Электромобили, есть ли у них будущее?

[Шико]

Эффективная теплоизоляция. А уж какая шумка при этом будет ...

А уж какая цена...

Да ладно, сделают кузов из пенопласта и делов-то ...

ага, и пару чёрных мешков на молнии, как стандартная комплектация.

[V255]

Электромобили и гибриды рано или поздно сильно потеснят автомобили с ДВС

ага-ага а электроэнергию для них по-прежнему будут производить, тупо сжигая углеводороды и в чём смысл, брат?

Будут и нефть, и газ, и за счет атомной энергетики, и гидростанций, и солнечной энергиии и ветряов. Но КПД у этих систем намного выше рекордных 40 % для ДВС ( у самых лучших современных дизелей). А сейчас из каждых 10 литров бензина, сгореших в бензиновом ДВС до 8 идет на обогрев окружающей среды.

[remich]

мерседес для будущего электрического смарта сделал/предложил теплоизолированный кузов. Так видим, технических сложностей нет, дело за (ценой) маркетологами
ЗЫ речь собственно об уменьшении расхода искричества на климатику. уменьшать есть куда и какими методами, вопрос в цене. А если на борту этого искричества будет "вдруг" поболе - совсем хорошо.

[Mavrik]

мерседес для будущего электрического смарта сделал/предложил теплоизолированный кузов. Так видим, технических сложностей нет

Ага, сравните климат иховой Германии и Вашего Екатеринбурга

[3dmax]

Ага, сравните климат иховой Германии и Вашего Екатеринбурга

Садится в такой " кузов " житель Якутии в минус 45 и его согревает только мысль о том, что кузов теплоизолирован.
Кстати, ещё и аккумуляторы сдохнут при тауой температуре. Вот прикол встать на трассе в такой мороз с усажеными в нулину аккумами.

[remich]

Mavrik - если ехать до работы 10-15 минут, вообще может быть пофигу на климатику. Двигло на хорошем морозе тока выходит на рабочий режим, тут не до прогрева салона. А мы уже приехали
P.S. если электромобиль заряжается всю ночь (а ему это "положено"), то что мешает прогреть салон одновременно?
Получается, проблема для города слегка надуманная...

[remich]

3dmax житель якутии в этой жизни еще не всех оленей/собак/снегоход износил.

[3dmax]

P.S. если электромобиль заряжается всю ночь (а ему это "положено"), то что мешает прогреть салон одновременно?

Расход электроэнергии на поддержание салона в тепле всю ночь сами посчитаете, или помочь?
Да и при любом раскладе, в сильный мороз, даже будучи прогретым изначально салон выстужится за полчаса. А на работу, как правило, ехать надо от часа до двух. Я имею ввиду крупные города.
Сейчас в МСК 1 КВт ляктричества стоит почти 4 рубля. Вы думаете, что при зарядке электромобилей Вы электроэнергию оплачивать не будете? Ха...
При таком подходе эксплуатация электромобиля будет дороже, чем бензинового.
Так что сказочки всё это про электромобиль. Ни одному автопроизводителю сейчас ничего не мешает построить электромобиль. Не гибрид, а именно электромобиль. Но никто не строит. С чего бы это вдруг???

[Mavrik]

Mavrik - если ехать до работы 10-15 минут, вообще может быть пофигу на климатику.

Вы никогда зимой без печки на машине не ездили? Ну, например, на буксире? Попробуйте

[3dmax]

3dmax житель якутии в этой жизни еще не всех оленей/собак/снегоход износил.

Житель Якутии такой же человек, как остальные. И тоже может иметь авто.
Да и холодно на нашем земном шарике не только в Якутии, а ещё очень много где.

[3dmax]

Попробуйте

А фигли там пробовать. Уже при минус 10 все стекла покроются инеем за минуту - две.

[remich]

тудыть-растудыть. Только говорили за суперпупернаноЭлектромобиль, так сразу за обогрев почем зря улицы схватились, потом за неисправный жестянко-авто, потом за бедного якута... выдумать можно что угодно.
Хотя чего разоряться? на сегодня с точки зрения экологии дизель рулит. А у мну бензиновый логан рулит.

[3dmax]

Только говорили за суперпупернаноЭлектромобиль, так сразу за обогрев почем зря улицы схватились, потом за неисправный жестянко-авто, потом за бедного якута... выдумать можно что угодно.

Зачем чего то выдумывать? Мы не выдумываем, а обсуждаем реальные проблемы будущего электромобиля. В стране, где климат таков, что требуется отопитель 8 из 12 месяцев в году, было бы глупо на это не обращать внимание.
ДВС хорош тем, что у него тепло как побочный эффект. Вопросов с обогревом нет.
Дизельный двигатель выделяет тепла меньше. И многие производители признают сей недостаток и устанавливают догреватели в штатную комплектацию авто. Это не надуманая проблема, если она признана производителем.
В электромобиле же это не просто проблема, это вопрос номер один. Который, как я понял, пока ещё никто не решил. Я не видел ни одного электромобиля с какой нибудь вменяемой установкой обогрева, без использования нефтепродуктов.
Поэтому размеры аккумуляторов, автономность от одной зарядки и т.д. - это всё проблемы отдаленные и в перспективе решаемые. Решение же проблемы отопления я пока не вижу. Если только не придумают в будущем аккумулятор, который будет помещаться в багажник, обеспечивать автономность хода в тысячу километров и обогрев салона в самые низкие температуры хотя бы на протяжении 24 часов от электроотопителя. На данном этапе развития батареек это фантастика. При этом производство электромобилей некоторые производители планируют начать уже чуть ли не завтра. А вопрос обогрева не решен.

[remich]

угум-с. посмотрим, что там со смартом мерседесовским получится

[ShK]

Электромобили - зло?

да.

Ну почему же?
Это смотря где использовать.
Электрокары вполне неплохо себя в закрытых помещениях зарекомендовали, как и электромобили во время проведения спортивных мероприятий.