Тормозные диски

[Lodist]

Rezвый
Хочу поставить себе такой же набор тормозов (тоже в Политлексе). Возник вопрос: по собственным наблюдениям, колодки и диски стираются быстрее, чем стандартные(заводские)? Чаще требуется их менять? Спасибо

[u313]

Rezвый
Хочу поставить себе такой же набор тормозов (тоже в Политлексе). Возник вопрос: по собственным наблюдениям, колодки и диски стираются быстрее, чем стандартные(заводские)? Чаще требуется их менять? Спасибо

ИМХО такие вещи больше зависят от конкретных колодок (мягкие или жесткие) и манеры езды.

[Rezвый]

суть такая, диски эти менять надо вовремя, перекатывать на них нельзя. Многое зависит колодок. Мне нравятся мягкие, лучше торможение, меньше износ диска, но чаще менять. Лично по мне, цена колодок и замены не велика, поэтому я поступаю так.Колодки менять полюбасу дешевле, чем диски.

[Олег М.]

Rezвый
Согласен с Вами полностью. Ещё бы рейтинг мягкости колодок найти где-нибудь...

[Rezвый]

ну могу сказать, что мои мягкие. марка несколькими постами ранее присутствует.

[Lodist]

Спасибо u313, omix08, Rezвый!
Так и собирался поступить!

[SlaviO]

Сразу извиняюсь за вопрос если это где то уже есть, но мне нужны передние тормозные диски на Логан 2008 года 1,6 движок (есть ли какое то отличие по годам?), кто нибудь знает точно номер этих дисков чтоб поискать аналоги подешевле? И заодно какие колодки немного по мягче посоветуете? А то старые диски искривились.

[дима]

Задайте вопрос в теме-коды з.ч.-отличия только между 8 и 16 кл.,судя по году у вас 8 кл.мотор.Если бы менял себе,то ставил бы уже вентилируемые,но надо еще менять суппорт и скобу дополнительно к самим дискам,а опыт уже был на форуме...

[дима]

И вообще,на прошлой странице есть все ответы-читайте!

[somand]

а вентилируемые диски с новыми супортами ставить на 14-е диски можно?или только на 15-е? Просто у меня стоит 14е литье и стандартные супорта почти впритык.

[valera]

вообще то наоборот. но сути не меняет. Суппорта с вентилируемыми тормозными дисками не будут задевать ни 14, ни 15 колесные диски.

[Nick_2141]

Пробег перевалил за сотку, пришла пора менять тормозные диски.

Снимаем диск (предварительно сняв тормозной суппорт), очищаем привалочную поверхность ступицы.



Старый диск:




Значительно изношен, по сравнению с новым. Видно даже на глаз:


Пока снят суппорт - удобно добавить смазку в направляющие пальцы скобы суппорта:






Ну, и ставим диск на место:


Из инструментов надо:
Ключ балонный (снимаем колеса)
Torx 40 (два винта крепления диска к ступице)
Ключ накидной на 18 (откручиваем тормозной суппорт)
Ключи на 13 и 17 (откручиваем тормозной цилиндр для смазки пальцев)

[Зфгд_ШШ]

Из инструментов надо:

Не упомянут самый главный инструмент - ударная отвертка, чтобы откручивать винты крепления диска. А также зубило (для тех же целей), и дрель, чтобы высверливать вышеупомянутые винты. А то были прецеденты

[Nick_2141]

А то были прецеденты

Ну...
У кого мож и были...
У меня отвернулось нормально. Длинным Г-образным торксом. (Хотя ударная отвертка, зубило и дрель были приготовлены заранее. Но - не пригодились. )
З.Ы. Перед откручиванием - постучал по винтам молоточком через биту.

[Skipper-Влад]

Дядя Ник, а что это за смазка (последнее фото) золотисто-коричневая на суппорте