опять даю немного газу,рывок, небольшой стук и машина поехала.А звук был очень похож на тот,когда колодки примерзают, а потом сами отрываются от барабана.
Так что кто ставит на ручник - подумайте.
Гы. Вот вопрос понялся из недр...
Я например ручником пользуюсь Давно не примерзало...
Передачу ставлю обязательно - или 1 или ЗХ.
Ежли приезжаю в сильно загруженные дворы, где машины принято катать дабы люди выехали - 4-ая без ручника.
Если у вас автозапуск мотора - только ручник, ибо поедет сама!
LoganoL писал(а):Ставлю на заднюю, т.к. мехблокиратор КП. Если его не задействую - то на первую (старая привычка после классики)
_________________________________
Зимой на ручник не ставлю.Ставлю на заднюю. На 99-ой 2 недели не пользовался-так ручник примерзал ТАК, что приходилось снимать колеса и барабаны и ОДДИРАТЬ. ничто так неучит как собственные ошибки.
Шурик писал(а):Это ж какая лужа должна быть, чтобы в барабан вода попала... Сантиметров 20 глубиной ? И часто зимой такие лужи бывают ?
Глубокой лужи и не надо. Просто вода по крутящемуся колесу попадает в барабан. Достаточно проехать по сырой дороге. И если тормозили не достаточно часто, что бы влага просохла, то вероятность примерзания достаточно велика. Сам страдал!
мизгирь писал(а):5 дней машина стояла на ручнике на прошлой неделе. И мороз был, и снег. Ничего не примёрзло.
Машина стояла с 29 декабря по 9 января на передаче, а потом наш сисадмин заводил и прогревал её, пока я была в отпуске... Так вот, он оставил на ручнике до 20 января.
И ничего.