Клуб автолюбителей Рено Логан

**михалыч** » 05 янв 2007, 22:41

АвтоПрайм, получается, жлобы! Замена-то гарантийная, с какого перепугу платить? Я в СТК езжу. Рядом с домом новый салон открылся, но я по-привычке в СТК. Не хочется экспериментировать, а их работой я доволен.

**Алё_шА** » 06 янв 2007, 11:56

Может я что-то пропустил, а какие трубки ставят на замену? Опять резиновые или от капельницы? Может у медиков поискать силиконовые, они должны быть и негорючие и не дубеющие и химически стойкие?

**михалыч** » 06 янв 2007, 13:32

Мне поставили чёрные резиновые.

**Mr.Globus** » 09 янв 2007, 10:58

Мои соболезнования

**Зфгд_ШШ** » 09 янв 2007, 11:01

михалыч писал(а):АвтоПрайм, получается, жлобы!...

Они не жлобы, просто еще не поняли, что мойка авто перед приемкой - это не подарок клиенту, а их мера предосторожности - на грязной машине царапину можно и не увидеть, зато вы потом можете заявить, что это они вам ее поцарапали неквалифицированным ремонтом :wink:

**Munir** » 10 янв 2007, 09:31

Поехал к дилеру по скрипу ходовой. За одно сказал про трубки, что меняют. Ни чего непонимает. Потом говорю что отзывает производитель, и что должны выслать список VIN. После этого все понял, и при мне достал увесистый список и нашел там мой номер. Сказал будут менять за одно с рулевой рейкой.

**Sergren** » 10 янв 2007, 09:43

Munir писал(а):Сказал будут менять за одно с рулевой рейкой.

Чего-чего??? :shock:

Какая рейка? Это у Вас конкретно рейка?

**Munir** » 10 янв 2007, 09:53

Sergren писал(а):
Munir писал(а):Сказал будут менять за одно с рулевой рейкой.

Чего-чего??? Какая рейка? Это у Вас конкретно рейка?

Да, сказали будут менять рулевую рейку и заказали. Я в профилной ветке подробно расписал.

**ANG** » 10 янв 2007, 10:19

Проходил ТО-2 сразу после НГ и уже забыл про эту тему. В сервисе сказали, что я попал под ноту Рено и поменяли трубки. Мой Логан из первой партии выпущенных Логанов в России. Кстати, сказали, что подшипник в левой ступице накрывается и менять будут по гарантии.

**Hammer** » 15 янв 2007, 09:50

Пришло таки письмо от Рено. "Владельцу автомобиля бла-бла-бла VIN xxx спасабо за покупку, мы заботимся о Вам бла-бла-бла Специалистами фирмы была выявлена возможность утечки ..." и тд.
Письмо кстати никакое не заказное, а самое обычное.
Проходил ТО в декабре, не помню до 12 или после, но с омывателем мне что-то сделали - жидкость слили почти всю и форсунки отрегулировали, но ничего не сказали. В акте тоже ничего такого не было. Я тогда подумал - глюки...

**boris55** » 15 янв 2007, 10:29

Еще раз довожу до сведения форумчан-теперь уже по информации от работников Фрамоса(с субботней встречи).
Профилактическая замена трубок на части машин по Ноте Рено связана с тем,что с 1.06 на заводе применяется для сборки НОВЫЙ тройник и НОВЫЕ трубки.Эта замена вызвана непрочностью старого ТРОЙНИКА(а вовсе не трубок!),он подламывался в месте сварки и его заменили на БЕЛЫЙ из более толстого материала и большего диаметра,соответственно пришлось ставить и комплект ТРУБОК увеличенного диаметра.Но-из того же самого материала(резины черной) и того же производителя.
Поэтому 26 страниц рассуждений о связи этой замены с возгораниями не имеют особого смысла.
Прошу не удалять мое сообщение-оно все-таки более информативно,чем рассуждения.

**Зфгд_ШШ** » 15 янв 2007, 11:19

boris55 писал(а):..Эта замена вызвана непрочностью старого ТРОЙНИКА(а вовсе не трубок!),он подламывался в месте сварки и его заменили...

Непонятно, отчего он вообще должен подламываться, он же не испытывает никаких механических нагрузок.

**boris55** » 15 янв 2007, 12:03

Может литье бракованное-и стенка тонкая в месте сварки,потом на разных авто петля от крепления на капоте до тройника имеет совершенно разную кривизну и как раз на тройник нагрузка-мы специально осмотрели несколько машин на встрече 13-го.Я с самого начала переделал место установки тройника(сдвинул ближе к середине капота,чтобы длина трубок до каждой форсунки была одинаковой-и напор соответственно) и развернул его так,чтобы направление к водительской было по прямой а не под 90 град.
Просто о замене на конвейере тройника и трубок на новые наш знакомый коллега с завода говорил еще ЛЕТОМ прошлого года-вне всякой связи с "незамерзайкой" и ее "едкостью".
Впрочем-Ваше право сомневаться в причинах замены.
Фирме не нужны вопли газетчиков о "сломаемости тройников"-а это вполне реальная причина,чтобы прикопаться в очередной раз.На этом фоне "отзыв для замены трубок"-очень хорошо продуманный маркетинговый ход-мол все как у них на Западе.И к тому же -дешево и сердито.Стоимость самих трубок и тройника и их замены-копеечная-а резонанс общественный(судя по 26 страницам обсуждений)-огромный.
Я думаю,что моя информация тоже не повредит.В другом форуме обсуждение сгораемости Логанов умерло не успев начаться... :lol:

**Sergren** » 15 янв 2007, 12:37

Реинкарнация Борисыча

привела к тому, что сообщения стали информативны и политкорректны. Паралельно идет наше общение в личке, надеюсь, что взаимопонимания мы достигнем.

Я по определению не могу быть против политкорректных и информативных сообщений. Поэтому говорю Борисычу большое спасибо за его сообщения в этом топике после возвращения.

**vir-smu15** » 15 янв 2007, 23:16

Всем привет! И мне сегодня прислали письмецо. Что характерно - на конвейере начали менять тройники еше летом, как я понял, а решение об отзыве приняли не пойму когда. Пару месяцев назад делал ТО2 - не чухнулись

Или связь у автофрамоса с дилерами пешим курьером через Магадан

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сгорел Логан

Кто сейчас на конференции