Брянский браконьер писал(а):А кто-нибудь задавался вопросом: сколько гибнет водителей и пассажиров, а еще больше становятся инвалидами, из-за отсутствия подушек безопасности на ВАЗах? Отсюда и вылетает статистистика- более 30тыс. смертей в год. Лучше уж 7 летний OPEL, японец, немец, американец и т.д., но с подушками. Зато ГАИшники, дорожники требуют денег... Вот они и "Есть зло, что я увидел под солнцем, велико оно для людей"- Экклезиаст.
Вчера показывали про снегопад в Грузии. Так там один на Opel или WV не помню, врезался в столб и в кювет. Пять трупов в том числе и маленький ребенок. Тут уже писали и про Евдокимова. И Мерин не спас со своими подушками. Я не противник подушек, но с дуру можно и х... сломать
Когда есть вы уважаемый k631! Защищайте, поддерживайте дальше воров, раздолбаев и лентяев! Покупайте жигули и этим самым вы поддержите недоедающих рабочих и бедствующее руководство ВАЗа.
Я не поддерживаю ВАЗ, я там не работаю и никакого отношения к автобизнесу не имею, у меня был 1 жигуль.
И мне 1 машины хватило чтоб понять что это такое. Я говорю что ни Вы ни я ничего не выиграем, если ВАЗ развалиться. Ну развалиться - спецы деградируют, оборудование разворуют, восстановить будет невозможно, Вам то какая от этого прибыль?
k631 писал(а): Ну развалиться - спецы деградируют, оборудование разворуют, восстановить будет невозможно, Вам то какая от этого прибыль?
Прямая - машины подешевеют. А спецы, если они настоящие спецы, не пропададут - сейчас на иностранных автозаводах в РФ - кадровый голод. А года через два вообще труба с кадрами будет. Так что переедут эти спецы из Тольятти в Калугу и будут работать по специальности.
Когда есть вы уважаемый k631! Защищайте, поддерживайте дальше воров, раздолбаев и лентяев! Покупайте жигули и этим самым вы поддержите недоедающих рабочих и бедствующее руководство ВАЗа.
Я не поддерживаю ВАЗ, я там не работаю и никакого отношения к автобизнесу не имею, у меня был 1 жигуль. И мне 1 машины хватило чтоб понять что это такое. Я говорю что ни Вы ни я ничего не выиграем, если ВАЗ развалиться. Ну развалиться - спецы деградируют, оборудование разворуют, восстановить будет невозможно, Вам то какая от этого прибыль?
Прибыли никакой, а польза есть. Ваз развалится на его рабочих мощностях Рено или Форд или Тойота будут собирать свои машины. Стоимость авто упадет и машины будут на Российском рынке путевые.
А спецы как работали на своих местах так и будут работать разве, что к дисциплине придется привыкнуть и с разгельдяйством расстаться
Sergik1970 писал(а): Прибыли никакой, а польза есть. Ваз развалится на его рабочих мощностях Рено или Форд или Тойота будут собирать свои машины. Стоимость авто упадет и машины будут на Российском рынке путевые. А спецы как работали на своих местах так и будут работать разве, что к дисциплине придется привыкнуть и с разгельдяйством расстаться
А как же Автофрамос. Ведь там всех увлолили и наняли полностью новый штат работников.
FOX55 писал(а): А как же Автофрамос. Ведь там всех увлолили и наняли полностью новый штат работников.
Я не знаю как это но лишь предполагаю.
В связи с банкротством АЗЛК работников уволили (из одного юр.лица), а потом приняли на Автофрамос (другое юр.лицо). А работяги то остались одни и теже
Sergik1970 писал(а):Я не знаю как это но лишь предполагаю. В связи с банкротством АЗЛК работников уволили (из одного юр.лица), а потом приняли на Автофрамос (другое юр.лицо). А работяги то остались одни и теже
+1. Я тоже сомневаюсь, что классного мастера с АЗЛК обязательно уволили и не взяли на Фрамос. Зато это дало возможность оставить действительно стоящих рабочих.
FOX55 писал(а): А как же Автофрамос. Ведь там всех увлолили и наняли полностью новый штат работников.
Я не знаю как это но лишь предполагаю. В связи с банкротством АЗЛК работников уволили (из одного юр.лица), а потом приняли на Автофрамос (другое юр.лицо). А работяги то остались одни и теже
Помнится Boris55 писал, что у него есть связи на заводе. Вот он и говорил, что старых работяг не брали на работу.
Sergik1970 писал(а):Я не знаю как это но лишь предполагаю. В связи с банкротством АЗЛК работников уволили (из одного юр.лица), а потом приняли на Автофрамос (другое юр.лицо). А работяги то остались одни и теже
+1. Я тоже сомневаюсь, что классного мастера с АЗЛК обязательно уволили и не взяли на Фрамос. Зато это дало возможность оставить действительно стоящих рабочих.
Между тем, как встал конвейер АЗЛК и начал работать конвейер Автофрамоса прошли года. Все классные мастера за это время сами поувольнялись, остальных сократили. Кого там было брать?
3dmax писал(а):Между тем, как встал конвейер АЗЛК и начал работать конвейер Автофрамоса прошли года. Все классные мастера за это время сами поувольнялись, остальных сократили. Кого там было брать?
Я не думаю, что сейчас набрали профессионалов. Ведь три смены работает. Я думаю, что пионэров там тоже хватает
Да я спорить не буду, пусть каждый останется при своем мнении.
То что машины подешевеют, я сильно сомневаюсь для этого нет никаких причин. А вот случись кризис как в 98, экономика то у нас сырьевая, упадут зарплаты раз в 6 в $ у тех, кто не на экспорт работает.
Тогда будем надеятся что нам китайцы что-то сделают.
PS У меня знакомый фрезеровщика искал, чтоб детальку ему сделали - фиг найдешь, проще в Италии заказать. А специ по сварке, штампам итд итп, конструкторы...на Фрамосе же красят кузов и гайки крутят.
dixi все удаляюсь
Дождались - отечественны марок в 2006 году продали, чем иномарок. Уже не только в деньгах, но и в абсолютных количествах:
http://www.zr.ru/news50189.html
Интересно,а по какой цене зарядят Приору? Тут писали,что 400000 руб.хотят за нее(15000 дол.) Если это правда,то нас ждет новый виток повышения цен,причем существенного повышения
Интересно,а по какой цене зарядят Приору? Тут писали,что 400000 руб.хотят за нее(15000 дол.) Если это правда,то нас ждет новый виток повышения цен,причем существенного повышения
Мне тоже кжется, что цены будут только расти. Коль наши правители задались целью драть с нас за энергоносители по европейсим меркам (Газпрому всё денег мало для строительства в Питере своего монстра-небоскрёба, от чего в ужасе вся Европа в лице Юнеско), то в ближайшей перспективе никакого сниженияцен НЕ БУДЕТ!!!
