Клуб автолюбителей Рено Логан

**igor** » 16 янв 2007, 12:38

KVK писал(а):Не знаю. Не знаю.
Тут у подъезда Корса как-то несколько дней назад стояла. Рядом с моим Логаном.
Маленькая она какая-то. Оно, конечно, смотрится симпатично, но Матиз Матизом по размерам мне показалось...
ИМХО за такую маленькую машинку многовато денюжков хотят

+1

Совершенно вот именно :evil:

**vadimka** » 16 янв 2007, 13:53

А интересно как она с двигателем 1.2 бегает? Это при весе в 1130кг? Логан вроде тонну весит и в расчёте мощность/масса логан даже с 1.4 выигрывает. И вообще не нравятся мне малолитражки 1-1.2 мощность у них по паспорту вроде хорошая 80-1.2 против 75-1.4 у логана, но на деле двигатель приходиться крутить до 4000, если ниже то он просто не тянет. а 1.0-3 цилиндровый так это вообще финиш (двигатель будет постоянно троить :lol:

)

**vadimka** » 16 янв 2007, 14:06

Кстати зашёл на сайт Дженсера там есть пункт меню "В продаже так там дешевле 16000 ни чего нет, да и не будет. А за 11990-такая машина если и будет, то только по записи, У GM квоты на ввоз иномарок, и заказывать как у Форда не получиться. А 16000 это уже цена не Логана!

**Алеxey** » 16 янв 2007, 15:18

В подписи:

vadimka писал(а):ВАЗ 21140, хочу чтобы он превратился в Логан 1.6, а жена чтоб в Chevrolet Lacetti

И не стыдно от жены хотеть такого :shock:

**FOX55** » 16 янв 2007, 15:22

vadimka писал(а):А интересно как она с двигателем 1.2 бегает? Это при весе в 1130кг? Логан вроде тонну весит и в расчёте мощность/масса логан даже с 1.4 выигрывает. И вообще не нравятся мне малолитражки 1-1.2 мощность у них по паспорту вроде хорошая 80-1.2 против 75-1.4 у логана, но на деле двигатель приходиться крутить до 4000, если ниже то он просто не тянет. а 1.0-3 цилиндровый так это вообще финиш (двигатель будет постоянно троить )

1,2 очень маловато для такого веса, все же это не Ока. Такие движки долго жить не будут. ИМХО.

**Zoomka** » 16 янв 2007, 15:34

Корса бывает и 1,4 (и где-то я видела даже 1,6 в прайсах интернетовских дилеров Опель). Но она, естественно, дороже и Корсы с 1,2 и Логана...

**igor** » 16 янв 2007, 15:38

FOX55 писал(а):
vadimka писал(а):А интересно как она с двигателем 1.2 бегает? Это при весе в 1130кг? Логан вроде тонну весит и в расчёте мощность/масса логан даже с 1.4 выигрывает. И вообще не нравятся мне малолитражки 1-1.2 мощность у них по паспорту вроде хорошая 80-1.2 против 75-1.4 у логана, но на деле двигатель приходиться крутить до 4000, если ниже то он просто не тянет. а 1.0-3 цилиндровый так это вообще финиш (двигатель будет постоянно троить )

1,2 очень маловато для такого веса, все же это не Ока. Такие движки долго жить не будут. ИМХО.

Я не знаю, как Опель Корса, но у моей дочери Шевроле Авео-хэтч, двигатель 1.2 75 л.с. Машинка еще новая и как следует не обкатанная, но очень резвая. Двигатель весьма прилично тянет и от светофора, и по трассе (правда, сильно пока не разгонялся). При этом до 4000 об. шумит меньше, чем у моего Логана 1.6, или шумка сделана лучше. Но все же Логан - приеместей.
К слову, у первых ВАЗов "копеек" двигатели были тоже 1.2 мощностью порядка 60 или 62 л.с., а очень неплохо бегали и выхаживали 250-300 тыс. км до капремонта.

**FOX55** » 16 янв 2007, 15:56

igor писал(а):
Я не знаю, как Опель Корса, но у моей дочери Шевроле Авео-хэтч, двигатель 1.2 75 л.с. Машинка еще новая и как следует не обкатанная, но очень резвая. Двигатель весьма прилично тянет и от светофора, и по трассе (правда, сильно пока не разгонялся). При этом до 4000 об. шумит меньше, чем у моего Логана 1.6, или шумка сделана лучше. Но все же Логан - приеместей.
К слову, у первых ВАЗов "копеек" двигатели были тоже 1.2 мощностью порядка 60 или 62 л.с., а очень неплохо бегали и выхаживали 250-300 тыс. км до капремонта.

Я не говорил о резвости. Ока тоже летает дай Бог. Я лишь считаю, что у таких движков маленький ресурс при большом весе авто. :wink:

**igor** » 16 янв 2007, 17:50

FOX55 писал(а):...Я не говорил о резвости. Ока тоже летает дай Бог. Я лишь считаю, что у таких движков маленький ресурс при большом весе авто.

У 2-х цилиндровых-наверное, да, а у 4-х цилиндровых не думаю, что маленький ресурс. ИМХО, все зависит от конкретных условий эксплуатации и качества комплектующих деталей.

**LOZKADEGTYA** » 06 фев 2007, 22:01

Целый год думал, что возьму к лету Логан. На вид конечно не красавец, но очень нравился простор внутри. Но тут Corsa вышла. Красавец, немец, столько вкусностей. Цена вопроса 1500$. Наверное лучше подождать ещё три месяца, но уж на хорошей машине ездить. По обслуживанию, думаю, Опель не дорожено Рено,а по надежности явно лучше, значит эти лишние 1500$ окупяться с лихвой.
Потерплю, не летом, так осенью сяду за руль.

Берем: Essentia 1.2/16V 80 л.с., 5-дверный хэчбек, 5-ступенчатая механическая КП-13140$
Добавляем: Пакет "Electric Comfort" Электростеклоподъемники, передние дверные замки электрические с дистанционным управлением,один ключ складной-300 $

Имеем за 13540$

• Полноразмерные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Отключаемая подушка безопасности для переднего пассажира
• Трехточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте (для передних пассажиров), с преднатяжителями
• Оповещение о непристегнутых ремнях безопасности
• Адаптивные стоп-сигналы
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Комплект для установки автомагнитолы
• Обогреватель климатической установки, 4-x скоростной вентилятор
• Усилитель рулевого управления (EPS)
• 3-спицевый руль
• Стальные колеса (14"x5,5"), 18 просветов, шины 185/70 R14
• Карманы на всех дверях
• Комфортные передние сиденья
• Три подголовника заднего сиденья
• Иммобилайзер
• Пакет «Для курящих» - прикуриватель для передних пассажиров - пепельница для задних и передних пассажиров
• Передние дисковые и задние барабанные тормоза
• Центральный замок
• Полноразмерное стальное запасное колесо
• Функция задержки выключения фар "Follow-me-home"
• Наружные зеркала заднего вида, с электрической регулировкой, частично окрашенные)
• Тахометр
• Индикатор периодичности технического обслуживания
• Трехстрочный информационный дисплей
• Хромированная решетка радиатора
• Хромированные фары головного света

Enjoy 1.2/16V 80 л.с., 5-дверный хэчбек, 5-ступенчатая механическая КП 13940$

Комплектация Enjoy (в дополнение к комплектации Essentia)

• Электростеклоподъемники передние
• Центральный электрический замок с дистанционными управлением
• Складные секционные спинки заднего сиденья (соотношение секций 60/40)
• Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
• Сиденье водителя, регулируемое по высоте
• Стальные колеса (15"x6"), шины 185/65 R15
• Спинка заднего сиденья, складываемая в пропорции 60/40
• Головное освещение с системой “Lead me to the car”
• Зеркала в солнцезащитных козырьках, с подсветкой
• Один складной ключ
• Багажный ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отсека
• Наружные ручки дверей в цвет кузова

**Winter** » 08 фев 2007, 14:48

LOZKADEGTYA писал(а): Наверное лучше подождать ещё три месяца, но уж на хорошей машине ездить. По обслуживанию, думаю, Опель не дорожено Рено,а по надежности явно лучше, значит эти лишние 1500$ окупяться с лихвой.
Потерплю, не летом, так осенью сяду за руль.

Логан - хорошее авто!
По надежности , это вы ерунду какую-то сказали. Что с Логаном то не так?
С лихвой 1500- не окупятся, с чего им окупаться? - но морального удовлетворения принесут видимо больше, поэтому берите не думайте.

**Olaf** » 08 фев 2007, 15:30

Winter писал(а):
LOZKADEGTYA писал(а): Наверное лучше подождать ещё три месяца, но уж на хорошей машине ездить. По обслуживанию, думаю, Опель не дорожено Рено,а по надежности явно лучше, значит эти лишние 1500$ окупяться с лихвой.
Потерплю, не летом, так осенью сяду за руль.

Логан - хорошее авто!
По надежности , это вы ерунду какую-то сказали. Что с Логаном то не так?
С лихвой 1500- не окупятся, с чего им окупаться? - но морального удовлетворения принесут видимо больше, поэтому берите не думайте.

Кондей напрочь отсутствует или я его пропусил в этом мега списке :?:

**LOZKADEGTYA** » 09 фев 2007, 22:40

Кондей я и в Логоне не собирался брать. В нашей стране это неактуально. Главное, это печка.
Немец всегда надежней француза. Чисто визуально. Много вы видели 15-20 летних французов на дороге? Не доживают они до этого возраста. В основном японки и немцы.
Да и специфичны они в ремонте. Французы специально так делают. Уж если один агрегат тремя разными болтами прикручивают.
Наверное не получится Корса. Жаль Логан не делают в хачбэк. Уж очень они мне нравяться.

**ehprokachu** » 09 фев 2007, 23:47

LOZKADEGTYA писал(а):Кондей я и в Логоне не собирался брать. В нашей стране это неактуально. .

Я бы весь этот дурацкий список на один кондей бы обменял- единственная необходимая вещь, всё остальное - приблуда для маленьких мальчиков, охочих на блестящее.

**LOZKADEGTYA** » 10 фев 2007, 22:36

Чтоб включать его пару раз в год?
Комфорт это хорошо, никто не спорит. Но есть приоритеты, когда чем-то жертвуешь, ради главного. Надежность.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Опель Корса

Кто сейчас на конференции