Тонировка автомобилей

[hame1e00n]

3dmax
я и не жду, что станет прям прохладно, просто есои станет, хотя бы на 1-2 градуса меньше, то отлично. Значит цель достигнута. А какой тогда лучше (имею ввиду просто черную или металлизированную, из салона будет видно разницу, и металлизированная это же не зеркальная, она разрешена?)? На старой машине была с 15 или 20% светопропускания черная, полностью удовлетворяла, ночью хорошо все видно было

[hame1e00n]

семигор
Вы меня прям озадачили, тогда какая тонировка лучше для моих целей? Хотя бы какой фирмы?

[семигор]

Какие цели-то?
Тонировка, ещё раз, для того, чтобы ухудшить видимость. Т.е. пропускание видимого спектра электромагнитных волн.
Ухудшение пропускания видимого света происходит как в одну, так и в другую сторону. Т.е. как снаружи внутрь, так и изнутри кнаружи.
Т.е. при тонировке 20% Вы будете видеть окружающую обстановку хуже на 20%. И некие "злодеи" будут видеть то, что лежит у Вас в машине тоже на 20% хуже.
Для многих это очень важно. Судя по постам в данной теме.
Когда на улице очень много света, то глазкам будет легче. Примерно, как если бы одели тёмные очки.
Если какая-то плёнка ещё задерживает волны УФ или ИК спектра - то это к Вашим целям. Но это свойства ПОБОЧНЫЕ. И многие их даже не указывают или указывают декларативно, а не с цифрами.
Потому, что тонировочная плёнка создана не для того, чтобы уменьшить нагрев машины.
90% пользователей её клеют для того, чтобы ухудшить видимость снаружи. Ну и получить экстерьерный эффект "крутости". И лишь 10% пишут про детей на заднем сиденье.
Поэтому производители плёнок и их продавцы не заморачиваются другими целями. Иначе клиентов растеряют. И потеряют деньги.

[Rezвый]

Т.е. при тонировке 20% Вы будете видеть окружающую обстановку хуже на 20%.

а не на 80% разве? это ж светопропускание у нее 20%

[3dmax]

а не на 80% разве?

Верно.

Т.е. при тонировке 20% Вы будете видеть окружающую обстановку хуже на 20%.

Док, на тонировке ВСЕГДА указывается процент светопропускания, а не затемнения.

[Chef-cook]

Верно.

Костя, где в Королёве клеют атермальную плёнку на лобовуху и где нормально тонируют?

[3dmax]

Костя, где в Королёве клеют атермальную плёнку на лобовуху и где нормально тонируют?

В Королёве? НИГДЕ, шеу. НОРМАЛЬНО нигде.

[vsit]

семигор

Потому, что тонировочная плёнка создана не для того, чтобы уменьшить нагрев машины.
90% пользователей её клеют для того, чтобы ухудшить видимость снаружи. Ну и получить экстерьерный эффект "крутости". И лишь 10% пишут про детей на заднем сиденье.

Писал уже , но опять повторюсь.
В НАШЕЙ местности, летом при тонированной машине и работающем кондиционере - сзади сидеть комфортнее.
Солнце НЕ обжигает открытые части тела (руки например), как на переднем сидении. Жена летом только сзади и ездит.
А про "крутость" мы даже не думаем не та машина, а ухудшенная видимомть снаружи - это дополнительный бонус. Вот такие приоритеты.

[V255]

семигор

Потому, что тонировочная плёнка создана не для того, чтобы уменьшить нагрев машины.
90% пользователей её клеют для того, чтобы ухудшить видимость снаружи. Ну и получить экстерьерный эффект "крутости". И лишь 10% пишут про детей на заднем сиденье.

Писал уже , но опять повторюсь.
В НАШЕЙ местности, летом при тонированной машине и работающем кондиционере - сзади сидеть комфортнее.
Солнце НЕ обжигает открытые части тела (руки например), как на переднем сидении. Жена летом только сзади и ездит.
А про "крутость" мы даже не думаем не та машина, а ухудшенная видимомть снаружи - это дополнительный бонус. Вот такие приоритеты.

Вы перепутали черное с соленым.
Для защиты от нагрева салона автомобиля от солнечных лучей применяются не тонированные, а атермальные стекла - защищающие салон от прохожднения ИК излучения. И в Логане как раз применяются такие стекла - TINTED. А за счет тонированки стекло само будет нагреваться сильнее от солнца и за счет конвекции все тепло в конце концов уйдет на нагрев воздуха внутри салона.

[vsit]

V255

Вы перепутали черное с соленым.

Я ничего не путаю
Пишу как есть - и стекла у меня атермальные (т.к. 1.6 экспр.), но ездить летом не комфортно, когда через лобовое или передние боковые солнце жарит. И даже направленные в упол дефлекторы при работающем кондиционере не помогают.
А вот сзади , где затонированно сидеть удобно и солнце не печет и глаза не слепит.
А вообще когда разговор идет о жаре надо смотреть на местность - может у Вас в Москве и атермальные стекла спасают, там солнце не такое жаркое. У нас не так.

[Derri]

Конечно, лучше было бы придумать так, чтобы можно было регулировать светопропускание стекол в зависимости от условий. Никто не слышал о таких разработках?

[дима]

Derri
смотрите в гугле автостекло с электрохромным затемнением

[семигор]

на тонировке ВСЕГДА указывается процент светопропускания, а не затемнения.

Т.е. правильно говорить, что заводское тонирование стёкол Логана - 95%?
Пусть. Суть разговора от этого не меняется.

летом при тонированной машине и работающем кондиционере - сзади сидеть комфортнее.

Так кто же спорит?
летом на солнце комфортнее. Это факт. А летом ночью - не комфортнее. И более того - опаснее. Как для себя, так,что важнее, для окружающих.

Поэтому есть Правила. ГОСТ.
Светопропускание передних боковых стёкол должно быть не менее 70%.
Заводская тонировка отнимет 5%. Само по себе полностью прозрачное стекло забирает 15-20% света.

светопропускание совершенно прозрачных, бесцветных стекол никогда не бывает 100 процентов, в действительности оно составляет процентов 90—80, а то и меньше, если стекло некачественное или старое, потертое.

Отсюда
Таким образом, чтобы не нарушать Закон, тонирование передних боковых стёкол должно осуществляться плёнкой, поглощающей не более 5 максимум 10% света. Или со свектопропусканием 90-95%. А такой нет...
Поэтому тонировать реально можно лишь задние стёкла. Отдавая себе отчёт в том, что ради бОльшего комфорта в солнечный летний день, придётся частично пожертвовать безопасностью в остальное время.
Тонировка (ЗАТЕМНЕНИЕ) передних боковых и тем более лобового стекла невозможна в рамках действующего законодательства.

[Волгоговод 51]

у нас в заполярье с конца марта по сентябрь ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ!!! не путать с " белыми ночами"... у нас солнце вообще не заходит летом))) шпарит в 3 ночи - будь здоров!!! так ша на лето можно затонироваться а на зиму содрать - тк ПОЛЯРНАЯ НОЧЬ))) - солнце соответственно не всходит

[vsit]

семигор

Отдавая себе отчёт в том, что ради бОльшего комфорта в солнечный летний день, придётся частично пожертвовать безопасностью в остальное время.

1. Поначалу непревычно вечером (ночью люди спят, в большинстве случаев ), но быстро привыкаешь пользоваться боковыми зеркалами.
2. Ради комфортности и был взят кондиционер, затонированы задние стекла, а комфорт в дороге - это тоже безопасность.
3. На юге у нас более 70 % машин тонированные. А процент аварийности не увеличивается к счастью.

Так что отчет мы себе отдаем и безопасностью думаю не жертвуем.