Зфгд_ШШ писал(а):Да ладно - человека пожалеть только можно, а вы - издеваться. Вы только представьте, что он, бедняга, чувствует, когда подходит к своему Логану - у него же рвотный рефлекс каждый раз возникает. Вообще, очень странно - за год владения машиной он так и не смог не то что полюбить ее внешний вид, а просто к нему привыкнуть. Надо в медсправочнике поискать, как такое заболевание называется.
Машина у меня всего 2 месяца... Диагноз надо вам ставить в связи с вашей нездоровой иронией. Ну а реакция ожидаемая, теперь все начнут писать, что я идиот и вообще как можно не любить такой прекрасный автомобиль, да у него же явно проблемы со здоровьем... Как обычно....
Да никто не начнёт писать подобного!
Просто адекватно надо сравнивать.
К тому же на вкус и цвет...
Мы же в общем говорим, хороша машина или нет.
Вот меня в ней всё устраивает, если же говорить о внешнем виде, то не нравится вид сзади. Но это нисколько не уменьшает её достоинств в остальном. А вот для Вас это играет большую роль, из чего можно сделать вывод, что Вам всё же шашечки.
К тому же машина, это средство передвижения. Да, хочется, что бы она ыглядела на все сто. Но этого можно требовать от иномарок за 50 тысяч, но не от трудовой лошадки за 10.
Это как в колхозе, там всем плевать, что лошадь ходит по полю вся в дерьме, главное, что плуг тянет хорошо. А поставь на её место скакуна?
garik писал(а):Да и рено в общем-то довольно таки мелкая и заурядная компания
Рено выигравшая Ф1 второй год подряд и работающая в альянсе с Ниссан и Самсунг моторс (40% корейского рынка) конечно, мелочь.
Что за цифры приведены? Особенно впечатляет Самсунг машины которого кроме как в Корее нигде не хотят покупать. Ну а если посмотреть на модельный ряд рено, то плакать хочется от дизайна и цен, которые они ломят за свои авто (кроме Логана).
Ну вообще то на эти Самсунги в Москве очереди стоят.......
А, ну раз всего 2 месяца, тогда ладно. Дезавуирую свои слова. Непонятно, почему вы собрались еще так долго ездить на Логане, но еще есть шанс, что привыкните и полюбите. "К красоте и уродству привыкаешь быстро" (с)
Winter писал(а):А где была адекватная критика ? Что продукция Рено уродливая......это конструктивно, ничего не скажешь. А кетайская продукция это просто мечта..... Смешной Вы......
Конечно качество не ахти у кИтайцев, но как я уже писал мне нравится стремление людей работать и оперативно устранять недоработки. объемы продаж ВАЗа намного больше, например, чем Сузуки, но это же не говорит, что ВАЗ делает более качественные автомобили.
garik писал(а):И сравнивать нечего, машина на голову выше Логана, единственный недостаток в том, что китайская, хотя время покажет...
Или это конструктивная критика....?
Вы сами всех завели , а потом еще и обвинили, что мы тут против китайского автопрома и Вас лично .,мученика из себя сделали.
Winter писал(а):А где была адекватная критика ? Что продукция Рено уродливая......это конструктивно, ничего не скажешь. А кетайская продукция это просто мечта..... Смешной Вы......
Конечно качество не ахти у кИтайцев, но как я уже писал мне нравится стремление людей работать и оперативно устранять недоработки. объемы продаж ВАЗа намного больше, например, чем Сузуки, но это же не говорит, что ВАЗ делает более качественные автомобили.
Вот ,Китай, напишу правильно, а вот кЕтайский автопром , лично у меня не заслуживает этого потому что он такой. Потом я Вам сказал мнение , человека который вплотную работает с Китаем.
В свое время решил взглянуть в автосалон, где торгуют CHERY Amulet ( производитель тот же).
Издалека вроде машина, как машина.
Подошел поближе и сразу отвращение от качества сборки, окраски. щели на панели хуже тазов, отрыл заднюю дверь- сверху упал уплотнитель, спереди на капоте висят капли засохшей краски и эти капли уже кто-то обломил, а под ней железо. Дальше я не стал смотреть, т.к желание напрочь отпало.
С большим сожалением смотрю на владельцев этого китайского чуда.
А про дизайн логана скажу, что он круче смотрится на фоне замылиных форм, которые мне уже порядком надоели.
Дмитрий 52 писал(а):А про дизайн логана скажу, что он круче смотрится на фоне замылиных форм, которые мне уже порядком надоели.
+1 - угловатый высокий дизайн корабликов Рено смотрится выгодно на фоне плавающих мыльниц и тазиков. И Рено смогла добиться того, что каждый ее автомобиль сразу же узнается своим оригинальным ни на кого не похожим дизайном - от Логана до Вел Сатиса.
В защиту кетайского автопрома скажу, что вспомните с чего начинали корейцы- с копирования японских и европейских авто, ну теперь скажите испортило их это? Правильно нет, начали свои машины разрабатывать. Сейчас не время покупать китайца, но вот года через 2 они смогут прийти на рынок с хорошим автомобилем.
vadimka писал(а):В защиту кетайского автопрома скажу, что вспомните с чего начинали корейцы- с копирования японских и европейских авто, ну теперь скажите испортило их это? Правильно нет, начали свои машины разрабатывать. Сейчас не время покупать китайца, но вот года через 2 они смогут прийти на рынок с хорошим автомобилем.
Не прокатывает принцип аналогий.
1. Японские автомобили - за много десятков лет так и не стали в один ряд с еропейскими.
2. Корейские автомобили - лучшие из них являются перелицованными копиями японских.
3. Китайские автомобили - просто воруют внешность японских и корейских. Внутри... даже скопировать точно не могут... Расчитывая на АБСОЛЮТНЫХ ЛОХОВ. И представьте себе - они их находят предостаточно!
garik писал(а):... Ведь сейчас ВСЮ технику и компьютеры делают в Китае и ничего, нормально, так а чем отличаются машины???
Оно, конечно, правильно. Вот только бытовая техника, сделанная в Китае под "шильдиком" известных японских и европейских фирм, очень нехило ломается, ею забиты все сервисы Лично я, по возможности, стараюсь не покупать китайскую.
Филя-си писал(а):При всём уважении с первым пунктом категорически не согласен.
+1. Японцы делают отличные автомобили.
А фора, кстати, мне понравилась. Внешне я имею в виду. Ну и фарш конечно - богато, богато.
Вообще я думаю что пока все же рано говорить за китайский автопром - вон они у нас уже делают машины, и сеть разовьют человеческую, я уверен, но не вдруг - поэтому будем посмотреть.
Если бы у меня рядом был их сервис и свободные 15000 и не было бы Логана - взял бы фору, посмотрел, что за зверь. А что? Продать недолго, конструкция наверняка слизана с обкатанных решений - перелицована только, в общем, ИМХО, интересная заявка на рынке. Амулет бы не взял.
Подождем тест-драйвы уважаемых журналов - тогда немного яснее будет.
garik писал(а):Машина у меня всего 2 месяца... Диагноз надо вам ставить в связи с вашей нездоровой иронией. Ну а реакция ожидаемая, теперь все начнут писать, что я идиот и вообще как можно не любить такой прекрасный автомобиль, да у него же явно проблемы со здоровьем... Как обычно....
конечно идиот - зачем покупать машину, которая изначально не нравится, начиная от внешнего вида и кончая "недоделками"? ведь есть же альтернативы, надо было только поискать, повыбирать , да посравнивать.
потому что он такой. Потом я Вам сказал мнение , человека который вплотную работает с Китаем.
Лично я, по возможности, стараюсь не покупать китайскую.