fox7 писал(а):Интересно,а по какой цене зарядят Приору? Тут писали,что 400000 руб.хотят за нее(15000 дол.) Если это правда,то нас ждет новый виток повышения цен,причем существенного повышения
3dmax писал(а):От 13 штук за самую бедную комплектацию.
Каб"здец тогда вазу, сами себе сделают харакири.
У меня ощущение, что они этого специально добиваются. Самоубийцы.
А мне кажется что ТАЗы покупать от этотго не перестанут. И Приора найдет свою нишу как и все авто. Я тут нашел распечатку с одного салона где приценивался к 12шке перед покупкой Логана. 10 штук на 2005 год. Я плакал как вспомнил. Кто их покупает? Но покупают ведь!!!
Путник писал(а):А мне кажется что ТАЗы покупать от этотго не перестанут. И Приора найдет свою нишу как и все авто. Я тут нашел распечатку с одного салона где приценивался к 12шке перед покупкой Логана. 10 штук на 2005 год. Я плакал как вспомнил. Кто их покупает? Но покупают ведь!!!
И будут покупать, только меньше, меньше и меньше.
А тазу нужны обЪемы продаж, у него цеха , площади громадные, которые нужно содержать. Без обЪемов ему капут.
Ядумаю,что они как раз не самоубийцы,видимо притаили в рукаве очередного козырного туза,в виде прикормленного "зама по науке" или"по экономике",да и губернатор в Москву в ноги падет "не погубите!" Вот и выборы на носу,что власти надумают?может опят захотят поддержатьОП? Тудно играть с таким игроком как ваз,ведь карты у него крапленые Поражаюсь это ПИДР ой приора за такие деньги и ведь заставят покупать редиски
Зря вы бочку катите на ВАЗ. Жигули продавались и будут продаваться, ибо Россия не только Москва и Питер. Как обслуживать логан где - нибудь в Урюпинске, где на 1000 км нет ни одного диллера? Да и в крупных городах, я знаю, проблем хватает. Попробуйте в случае какой-либо механической проблемы из-за которой невозможна дальнейшая эксплуатация в тот же день попасть на сервис. Вряд ли это получится. А жигули за свои деньги не так уж и плохи.
apanas писал(а):Зря вы бочку катите на ВАЗ. Жигули продавались и будут продаваться, ибо Россия не только Москва и Питер. Как обслуживать логан где - нибудь в Урюпинске, где на 1000 км нет ни одного диллера? Да и в крупных городах, я знаю, проблем хватает. Попробуйте в случае какой-либо механической проблемы из-за которой невозможна дальнейшая эксплуатация в тот же день попасть на сервис. Вряд ли это получится. А жигули за свои деньги не так уж и плохи.
Да сколько можно вам обьяснять!За какие свои деньги Это недоделанная приора за свои 13 штук Да в любой нормальной стране вы за такие бабки купите современный авто тогоже класса или выше ,но немного б.у. Вот если бы классика стомла 3000 у.е.,а 10-ка 5500,то и вопросов нет,авто за свои деньги А когда вам впаривают их чуть ли не вдвое дороже Ну нравится вам ваз ,так жрите,кто вам мешает,повышайте цены хоть до уровня Мерседесов,т олько не мешайте вашими бредовыми пошлинами и налогами продаваться здесь нормальным машинам Никто не выступает против ваза,да поймите вы,патриоты ,выступают против того,что с помощью,а точнее прикрываясь вазом обдирают простых россиян и вас в том числе Хотите покупать десятку за 10000 у.е.,а не за 5000,так покупайте,но не пойте песни о заботе онароде,тот народ о котором вы печетесь на лазурном берегу отдыхает ина руь\блевке дворцы строит,а крестьянин из глубинки покряхтывая и матерясь ,затягивает потуже пояс и копит на вашу человеческую машину,которую можно топором чинить,так как им и вырублена.Впрочем,как и некоторые Буратины
fox7 писал(а):Да сколько можно вам обьяснять!За какие свои деньги Это недоделанная приора за свои 13 штук Да в любой нормальной стране вы за такие бабки купите современный авто тогоже класса или выше ,но немного б.у. Вот если бы классика стомла 3000 у.е.,а 10-ка 5500,то и вопросов нет,авто за свои деньги А когда вам впаривают их чуть ли не вдвое дороже Ну нравится вам ваз ,так жрите,кто вам мешает,повышайте цены хоть до уровня Мерседесов,т олько не мешайте вашими бредовыми пошлинами и налогами продаваться здесь нормальным машинам Никто не выступает против ваза,да поймите вы,патриоты ,выступают против того,что с помощью,а точнее прикрываясь вазом обдирают простых россиян и вас в том числе Хотите покупать десятку за 10000 у.е.,а не за 5000,так покупайте,но не пойте песни о заботе онароде,тот народ о котором вы печетесь на лазурном берегу отдыхает ина руь\блевке дворцы строит,а крестьянин из глубинки покряхтывая и матерясь ,затягивает потуже пояс и копит на вашу человеческую машину,которую можно топором чинить,так как им и вырублена.Впрочем,как и некоторые Буратины
Вот в этом то и беда, покупатели на приору, я уверен найдутся, а значит это только одно, как всегда цены на остальные марки поползут вверх. Логика других производителей проста и понятна, зачем продавать более совершенные автомобили дешевле ВАЗа???? Не надо смотреть на Румынию, Японию и плакать, что у них дешевле - у них старана другая. НАДО ПЕРЕСТАТЬ КОРМИТЬ ВАЗ и тогда все наладится.
А почему ВАЗ должен стоить дешевле Логана? Если брать такой показатель как комплектация, то в той же цене ВАЗ будет иметь более лучшую комплектацию. И более мощный (16 клапанный) двигатель. При этом более приятный (на мой взгля) как снаружи так и внутри. Надежность - вопрос спорный. Сколько ездит Логанов в Росии и сколько жигулей? Если брать процентное соотношение количества авто к кол-ву поломок, то неизвесно на чьей стороне будет перевес. Понятно, что жигулей в 1000 раз больше, поэтому и негатива больше. Надо еще учесть возраст машин. Все мы начинали с них. И нехорошо поливать грязью нашу историю, какой бы она не была. Когда то читал, в Германии проводился опрос по степени удовлетворенности клиентов своим автомобилем. И жигули (в свое время там продавалось по 60 тыс) опередили даже Мерседес. Объяснили это тем, что те кто покупает Мерседес, много ждут от него, а в жигулях при скудной комплектации ломаться особо нечему.
Я не жигулист, просто интересна сама дискуссия
Да, еще вспомнил, Кими Райконен до начала карьеры гонял на восмерке. Говорил, что хороший автомобиль, нгикогда не ломался.
У жигулей есть история, у Логана ее нет
apanas писал(а):Да, еще вспомнил, Кими Райконен до начала карьеры гонял на восмерке. Говорил, что хороший автомобиль, нгикогда не ломался. У жигулей есть история, у Логана ее нет
В том то и дело, что у Жигулей есть история и отнюдь не в их пользу. Понятно, что жигулей в разы больше чем Рено, но вряд ли вы будете спорить с тем, что ВАЗовские машины более "ломучие" или "ломающиеся" или менее отказоустоичивые нежели Рено или любой другой мировой бренд.
Если брать новые машины, то как повезет. Даже у Тойоты (некоторые ее называют мировым брендом качества) есть 4% машин на которые сваливаются все беды и сразу. Ломаются рано или поздно все автомобили. Абсолютно надежной машины еще никто не создал и никогда не создаст. А уж как ломаются 5-7 летние Рено, я хорошо знаю. Тут встает вопрос о стоимости ремонта. Сколько стоит рулевая рейка на Рено-Символ? Докладываю, около 35 тыс без работы. На Шафран (или Сафран?) 62 тыс. А задний бампер на Меган 2? 26 тыс без покраски и работы. Сколько стоят задние брызговики на ваш Логан? Около 800 рублей без установки. Я знаю случаи, когда дверь Логана на замену в кузовне ждут по 2 месяца. В этом плане жигули гораздо привлекательней. Мне с моими машинами везло. Особых проблем не доставляли. У каждого свой опыт.