FOREL писал(а):Взял щетки фирмы SFC: одну 55, вторую 50. Сказали комплект. Встали идеально. Трения вообще не слышно-практически бесшумные. Обошлось 20$.
Проехал 800 км с новыми щетками. Практически, все время шел дождь. Результат превзошел все ожидания: Работают бесшумно, грязь и вода счищается за один проход.
К сожалению о заводских, даже когда они были новыми, сказать такого не могу.
FOX55 писал(а):Пишут, что зимой резинки на щетках дубеют. Так, что весной покупать новые
У меня щетки стоят - год. С осени до осени. Новые покупаю на зиму, т.к. зимой условия хуже (песок, грязь и т.д.). А летом у них условия работы намного легче. ИМХО Поэтому они справляются.
Шурик писал(а):Надо было Бош брать, у Боша нет такой баги. Я еще на предыдущей машине с чемпионом мучился.
Подтверждаю, очищают очень хорошо. После замены ими штатных щеток я испытал по истине райское наслаждение. Брал две по 53, зазор между щетками остался меньше сантиметра.
Пока все ок ни шуму, ни пыли . Сначала правда взял одну 55 см примерил все ок, брать обе по 55 см не стал ибо нефиг, вторую взял 53 см, встали нормально не цепляют. Щетки обычные, не зимнии.
Поменял из-за того что на стандартных ездить уже нельзя, а замененные резинки ситуацию сильно не изменили (резинки хорс силикон+графит). Переходниги не один не подошел поставил на стандартные которые шли с родными
Если родные щетки пришли в негодность, можно почистить вручную резинки и немного подразмять шарниры. Несколько дней после этого чистят нормально - проверено.
ЗЫ Сам давно бы поменял, но хочу, чтобы дилер отрегулировал по гарантии механизм (останавливаются в разных положениях).
Экспериментировал с длиной щеток. Лучший эффект пока достигается так: водительская -61, пасажирская 45. По меньшей мере струйка по центру исчезла. Проблема ведь в том была, что верхня точка пасажирской щетки в верхнем положении проходит намного выше вершней точки водительской щетки и вода остающаяся на этом растоянии как раз и создает эту струйку- во как витиевато написал. Теперь эти уровни одинаковы и вроде как все ОК.
Winter писал(а):Экспериментировал с длиной щеток. Лучший эффект пока достигается так: водительская -61, пасажирская 45. По меньшей мере струйка по центру исчезла. Проблема ведь в том была, что верхня точка пасажирской щетки в верхнем положении проходит намного выше вершней точки водительской щетки и вода остающаяся на этом растоянии как раз и создает эту струйку- во как витиевато написал. Теперь эти уровни одинаковы и вроде как все ОК.
45 пассажирская? лобовой стекло при таких раскладах чистится практически по диагонали : левый верхний угол - правый нижний
Winter писал(а):Экспериментировал с длиной щеток. Лучший эффект пока достигается так: водительская -61, пасажирская 45. По меньшей мере струйка по центру исчезла. Проблема ведь в том была, что верхня точка пасажирской щетки в верхнем положении проходит намного выше вершней точки водительской щетки и вода остающаяся на этом растоянии как раз и создает эту струйку- во как витиевато написал. Теперь эти уровни одинаковы и вроде как все ОК.
Испльзую с октября 2006 г. щетки длиной: с водительской стороны- 60 см,с пассажирской - 55. щетки при движении не задевают друг друга.
Rookie писал(а): 45 пассажирская? лобовой стекло при таких раскладах чистится практически по диагонали : левый верхний угол - правый нижний
Вотельская часть очищена полностью, пассажирская правый верхний угол и так не чистится.Пару мм больше, меньше....не заметил.
До этого стояли 58 и 51, щетки не задевают друг друга абсолютно ( с зимними 56-51 в притык), но проблема ведь как я уже описал именно в уравнении верхнего уровня щеток в верзнем положении.[/quote]
FOREL писал(а):Взял щетки фирмы SFC: одну 55, вторую 50. Сказали комплект. Встали идеально. Трения вообще не слышно-практически бесшумные. Обошлось 20$.
Проехал 800 км с новыми щетками. Практически, все время шел дождь. Результат превзошел все ожидания: Работают бесшумно, грязь и вода счищается за один проход. К сожалению о заводских, даже когда они были новыми, сказать такого не могу.