Renault Kangoo

[Greg]

На песок я особо и на Логане не лез - монопривод есть монопривод, чудес не бывает. Да и другая у нас специфика, чаще грязь (хотя при желании найти можно все, что угодно).
Сегодня поездил немного по буеракам - грунтовка из ям состоящая с довольно резкими перепадами. Разумеется, не спеша двигался - машину еще толком не знаю. Что показалось: за счет большего веса (чем у Логаши) в самом низу ямы морда чуток "приседает". Там где Логан легко выкатывался, здесь инерция чувствуется. Но если придержать на спуске, то все в порядке.
Значительно легче по ямам-кочкам двигаться задним ходом (пришлось сдать, чтобы развернуться), но это понятно - свес короткий совсем.
В целом - впечатления вполне приятные. Хотя в откровенное "ой", конечно, лезть не стоит.

[MTB]

в самом низу ямы морда чуток "приседает".

даже скажу не "чуток" а порядком
зы.завтра вылазка на рыбалку и подводную охоту

[velobig]

http://www.renault.fr/gamme-renault/ren ... /index.jsp

[MTB]

в самом низу ямы морда чуток "приседает".

даже скажу не "чуток" а порядком
зы.завтра вылазка на рыбалку и подводную охоту

вчерась на ровном участке Южной обьездной с горки разогнал "бегемота" до 165 км/ч Осчусчения -летит как кирпич, не шалохоется

на рыбалку и подводную охоту

х.ровый я подвох стрелял раз 10 (более менее норм. рыбу когда видел). Итог:0 (все остались живы и невредимы)
Вот что значит редкая практика, Но нанырался.........

[mich-2]

Доброе утро,коллеги!!
Вот и закончился долгожданный отпуск . Отдыхал в Тамани ( Краснодарский край ) на трех морях. Черное,Азовское и Винное ))). Кангу показал себя, как надежный друг. Но не болид.
В дороге 1556 км ничего не затекло, не устало. Конечно же останавливался на ночлег. Детям разложил кресло заднее маленькое в кровать , постелил всё и они ( два мальчика ) ехали , поочереди менялись полежать. Да и жена иногда позволяла себе расслабиться. Только мне не удалось... ))) Дорога М-4 от Москвы до Богучар сполной ремонт. Много знаков 70-50-40 . И много камер соответственно. От Богучар до Тамани - автобан. Две полосы в одну сторону, две в другую. Летишь и ни о чем не думаешь. Главное не нарушать правила. Когда едешь не нарушаешь, то никакого интереса для ПИДРов не представляешь. Обгон строго на третьей ( как на Логане). Средний расход - 7.6 литра. Бензин 92. Больше 120 км/час по навигатору разогнать груженную машину не удалось. Может быть она и поедет, но для этого надо много - много места и отсутствие ПИДРов . приехал в Москву и долго не мог въехать , КАК ЖЕ ТУТ НАДО ЕЗДИТЬ ?? , )))) Совсем не как на юге)))
После общего пробега 12000 км на компе загорелась надпись DUE SOON. И горит корыто с каплей сверху . Естесстно - шок!!
Что за хрень?? Благо что инет есть , оказалось , это умная машина меня предупреждает , что через 3000 км мне на ТО . Так и езжу с напоминалкой ... Хранцюзи....

[MTB]

с возвращением коллега

Больше 120 км/час по навигатору разогнать груженную машину не удалось.

а сколько это было по спидометру?

[nefedov]

У меня разница с навигатором,+6км/ч в пользу спидометра

[mich-2]

По спидометру ближе к 130 км /ч

[lemur75]

По поводу Хендс-фри. Прикупил я переходник 2.5 на 3.5, проводок 3.5 - тюльпаны. Воткнул все, потер руки от предстоящего удовольствия и... ничего не заработало. Магнитола в упор не видит телефон. Ничего не подключается, не отключается. Ровным счетом ничего не происходит. Может переходник левый, может провод. Буду разбираться еще. Может что не так делаю?

в режим ауикс (aux) в меню магнитолы вошли? Пощёлкайте....

Разобрался я. Продали мне не исправный переходник 2.5 на 3.5. Поменял. И все заработало. Получается, что можно любой телефон подключить (не только со стандартным 3.5), был бы переходник.

[MTB]

По поводу Хендс-фри. Прикупил я переходник 2.5 на 3.5, проводок 3.5 - тюльпаны. Воткнул все, потер руки от предстоящего удовольствия и... ничего не заработало. Магнитола в упор не видит телефон. Ничего не подключается, не отключается. Ровным счетом ничего не происходит. Может переходник левый, может провод. Буду разбираться еще. Может что не так делаю?

в режим ауикс (aux) в меню магнитолы вошли? Пощёлкайте....

Разобрался я. Продали мне не исправный переходник 2.5 на 3.5. Поменял. И все заработало. Получается, что можно любой телефон подключить (не только со стандартным 3.5), был бы переходник.

ну и ладненько

[ZAnder]

Привет всем!
Купил таки себе Кангу Експрессион!
Купил в Москве т.к. в Питере долго ждать, а там обещали за 2-3 недели. В итоге получился месяц. В общем приемлемо для меня по сроку. В целом доволен. Внешне нравится очень. Цвет синий сильвер нравится всей семье - жизнерадостный, но не кричащий. Задние распашные двери, литые диски. Комплектация и цвет именно те, что хотел. Со столиками нае...ли. Дизайн салона поскромнее, но я сравнивал с Добло. Кангу понравился больше. В общем по комфорту вполне устраивает. Попользовался круиз контролем по дороге из Москвы. Полезная вещь. Позволяет отдохнуть ноге. Сейчас загрузил багажник рыбацким барахлом. Удочка 7ми метровая в сложенном состоянии в Форд Мондео входила только в салон. Сейчас ей нашлось место на полке багажника. Расстояние между задними стеклами больше, чем ширина багажника и сейчас на полке лежат удочки и весла от резиновой лоодки. Мелочевку типа аптечки, знака ав. остановки...засунул на верхнюю полку над задними пассажирами. Вобщем обживаюсь помаленьку.
Есть минусы:
1. На стоячей машине при отключенной скорости ощущается легкая вибрация от двигла
2. Очень резкие тормоза. Нужна ювелирная работа ногой чтобы затормозить плавно
Хотелось бы узнать у других владельев новой Кангушки есть такие недостатки?

[Агент 007]

Обновил название топика.

[Greg]

1. На стоячей машине при отключенной скорости ощущается легкая вибрация от двигла
2. Очень резкие тормоза. Нужна ювелирная работа ногой чтобы затормозить плавно
Хотелось бы узнать у других владельев новой Кангушки есть такие недостатки?

1. Вибрации есть на холодную. Когда двигатель прогрелся до рабочей температуры - практически не ощущается. Заметные вибрации на холостых появляются, когда включаю кондер.
2. Тормоза, на мой вкус, "само то": мои пассажиры носом клюнули один раз всего, когда "гоночная копейка" из правого ряда передо мной развернулась. Но мне в тот момент тормоза Бегемотика показались идеалом А в остальных случаях даже как-то не задумываюсь... На Логаще привык, наверное. Вот там (после зубилы) поначалу было сложновато.

[lemur75]

1. На стоячей машине при отключенной скорости ощущается легкая вибрация от двигла

У меня то же двигатель колбасит. Но закономерности не заметил. Бывает на холодную работает ровно, а бывает и на перекрестке, прогретая колбасится.

[MTB]

1. На стоячей машине при отключенной скорости ощущается легкая вибрация от двигла

только с кондиционером, без него всё тип топ

2. Очень резкие тормоза. Нужна ювелирная работа ногой чтобы затормозить плавно

я бы выразился по другому: "сильный" вакуумный усилитель+мягкая передняя подвеска. А так дело привычки, мну нравится. Зато очень удобно в тесноте-я приноровился очень чётко делать "милиметражы" при парковке