Несомненно, для России главная премьера Франкфуртского автосалона - стенд «ё-мобиля», именно его нам удалось отснять за день до официального открытия выставки!
«NЁW simbol of Russia» - гласят плакаты, встречающие посетителей крупнейшего европейского автосалона. Ё-концепт на фоне кремлевских стен смотрится двусмысленно, особенно после заявления М. Прохорова о своих политических амбициях.
Сам концепт в жизни выглядит несколько примитивней, чем можно было ожидать от представленных тизеров. Кургузый и непропорциональный, в спорной цветовой гамме. С наглухо затонированными стеклами, означающими, что перед нами не ходовой, а выставочный макет без начинки. Зато уже утвержден иностранный поставщик - отныне шины для «ё-Авто» будет производить французская фирма Michelin.
Впрочем, второй концепт, с более интересной внешностью, но отсутствием общего стиля, объединяющего ранее представленный машины, тоже «выставочный». Нам удалось отснять и интерьер, и по нему видно, что отделка скорее декоративная, нежели функциональная. Не заметно и дисплея, через который пользователь сможет настраивать интерфейс автомобиля. Напомним, что ранее было заявлено о том, что «Ё-мобили» получат операционную систему на базе Android (хотя, может, нам просто не удалось отснять детально).
На завтра у нас запланировано интервью с представителями «ё-Авто», и мы попытаемся прояснить все детали. Не пропустите, завтра официальное открытие Франкфуртского автосалона! Отметим, что М. Прохоров собрал заказов на свои авто более чем на 10 лет вперед.
reyder Очень напоминает кружок "автомобильное дело" при доме пионеров К реальному народному автомобилю или ходовому прототипу выставленные обмылки отношения не имеют... Посмотрим что будет дальше...
Так почему бы не сделать заказ, ежели на халяву? А вот ежели каждому скажут: пожалуйте в кассу, с Вас 50%... На сайте нужно сделать кнопочку удаления своего заказа. И все вдруг ломанутся удалять.
Кстати, прикольно видеть белую торпеду. Видимо, дибилизайнеры не сидели в машине в солнечный день.
Нодельман Лев писал(а):К реальному народному автомобилю или ходовому прототипу выставленные обмылки отношения не имеют... Посмотрим что будет дальше...
Ну тут даже в статье сказано
reyder писал(а):Ё-концепт на фоне кремлевских стен смотрится двусмысленно, особенно после заявления М. Прохорова о своих политических амбициях.
Так что кроме этих амбиций пока реального то ничего нет.
Компания «Ё-АВТО» решила выйти на мировую арену — теперь и в Европе знают, что русские решили назвать свою новую машину странной буквой «ё» (кстати, европейцы пишут в своих пресс-релизах YO-Mobil). Желание продемонстрировать свой новый автомобиль именно во Франкфурте, а не в той же Москве, совершенно понятно. Ведь в этом случае про ё-мобиль напишет вся мировая пресса. А даже если и не напишет (европейцы давно привыкли к подобным концептам, которые показывают те или иные новоявленные компании), то российские издания уж точно раструбят об этой премьере, как о главной новинке всего автосалона.
Хотя, конечно, никакая она не главная. И вообще — новый ё-мобиль пока не имеет никакого отношения к понятию «серийный автомобиль», потому как это концепт. Призванный продемонстрировать публике, куда может двинуться дизайнерская мысль нового российского автопроизводителя. Автором этого автомобиля является главный художник «Ё-АВТО» Андрей Трофимчук — он создал машину необычной формы, которая, к тому же, имеет четыре полноценных посадочных места.
Как и обещали в «Ё-АВТО», двери машина получила действительно очень необычные. Они не открываются, а сдвигаются вбок и вверх по специальным направляющим. В результате при открытых дверях ё-мобиль получает своеобразный «ё-хвостик». Выглядит это все интересно, хотя совершенно очевидно, что в серию такие двери никогда не пойдут.
Хотя, может быть, зря мы так категоричны? Ведь нам всегда говорили, что ё-мобили будут чуть ли не самыми прогрессивными машинами на свете...
Наверное всётаки выборы в Гос думу продвигают этот Ё-мобиль.
Весь проект этого ...мобиля - обычная PR акция с предсказуемым концом. Чего только не обещали в этой стране народу: - светлое будущее (дедушка Ленин и Отец всех народов) - коммунизм к 1980 г. (Н.С. Хрущев) - продовольственную программу (Л.И. Брежнев) - решение жилищной проблемы (всех обеспечить квартирами) и искоренение пьянства(М.С. Горбачев) - лечь на рельсы (Б.Н. Ельцин) - счастливую НАНОжизнь (от Тандема) ... - ну, Прохоров пообещал ..-мобиль И. заметьте, НИКТО обещаний не выполнил
Да бог с ним, с багажником, как вот при закрытых дверях посмотреть что сбоку твориться? В общем, художник «Ё-АВТО» Андрей Трофимчук продемонстрировал полное не понимание предмета и окружающей его среды... Я больше тройки за старание не поставил бы, уж простите... Концепт-кар очень корявый... и никакой концепции как концепции просирания выделенного бюджета он не несёт. Всё ИМХО... З.Ы. Господин Трофимчук просто повесит себе на грудь медаль и напишет в своём резюме, что он был автором нашумевшего Ё-проекта и будет в будущем искать работу как участник франкфурсткого автосалона... Я бы его на работу не принял... Но чуваку реально повезло... Очень немногим дизайнерам удаётся увидеть свои эскизы в материале.
«Е-мобиль» будет стоить около 500 тыс.рублей, сообщил сегодня гендиректор предприятия «Е-Авто» Андрей Бирюков. Скорее всего, все опции будут включены в базу.
«Это может серьезно повлиять на ситуацию, ведь мы, в отличие от других, не будем продавать пустышку, в которой декларируется минимальная цена, а затем к каждой опции добавляются безумные деньги», — сказал Бирюков, комментируя вопрос о цене будущего автомобиля Михаила Прохорова.
По словам гендиректора, запуск производственной линии запланирован на конец 2012 года. После этого несколько месяцев уйдет на все технологические доработки. Следовательно, через несколько месяцев после запуска потребитель получит свои первые «Ё-мобили», пояснил он.
Гендиректор автопредприятия также заявил, что на сегодняшний день количество предварительных заказов на «Ё-мобиль» превышает 155 тыс. и продолжает расти.
Неужели кто-то верит, что этот Yo--мобиль будет на самом деле выпускаться? Похоже у Прохорова ситуация схожая с его тезкой, тоже Мишей из Краснокаменска (попер против власти). И судьба Онексима может gовторить судьбу Юкоса со всеми вытекающими последствиями. Хотя может этот Миша с подружками успеет в Куршавель свалить (там его знают). А тут дизайн обсуждают, комплектацию, цену... Смех, да и только.
Ещё производить не начали, а уже подняли цену на пластиковый запорожец до 500 тыров... http://autorambler.ru/journal/events/19.09.2011/560970253/ Тут и за ту цену, что планировалось - считал что дорого за ЭТО. А уж за те деньги, за которые Логан можно взять "в полном фарше"
Машина сертифицирована в кузовах «универсал», «фургон», «пикап». Однако, как выразился Леонид Загорский, «обоснованы претензии и на «ландо». Колпак кузова составной, благодаря чему универсал просто трансформировать: откручиваешь четыре болта крепления — и вдвоем легко снять и отставить заднюю часть. Вот и ландо.
Сертификат получили, не за горами серийное производство
Родители» «Мишки» отдают себе отчет в том, что внешний вид машинки, выходца из прошлого века, простоват — и намерены его усовершенствовать. На три месяца они передавали автомобиль в мастерскую известного швейцарского дизайнера Франко Сбарро, и специалист уже высказал ряд соображений. Он намерен продвинуть внешность, использовав преимущества мультиформы кузова, а также внести изменения в отдельные его компоненты. Так что можно ожидать, что автомобильчик не будет выглядеть заурядно.
