Это не "тупость" от кондея. Это "тупость" от самой жары, слишком горячий воздух в двигатель поступает, вот мощность и падает.Brotzers писал(а): при включенном кондере тупость двигателя в жару
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:33 Брать кондишен или нет?Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Брать кондишен или нет?Это не "тупость" от кондея. Это "тупость" от самой жары, слишком горячий воздух в двигатель поступает, вот мощность и падает.
Re: Брать кондишен или нет?Надо комплектацию ещё: 1,6 16V + кондиционер + интеркулер.
Re: Брать кондишен или нет?
Тое сть по вашему резвые только V8 могут быть???
То что с прогревом от жары двигатель тупеет это да,не подскажете как бороться ?) Но ситацию сильно усугубляет кондей,еще и сам шумит как.Имхо не только горячий воздух.
Re: Брать кондишен или нет?
Так и W12 производят. А Логану что до этого?
Re: Брать кондишен или нет?Попробуйте поиском поискать, вроде была тема про перенос места забора воздуха. Не сильно. Не сильно шумит. Машина какого года?
Re: Брать кондишен или нет?Да че тут говорить: бабки позволяют-бери кондиционер, в жару покомфортнее будет
Re: Брать кондишен или нет?Говорить действительно нечего- Логан нельзя покупать( и вообще продавать) без кондея.
Даже нежарким летом или весной кондиционер в этом автомобиле необходим. Если бабки не позволяют, то- украсть, занять, напечатать- если и это не Ваш вариант, то купить другой более дешевый автомобиль- хоть ту же Калину, но с кондиционером. По жаре тупит любой двигатель, и кондей тут не при чем.
Re: Брать кондишен или нет?
Конечно ни при чем... только отбирает несколько л.с. на свою работу, а так ни при чем. И не бесплатно, к сожалению, а "Бензин нынче дорог" (С) Последний раз редактировалось V255 05 май 2011, 20:33, всего редактировалось 2 раз(а).
Re: Брать кондишен или нет?V255
При движении в потоке или пробке это не так важно, 120 прет без проблем с кондеем. А если тапок в пол кондей отрубается сам и моща возвращается, на обгонах например. Да и вручную отключать его не проблема.
Re: Брать кондишен или нет?
И есть тому подтверждение?
Re: Брать кондишен или нет?
Сколько? т.е., какова максимальная потребляемая мощность кондея в Логане? Явно меньше, чем в ВАЗах, там кондиционер вроде помощнее. т.е., меньше 5 л.с. на максимальном режиме.
Re: Брать кондишен или нет?
ИМХО Не знаю как мощность, но расход бензина у моего Логана (1.6 л 8-ми кл.) увеличивается примерно на 0,3 л.
Re: Брать кондишен или нет?
И я бы хотел обратить внимание что "отбирает лошади" только ВКЛЮЧЕНЫЙ КОНДЕЙ. Жалко "лошадей"? Да нет проблем. Не трогай "красную кнопочку" и машина превратится в обычную, которая "без кондея". Сама прелесть "машины с кондеем" как раз и состоит в том, что в отличии от "машины без кондея" в самой ВОЗМОЖНОСТИ "врубить холод". В остальное же время этот кондей "лежит себе незаметненько, и никак не влияет на ТТХ машины".
Re: Брать кондишен или нет?
Немножко всё-таки влияет, он же не невесомый. И деньги плачены - надо пользоваться, чего ж добру-то пропадать. И заправлять иногда тоже надо. Зато машина с кондеем более ликвидна.
Re: Брать кондишен или нет?
А насчет веса - да какой там вес.. Запаска, наверное, и то больше весит. По моему мнению - кондей нужно включать тогда, когда водитель УЖЕ готов психологически потратить намного больше, чем "дополнительно поллитра бензина". (Например в пробке с пылящими по обочинами "торопыгами"). А в остальной поездке можно для свежести и окно слегка приоткрыть. Вот тогда и будет полная гармония между "себестоимостью" и "жабой". *** далее тут был написаны неверные сведения, кои я с чуством стыда и удаляю***** Во всем должен быть разумный подход. И тогда кондер прослужит долго и без всяких заправок. Последний раз редактировалось S.P. 08 май 2011, 06:09, всего редактировалось 2 раз(а).
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |