Переобулся в зимнюю резину, имеющуюся в наличии: - перед мишлен x-ice (185/70/R14, пробег 1 сезон, шипы практически все на месте), - зад гиславед нодр-фрост 3 (175/70/R14, пробег 6 сезонов, почти без шипов). Обувал резину на те же диски, т.к. на теплое время года буду покупать 15" дицки с резиной 195/65/R15.
Выехав с шиномонтажа услышал нарастающий гул из арок, частота зависит от скорости. Шум сильно дискомфортем.
Это чё получается, шумоизоляция на Логане на арках отсутствует напрочь? Или я что-то не так делаю?
richie писал(а): Это чё получается, шумоизоляция на Логане на арках отсутствует напрочь?
Именно. А я сёдня снял кресло пассажирское, чтобы чехол на него сшить. Поехал на стоянку и заметил явно усиливающийся шум с правой стороны. Кресло реально много шума задерживает.
monstr_62 писал(а): Думаю если перегородку зашумить сендвичем действительно мотор не услышишь.
...Сомневаюсь.Сделал шумку со стороны мотора и выемки в крышке капота какойто 3 в 1 шумкой типа шумо вибро тепло эффекта 0 ну просто 0 Хотя я всеми руками и ногами за то чтобы заглушить свое стадо лошадей
Нужно сперва на металл лепить виброизоляцию, желательно сплошняком. Поверх неё шумоизоляцию, также сплошняком. Ко всяким сэндвичам отношусь с предубеждением, ими можно только ящики сабвуферов обшивать.
P.S. Разумеется шумку и вибру лепить изнутри салона.
Последний раз редактировалось richie 23 окт 2011, 01:16, всего редактировалось 2 раз(а).
Нужно сендвич со стороны салона делать. Обычно так. Самый мощный виброизолсятор на битумной основе, например, бимас бомб. Им покрыть стараться всю перегородку. На него слой шумоизоляции (желательно потолще ) покрывать полностью 100% перегородки - это очень важно. А поверх этого виброматериал на мастичной основе, например, вибропласт сильвер. Но для этого надо снимать панель, проводку печку и т.д. Т.е разобрать пол машины. И самое трудное прикрутить всё на зад с учётом ширины материала шумки. А с моторного отсека всё не закроешь, поэтому эффекта на слух не будет. Тем более не надо забывать, что мотор у логана шумный как у классики.