Свист при больших скоростях. Фаза-2

[Драйвер]

Да с чего вы взяли что Реношники мониторят какой-то форум?!

А с того, что форумов про Рено и конкретно про Логан в России всего несколько-и производителю популярной и хорошо продаваемой модели(и не популярной..) очч-ень неообходима надежная обратная связь, к тому же бесплатная! -чтобы и дальше также успешно продавать или принять правильное решение

Это же элементарно..Ватсон!

[jordan234523]

Сегодня победил свист благодаря этому и соседнему форуму http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 4&start=45. Свист был после 80 км/ч, независимо от погоды (дождя). Читал, думал, смотрел. Под капот поставил дверной уплотнитель диаметром миллиметров 14-16. Но есть еще продольные желобы вдоль капота: в конце желоба есть поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита. Она проходит поперек машины и "вылезает" в оба желоба. Под резиновым уплотнителем, а так же между уплотнителем и крылом были зазоры. Устранил их с помощью того же дверного уплотнителя. Свист пропал!!!! Разгонялся после проделанной процедуры по трассе до 120 км/ч с выключенной магнитолой и свиста больше не услышал, как ни вслушивался, присутствовали только шум от двигателя и покрышек. Добавлю, что обе процедуры сделал сразу, после чего и была проведена проверка, так что утверждать однозначно, что именно является источником свиста не буду. Но могу предположить, что это все же поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита, т.к. уплотнитель под капот ставили многие, а помогло далеко не всем, да и конфигурация отверстий там соответствующая (большие потоки воздуха проходят через ответстие как во флейте). Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен!

[jordan234523]

P.S. для устранения свиста потребовалось 2 метра дверного уплотнителя общей стоимостью в 60 рублей, вполне бюджено))

[Гоша]

Ну а я что говорил! Кому мы нужны со своими свистами?! Форум они мониторят...

[Гоша]

Да с чего вы взяли что Реношники мониторят какой-то форум?!

А с того, что форумов про Рено и конкретно про Логан в России всего несколько-и производителю популярной и хорошо продаваемой модели(и не популярной..) очч-ень неообходима надежная обратная связь, к тому же бесплатная! -чтобы и дальше также успешно продавать или принять правильное решение

Это же элементарно..Ватсон!

Ну какой же вы наивный батенька!...
Вы просто не сталкивались с этим! Владельцы Меганов 2 писали от имени клуба коллективное официальное письмо по поводу врожденного дефекта сцепления. Это вам не свист - с дергающимся сцеплением ездить невозможно, а новое через 15000 опять дергается и стоит.... И что? Вы думаете кто-нибудь почесался?
Детский сад, ей-богу!

Правильное решение для Рено - как бы бабла побольше срубить, а не клиентов ублажить. Как и для любой коммерческой конторы.

[LordN]

Владельцы Меганов 2 писали от имени клуба коллективное

суд. только суд может на что-то повлиять. хотяп теоретически. все остальное

Детский сад, ей-богу!

[monstr_62]

jordan234523
У меня фаза 2, такие же резинки и щели, но свиста нет.

[Prog2]

Надеюсь мой опыт будет кому-то полозен!

Фото моторного отсека с приклеенным уплотнителем выложите, пожалуйста. Чтобы посмотреть и повторно ничего не изобретать.

[jordan234523]

Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен!

Фото моторного отсека с приклеенным уплотнителем выложите, пожалуйста. Чтобы посмотреть и повторно ничего не изобретать.

на выходных будет Вам фото, обещаю

[Skipper-Влад]

... в конце желоба есть поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита. Она проходит поперек машины и "вылезает" в оба желоба. Под резиновым уплотнителем, а так же между уплотнителем и крылом были зазоры. Устранил их с помощью того же дверного уплотнителя. Свист пропал!!!!

Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал... Вам помогла эта процедура, кому-то дверной уплотнитель от ГАЗЕЛИ или ВАЗа или ... непонятно

[Драйвер]

Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал...

не уплотняя ничего в желобах:roll: Это раз.

ОДИН товарищ утверждает - что вообще ничего не делал с Фазой 2, а свиста нет..Это два.
в серьезных исследованиях должна быть повторяемость опытов и, соответственно, их подтверждение. Это три. Ну так нас учили в советское время.. А то это -лженаука-продажная девка империализьма

Итак - сочетание двух уплотнений должно победить свист! Повтор на других машинах и результат в студию!(или в Рено?)

[jordan234523]

Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал...

не уплотняя ничего в желобах:roll: Это раз.

ОДИН товарищ утверждает - что вообще ничего не делал с Фазой 2, а свиста нет..Это два.
в серьезных исследованиях должна быть повторяемость опытов и, соответственно, их подтверждение. Это три. Ну так нас учили в советское время.. А то это -лженаука-продажная девка империализьма

Итак - сочетание двух уплотнений должно победить свист! Повтор на других машинах и результат в студию!(или в Рено?)

А наукой здесь никто и не занимается, для этого нужны соответствующие средства и возможности. Если я написал о своем опыте впустую - очень жаль. Но, быть может, это поможет еще кому-то, а значит я потратил 5 минут своего времени не зря... А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

[Skipper-Влад]

А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

Вы не правы, критики ни какой и нет, имеются лишь рассуждения... тоже борюсь со свистом на отцовском Logane (фаза II)...
Испробованы все варианты (манипуляции с антенной, уплотнитель от ВАЗ-2109 по всему периметриту внутренней части кузова моторного отсека, затыкание различных дырдочков и т.д) - без результативно...
Имею еще одну задумку, чтобы уменьшить зазор между крышкой капота и фарами купил реснички, тока пока не ставил, покрасить нужно...
Э-э-э, а свист тока на машинах с кондеем?
Обратил внимание, что в фазе II стоит радиатор с экраном (через радиаторную решетку видно тока радиатор), на фазе I стоит только радиатор и все всякими способами пытались закрыть генератор от попадания всякой всячины...

[Драйвер]

Точно- никакой критики нет и в помине! А есть рассуждения и канстатация фактов. А то что вы посчитали за критику и демагогию имеет соответствующий смайлик.. А вот ВАм факты: ОДИН товарищ сообщил нам-что он НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ!! на Фазе2 - а свиста НЕТ..НУ мы же (практически все) знаем наверняка, что ЭТО НЕ ЕСТЬ ПРАВДА-а то не было бы темы. И еще ОДИН товарищ сообщил нам- что он проделал тото и тото и свист исчез!.
И мы опять не знаем наверняка-так ли это- нужны подтверждения от еще нескольких источников. Вот например сколько писали рецептов и победных реляций - как побороться со скрипом в районе вилки сцепления, а через короткое время скрип возвращался.. Так что не надо обижаться и клеить ярлыки

[Драйвер]

Э-э-э, а свист тока на машинах с кондеем?

Это еще один поворот событий. Действительно на машинах с кондеем трубок много больше и они могут свистеть. У меня есть кондиционер. А "jordan234523
У меня фаза 2, такие же резинки и щели, но свиста нет". не сообщил-есть ли у него кондишн. И если нет-вот вам новый факт.