Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 27 дек 2006, 13:33

VadiBody писал(а):....Меня интересует - расход вообще понизится... и когда он будет нормальный? (вплане по кол. литров на сотку).....

Это всецело зависит от вас. У меня первоначально был 7.6 на сотню, сза полтора года поднялся до 8.5 на сотню

**KVK** » 27 дек 2006, 13:40

VadiBody писал(а):У меня такой расклад:
Машина на обкатке прошел пока 119 км.
Переключаюсь на передачи от 2500 до 3000 об.
При этом почему то расход аж 12 литров.
Но и при этом средняя скорость почему то 17.3 км/ч

Но я правда на Логане еще тока учусь кататься, разгонял до 100 на 4-й, далее меня стремануло....
Вообще примерно еду со скоростью 40-60 км. (учусь еще)

Меня интересует - расход вообще понизится... и когда он будет нормальный? (вплане по кол. литров на сотку).....

Расход сильно зависит от стиля езды, времени года ну и от соотношения прогрев-пробег.
Для примера приведу себя.
От дома (от гаража) до работы 4-4,5 км.
Утром завожу машину, минуту-другую прогреваю и трогаюсь на работу. В обед с небольшим прогревом еду домой, потом без прогрева возвращаюсь.
Вечером с небольшим прогревом еду в гараж.
В зависимости от температуры и наличия осадков (если сыплет снег, то завожу машину и начинаю его сгребать) на 18 км пробега получается от 5 до 15 минут прогрева двигателя. Соответственно и расход колеблется от 10 до 11,5 литров на сотню. Если бы при этом пробег дом-работа был побольше, то и расход бы вышел поменьше (время пробега осталось бы то же самое. Кстати, и средняя скорость оказалась бы тоже выше (пока стоим скорость равна нулю) Если добавить обкатанность машины и стиль езды (интенсивность разгона-торможения), то расход думаю легко на 1,5-2 литра может измениться в ту или иную сторону.
Летом с таким же стилем езды, но без прогрева расход был меньше.
Зы: модераторы, не ругайте меня сильно за оффтопик. По идее это надо было писать в другой теме, но где вопрос задали, там и ответил...

**VadiBody** » 27 дек 2006, 16:46

Угу... спасибо.. за такой большой ответ.....
я думаю что это пока от моей неопотности зависит....
ну что же будем учиться...

кстати я тут подумал... что такие характеристики расхода БК наверное считает с момента завода до момента просмотра инфы... :idea:

**KRS_admin** » 27 дек 2006, 21:46

VadiBody писал(а):Угу... спасибо.. за такой большой ответ.....
я думаю что это пока от моей неопотности зависит....
ну что же будем учиться...

кстати я тут подумал... что такие характеристики расхода БК наверное считает с момента завода до момента просмотра инфы...

Так и есть бортовой компьютер считает весь бензин включая прогрев, потому зимой цыфИрь расхода и увеличивается.

**Ronin07** » 11 янв 2007, 10:29

Други!

Мой Логан проехал около 700 км. - проходит обкатку. Старые свои Жигули 21063 я еще не продал, так что езжу попеременно на двух машинах, чтобы не застаивались. Обратил внимание на следующий факт: Жигули (с двигателем 1,3, по паспорту 53 л.с., реально наверное где-то около 60) на скорости 60 км/ч держат где-то 2300 - 2500 рпм, к 80 км/ч тахометр приближается к 3000 рпм; я ездил на ней и 120 км/ч, но не помню, чтобы обороты были когда-нибудь больше 4000 (коробка на ней 4-ступенчатая). На Логане же с двиглом 1,6 все показатели тахометра как минимум на 500 рпм выше - в последней поездке разгонял маФыну до 120 - на 5 передаче было уже 3500 рпм, даже чуть больше :!:

Как понимать этот феномен :?:

Двигатель в полтора раза мощнее, по всем остальным характеристикам он наверняка на порядок лучше, а обороты приходится держать более высокие :evil:

Мне почему-то всегда казалось, что должно быть наоборот :roll:

**Зфгд_ШШ** » 11 янв 2007, 10:37

Ronin07 писал(а):... Двигатель в полтора раза мощнее, по всем остальным характеристикам он наверняка на порядок лучше, а обороты приходится держать более высокие Мне почему-то всегда казалось, что должно быть наоборот

Зависимость скорости от оборотов двигателя определяется не хар-ками двигателя, а передаточными числами КПП :wink:

**мизгирь** » 11 янв 2007, 10:41

Ronin07
с двигателем 1,3, по паспорту 53 л.с.,
63.

но не помню, чтобы обороты были когда-нибудь больше 4000
На низших передачах я крутил и до 5500.

я ездил на ней и 120 км/ч, но не помню, чтобы обороты были когда-нибудь больше 4000
Не получается. При 4000 оборотах будет 107 км/ч. При 120 должно быть 4500.
Но даже если принять на шахе лайт 4000, а на Логане 3500, то всё равно на Логане обороты меньше.

**Ronin07** » 11 янв 2007, 10:54

Зфгд_ШШ писал(а):Зависимость скорости от оборотов двигателя определяется не хар-ками двигателя, а передаточными числами КПП

И в чем кайф? Зачем они так сделали? Насколько я понимаю, более высокие обороты приводят к более высокому расходу бензина.

**Зфгд_ШШ** » 11 янв 2007, 10:57

Ronin07 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Зависимость скорости от оборотов двигателя определяется не хар-ками двигателя, а передаточными числами КПП

И в чем кайф? Зачем они так сделали? Насколько я понимаю, более высокие обороты приводят к более высокому расходу бензина.

Вы ПДД давно читали? Там русским по-белому написано, что на обычных дорогах в РФ максимальная скорость 90 км/час, а на такой сокрости на 5-й передаче Логан кушает не больше 5.5 литров на сотню и имеет обороты около 2000. Вот этим они и думали.

**3dmax** » 11 янв 2007, 10:58

Ronin07 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Зависимость скорости от оборотов двигателя определяется не хар-ками двигателя, а передаточными числами КПП

И в чем кайф? Зачем они так сделали? Насколько я понимаю, более высокие обороты приводят к более высокому расходу бензина.

А что Вас не устраивает то я не понял? Расход бензина на Логане меньше, чем на шахе. Максималка больше. Чего ещё не хватает?
Вот если бы был у Вас двигатель 500 лошадей, то на нём можно было бы ехать 200км/час, при оборотах 3000.

tm » 11 янв 2007, 12:07

Ronin07 писал(а):На Логане же с двиглом 1,6 все показатели тахометра как минимум на 500 рпм выше - в последней поездке разгонял маФыну до 120 - на 5 передаче было уже 3500 рпм, даже чуть больше

на 3500 оборотах логан идет 130км/ч.

**Ronin07** » 11 янв 2007, 12:36

Всем спасибо за ответы.

Просто засмущал сам факт, плюс сравнивал с Лантрой с автоматом (127 л.с.) у которой обороты вообще редко выше 3000 поднимаются (только если уж совсем тапку в пол). Вот и думал, может, что-то у меня не так.

**Акцентовод** » 11 янв 2007, 13:34

Ronin07 писал(а):На Логане же с двиглом 1,6 все показатели тахометра как минимум на 500 рпм выше - в последней поездке разгонял маФыну до 120 - на 5 передаче было уже 3500 рпм, даже чуть больше

А над тем, что в шестерке может банально врать спидометр километров на 10-15 на такой скорости, Вы не задумывались ? Во всяком случае, когда я ездил на шестерке по трассе Ростов-Сальск 120, меня все обгоняли, включая другие аналогичные жигули. Сейчас на Акценте еду те же 120, при этом не увеличивая скорость объезжаю всю классику. Забавно смотреть, как судорожно впившись в руль сидят там водилы, пытаясь поймать машину на сумасшедшей для них скорости. Давно ли сам таким был

Ни один жигуль (заднеприводный, конечно - десятки и девятки постоянно обгоняют) за год не обогнал. При том что 120 я принципиально не превышаю, как и раньше (только в целях тестирования несколько раз на коротком участке).
Но вообще мне все же странно видеть Ваши выкладки. На шохе у меня была 4х ступка, и двигатель 1,6, с более длинной, чем у 1,3, главной парой. Насколько помню, при 120 обороты держались чуть выше 4000. Если я прав насчет главной пары, и если учесть, что на моей шестерке скорость занижалась километров на 10 минимум, выходит, когда Вы на своей едете 120 по спидометру, реально это 100. Чему же тогда удивляться

Хотя, конечно 20 км погрешности, это уже ни в какие ворота.
Но в любом случае, конечно, коробка на Логане дебильнейшая. Как мне не хватало длииинной 5й передачи на шестерке, и какой кайф, что она есть в Акценте. С Логаном опять бы вышел облом.

**3dmax** » 11 янв 2007, 13:37

Акцентовод писал(а): Но в любом случае, конечно, коробка на Логане дебильнейшая. Как мне не хватало длииинной 5й передачи на шестерке, и какой кайф, что она есть в Акценте. С Логаном опять бы вышел облом.

А чем коробка Логана не угодила? 5 передача у него тааакааая длиииннааая, что можно уже с 60 км её включать.

**Зфгд_ШШ** » 11 янв 2007, 13:41

3dmax писал(а):А чем коробка Логана не угодила? 5 передача у него тааакааая длиииннааая, что можно уже с 60 км её включать.

Как чем? Тем, что она на Логане. Акцентовод в своем репертуаре - ни одного поста без обмазывания дерьмом Логана. Впрочем, что вообще может понимать в автомобилях человек, купивший Акцент :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

На какой передаче, на каких оборотах и до какой скорости?

Кто сейчас на конференции