Я ни разу не слышал в отзывах людей перепрошивших Сид, чтобы от чиповки уменьшился расход бензина. И Паулюс этого не обещает вообще. Приемистость, оборты ХХ, все что у годно- но не расход. То есть нельзя приехать и сказать- ребята, у меня жрет до дури. Залейте мне такую прогу, чтоб не жрал. НЕ поможет- мани бэк. Ну от стука подвески не ясно что поможет....делать ее раз в 20 тык тоже неинтересно.
Mikka Hakkanen писал(а):и жор бензина при скромном движке 1,6 в 15 литров это все как-то через чур
После такого же расхода на Аутентике у Вас? Да это просто суперский расход для Вашего Сида.
Mikka Hakkanen писал(а):ринесло мне истину- у 80% Сидов так, и начинает стучать именно после 20 тык пробега. То ли стойки стабилизатора, то ли косточки, то ли еще какая хрень- на ТО разберуться, в сентябре поеду. Обидно- машина почти новая, и не важно поменяют это по гарантии или за замены этих деталей придется заплатить, ясно одно- подвеска у Сиид слабовата для наших дорог, ведь по ямам я не гонял и в целом по приличным дорогам езжу.
У Сида слабы стойки стаба родные. На выделеное слово обратите внимание. Поставите по гарантии оригинал - снова застучит к 30 тысячам. Хватит ума поставить что то иное - забудете про подвеску на долгие десятки тысяч км.
Mikka Hakkanen писал(а):жор бензина при скромном движке 1,6 в 15 литров это все как-то через чур.... Или Вы скажете, что вообще такое дело вполне нормуль, и припишете исключительно моей недовольной натуре?
На Аутлендере он будет все 20 у вас. Если уж у меня около 12 по городу и это на 2,0 150 л. с. и постоянном полном приводе, работающем в паре с АКПП Впрочем здесь всё же про Сиид. Стойки стабилизатора слабое место не только этой модели, но и многих корейцев.
Агент 007 писал(а):Стойки стабилизатора слабое место не только этой модели, но и многих корейцев.
и не только у корейцев. "косточки" - вообще самое слабое звено в подвеске. что подтверждает тот факт, что Сидор - такой-же, как все.
+много Косточки это расходники, и по поводу них переживать не стоит , я скажу даже больше с гремящими можно ездить не боясь . Проверено на других авто . )
Mikka Hakkanen писал(а):жор бензина при скромном движке 1,6 в 15 литров это все как-то через чур.... Или Вы скажете, что вообще такое дело вполне нормуль, и припишете исключительно моей недовольной натуре?
На Аутлендере он будет все 20 у вас. Если уж у меня около 12 по городу и это на 2,0 150 л. с. и постоянном полном приводе, работающем в паре с АКПП Впрочем здесь всё же про Сиид. Стойки стабилизатора слабое место не только этой модели, но и многих корейцев.
Я вообще хотел бы купить с двигателем 2,4 на вариаторе, только наверное в французском обличье- либо Пыж4007, либо С-кроссер. Расход на этих машинах на литр- полтора больше, чем у Вас. По поводу расхода на КИА Сид. Вы что-то путаете.У меня нет какого-то родового проклятия на жручие машины. Сид- жрет отменно, но вот свеженький 16-клапанный ЛОган и 10-ки в городе не кушает причем 92-го, Фокус тоже умеренным аппетитом отличается и разбитая ПРиора тоже вполне умеренно потребляла бензус. То что мой первый Логан 1,4 ел 12 литров- признаюсь, моя заслуга, гонял я его как жучу ибо жалеть его оснований не было никаких- машина покупалась строго на год, под рождение ребенка, хотя многие таксеры ездят еще более рискованно и не получают такого расхода. Но сейчас я так не езжу, нужды нет. Сид, кстати, жрет точно также и у жены, которая водит очень степенно, ибо водит недавно. Ну может литром меньше, чтобы не соврать.Я бы поверил в свою собственную исключительность, если бы на Сид форуме не было таких же горемык, прикупивших 1,6 с АКПП и получивших расход от 13 до 15 литров ГОРОДСКОГо цикла. Кореец неэкономичен- факт. Про косточки- спасибо, утешили. Сейчас устраню по гарантии, далее поставлю не родные, если, конечно, не продам раньше.
Mikka Hakkanen писал(а): если бы на Сид форуме не было таких же горемык, прикупивших 1,6 с АКПП и получивших расход от 13 до 15 литров ГОРОДСКОГо цикла.
При всём моём желании не могу вогнать расход на сиде выше 12 литров. Скажите мне, или спросите у тех горемык, что надо делать или куда нажать, что бы расход стал 15 литров? Очень надо.
Mikka Hakkanen писал(а):То что мой первый Логан 1,4 ел 12 литров- признаюсь, моя заслуга
Это мы уже поняли. Только что же у Вас так цифры то скачут? Во время владения называлась другая цифра. До 15 литров.
Найдите, не поленитесь, где?. Мой личный рекорд на этой машине был 14 литров. 15- не было никогда. Стандартный расход в городе был обычно 12. 10 был только на обкатке. Если говорит о расходе Сида в стиле "до скольких то литров.." то совсем неприлично выходит, ибо у меня зимой до 18-19-20 легко бывает, бак кончается за 200 км.
Mikka Hakkanen писал(а):Найдите, не поленитесь, где?.
Поленюсь, уж извините.
Mikka Hakkanen писал(а):Если говорит о расходе Сида в стиле "до скольких то литров.." то совсем неприлично выходит, ибо у меня зимой до 18-19-20 легко бывает, бак кончается за 200 км.
Ну так при каких условиях у Вас в городе выходит 15 литров расхода?
Mikka Hakkanen писал(а): если бы на Сид форуме не было таких же горемык, прикупивших 1,6 с АКПП и получивших расход от 13 до 15 литров ГОРОДСКОГо цикла.
При всём моём желании не могу вогнать расход на сиде выше 12 литров. Скажите мне, или спросите у тех горемык, что надо делать или куда нажать, что бы расход стал 15 литров? Очень надо.
Легко- купите SW Рестайл 1,6 на АКПП. Если с дорестайлом- как повезет, а Вам повезло- машина экономична, то рестайл Вам обеспечит минимум 14 литров по нерезиновой на раз, если конечно не считать пробег по кольцевым.
Впрочем здесь всё же про Сиид. Стойки стабилизатора слабое место не только этой модели, но и многих корейцев.
