Logan vs Amulet Fora

[Sergren]

Ну а реакция ожидаемая, теперь все начнут писать, что я идиот

конечно идиот

Конечно предупреждение

[ASC]

По роду службы занимаюсь в ИТ техникой и ПО - в жизнь, никогда, не за что не куплю ничего, что китайское, если это китайцы решили делать сами, без контроля нормального производителя. Китайцы сами ничего делать не умеют - они умеют только клонировать, причем копируют внешнюю часть, заменяя внутреннюю дерьмом. О каком китайском автопроме может идти речь, если они до сих пор даже не могут научится нормально и качественно делать даже примитивные вещи. Удивляюсь, как кто то после 16 лет хаванья китайского Г может подумать купить у них чина-машину. Ужас, свят свят !!!

[Rookie]

При всём уважении с первым пунктом категорически не согласен.

+1. Японцы делают отличные автомобили.

вот именно!
вон вчера в Солнцево взорвали Лексус с бывшим чиновником по обласной недвижимости, почти кило тротила под капотом, направленный взрыв в салон - и ничего, внешне нормальный стоит целехонький, только стекла вылетели и чиновника в окошко выдуло.
другие б на куски по кускам разлетелись бы... (я про автомобили)

[Sergren]

По роду службы занимаюсь в ИТ техникой и ПО - в жизнь, никогда, не за что не куплю ничего, что китайское, если это китайцы решили делать сами, без контроля нормального производителя. Китайцы сами ничего делать не умеют - они умеют только клонировать, причем копируют внешнюю часть, заменяя внутреннюю дерьмом. О каком китайском автопроме может идти речь, если они до сих пор даже не могут научится нормально и качественно делать даже примитивные вещи. Удивляюсь, как кто то после 16 лет хаванья китайского Г может подумать купить у них чина-машину. Ужас, свят свят !!!

+1. Ни за что на свете не куплю китайское авто.

[Rookie]

Ну а реакция ожидаемая, теперь все начнут писать, что я идиот

конечно идиот

Конечно предупреждение

осмелюсь заметить, что я только подтвердил предположение, выдвинутое самим автором первоначального поста.
так сказать, "он первый начал".
но предупреждение безусловно принимаю!

[Sergren]

осмелюсь заметить, что я только подтвердил предположение, выдвинутое самим автором первоначального поста.
так сказать, "он первый начал". но предупреждение безусловно принимаю!

Не надо было подтверждать!

[Зфгд_ШШ]

+1. Ни за что на свете не куплю китайское авто.

"Никогда не говори 'никогда' " (c)

[Sergren]

+1. Ни за что на свете не куплю китайское авто.

"Никогда не говори 'никогда' " (c)

Как грится, свят-свят-свят Чур меня от их "технологичных" продуктов!

[Павел М2С]

При всём уважении с первым пунктом категорически не согласен.

+1. Японцы делают отличные автомобили...

Конечно отличные. Но критерий уровня автомобиля в рыночных странах есть ЦЕНА. Если бы лексус был не хуже мерседеса, а аккорд или легенд - бэхи - на них и цены были бы равные.
По сути, цена - это тоже одно из свойств товара. И если это свойство более привлекательное у японца - видимо есть что-то уравновешивающее спрос - с противоположным вектором, верно?

Другое дело, что одни люди имеют одну систему критериев оценки уровня автомобилей, а другие люди - другую. Поэтому всегда найдутся люди, которые будут лексус ставить выше мерина, а аккорд выше трехи бмв. Но лично я в этом вопросе доверяю людям, которые очень хорошо и близко знают обе сравниваемые марки.

Ну и наконец... можно сравнивать умение делать особенные автомобили. Что япония противопоставляет:
1. предельно недорогому, но очень вместительному логану? Ничего.
2. спорткупе порш 911? Ниссан 350? Не смешно.
3. экстралюкскупе Mercedes SLR ценой в миллион баксов? Ничего.
4. болидам Ф1 - феррари, рено и макларен? Тойота и хонда? А что это такое?
5. дорожному купе бугатти вейрон? 400 км/ч?

[другой Александр]

какой реакции ещё можно было ожидать от большинства форумчан? Они привыкли видеть качество... многие за годы соскучились по качеству наевшись вазами..ладами.. волгами.. тут же речь и идёт о подобном качестве. У китайцев оно не то чтобы плохое... не то чтобы как жигули... просто тяп ляп сделано, сразу видно же, а если говорить об экстерьере - так ведь он скопирован, нагло содран с ведущих евпропейских и американских производителей. И так китайцы поступают во всём, начиная с обуви и заканчивая детскими игрушками. Лично меня до сих пор в дрожь бросает, как вспонинаю, каким китайским хламом были рынки забиты и сейчас ещё встречается этот хлам, что в России, что у нас. Но люди уже знают и различают качество. А порой ох как трудно отличить, например, интсрументы... их качество познаётся только в сравнении, в работе... Иногда так хочется в лоб дать тому " узкоглазому мастеру" который умело скопировал ключ, отвёртку...фонарик...

[Winter]

При всём уважении с первым пунктом категорически не согласен.

+1. Японцы делают отличные автомобили...

Конечно отличные. Но критерий уровня автомобиля в рыночных странах есть ЦЕНА. Если бы лексус был не хуже мерседеса, а аккорд или легенд - бэхи - на них и цены были бы равные.

Другое дело, что одни люди имеют одну систему критериев оценки уровня автомобилей, а другие люди - другую. Поэтому всегда найдутся люди, которые будут лексус ставить выше мерина, а аккорд выше трехи бмв. Но лично я в этом вопросе доверяю людям, которые очень хорошо и близко знают обе сравниваемые марки.

+1 Есть пример кстати сравнения Аккорда и БМВ 3... Не вдаваясь в подробности и споры от Аккорда избавились.

[Филя-си]

Не забывайте, что на цену сильно влияют такие факторы, как бренд и престиж. А они на качество мало влияют.
Это уже скорее вопрос статуса. Как с наручными часами - одни носят за 100 тыс. $, другие за 200, но технически никакой разницы в этих часах нет

[kapushon]

Конечно отличные. Но критерий уровня автомобиля в рыночных странах есть ЦЕНА.

Эххх(вздыхает по поводу вынужденного оффтопа).
А про цену шильдика забыли? Мерседес это ИМЯ, и БМВ - тоже, и за это тоже берут немалые деньги.
Ну да ладно. Я вовсе не ставлю какую то марку выше или ниже, восхищаюсь техно логическими достижениями как тойоты так и БМВ, но японцы как то человечней что ли.. И быстрее во внедрении новых фич и технологий, чем европа.
Так что говорить что "они не встали в один ряд с..." - ИМХО некорректно, они туда и не стремятся. Идут своим путем, часто опережая остальных.

[Rookie]

Не забывайте, что на цену сильно влияют такие факторы, как бренд и престиж. А они на качество мало влияют.
Это уже скорее вопрос статуса. Как с наручными часами - одни носят за 100 тыс. $, другие за 200, но технически никакой разницы в этих часах нет

+1
а уж в автопроме эти факторы имеют особый вес

[Павел М2С]

Не забывайте, что на цену сильно влияют такие факторы, как бренд и престиж. А они на качество мало влияют.
Это уже скорее вопрос статуса. Как с наручными часами - одни носят за 100 тыс. $, другие за 200, но технически никакой разницы в этих часах нет

Эээ позвольте! Бренд и престиж есть те же самые показатели качества автомобиля. Которые называются "репутация"!
Есть такая вещь как риск. Если про одного производителя известно что он отметил столетний юбилей, имел огромные продажи многих марок, получал многократно титулы "автомобиль года" - этот производитель не только не станет выпускать халтуру (он уже умеет делать правильные вещи!), он просто не позволит себе транжирить свою репутацию за гроши!

Совсем другое дело - малоизвестный производитель и новая марка машины. Ему терять нечего - он готов на любой риск. Получится автомобил плохим (а это будет известно только через годы) - плюнет, закроется, потом возродится и придумает себе другое название.
Почему бмв, ауди, мерседес, рено - не придумывают себе новых "брендов"? А почему появляются то и дело "лексусы", "акуры" и "инфинити"? Неохота тойоте, хонде и ниссану сто лет бренд зарабатывать? Пусть купят парочку европейских (майбах-бугатти-ламборгини) если своих не заработали...

Получится автомобиль удачным - есть шанец отхватить кусок рынка. Но он не хочет зарабатывать себе репутацию сто лет! Поэтому все его покупатели - в какой-то степени лотерейщики.

Так что бренд - это не пустой звук. Это то же самое что длительная гарантия.