Неисправности Логан

[oberst]

Машина выпуска март 2009. Пробег 35 тык был.
1. Чехол КПП из кожи дерматина прохудился до дыр. Заменили по гарантии.
2. Сальник коленвала. Заменили его, ремень и ГРМ по гарантии.
3. Катушка зажигания потрескалась, в сырую погоду - троение двигателя. Заменили по гарантии (бодались с дилером).
4. Датчик давления гидроусилителя руля потёк ёклмн. Устранил сам, заглушив его к едрёной Фене за ненадобностью.

Лампочки ближнего света отработали более 30 тык.

Вердикт: мафынка зело надёжная. 38 тык ходит, проблем не доставляет ТЬФУ ТЬФУ. То, что выплыло - семушки по сравнению с мировой революцией и повторения устраненных неисправностей маловероятно.

[Олег М.]

Сальник коленвала. Заменили его, ремень и ГРМ по гарантии.

Что такое, по-Вашему, ГРМ?

[oberst]

ГРМ

газораспределительный механизьм. так?

[Олег М.]

Так то оно так, да заменить ГРМ Вам ну никак не могли!

[oberst]

Вы правы,omix08.
По документам:
снятие (установка) ремня ГРМ
в накладной - ролик и ремень

[schetovod]

Плохо закрепили?

Плохо отлили

[schetovod]

Машине 3,5 года и 80 тыс.пробега-к работе двигла претензий не было.Но появились,блин!!! За неделю двиг трижды глох в самых опасных моментах.Ну вот просто едешь,переключаешь передачу-педаль в пол-а машина и не работает уже!

Диагностика мотор-тестером решила проблему-пробой на в/в проводе.Заменил на Бош-всё ОК.Но обнаружилась ещё одна!!! Косяки в работе впускных клапанов 1 и 4 цилиндров.Возможно,виноват эксперимент с зажатием клапанов до 0,1 и 0,2.Правда,отьездил на таких зазорах совсем немного...но хватило(( Порекомендовали разжать зазоры до 0,2-0,3 и готовится к замене клапанов.Тьфу ты!!!

[дима]

В ноте рено по регулировке клапанов ,ведь указан нижний и верхний предел...0.1 на впуске, это в пределе допуска
viewtopic.php?f=23&t=10786 ,так откуда прогар? другое дело выпуск зажат был(на 0.05),но там ведь все нормально ,как я понял....так что не торопите события,по замене....

[schetovod]

Да не тороплю я...так,по привычке панику навожу))) Машина теперь опять идеально работает и как-то не очень хочется распускать настолько сильно клапана (сейчас стоят ровнёхонько 0,15-0,25). Вся шумиха в какой-то синусоиде,что мне показали на экране.В своих вершинах она идеально ровная,что говорит об отличном состоянии ЦПГ,но вот в верхних вершинах (они,по словам мастерового,показывают работу впуска) округлые холмики слегка портит какая-то корявка...чтоб ей пусто было.

[schetovod]

Достала меня машина.Глохнет по-прежнему,только заводится ещё хуже потом.Уже и датчик коленвала поменял.Давление в рампе есть.Сигналка блокирует только иммобилайзер (когда она включена на охрану-красная лампочка мигает,а тут всё норм).Ну не на прошивку-же грешить-я на ней 3 года уже.

[Militar Katze]

А не бензонасос? сеточка?

Док Ант как то поменял потому, что машина ехать перестала.

[schetovod]

Ездил сегодня на СТО-сеточка девственно чиста.К катушке претензий тоже нет-её мотор-тестер обнюхивал.С горя даже контакты на ЭБУ пробрызгал.Ну вот что может намертво на несколько минут просто убить двиг,а потом раз-и жужжит,как новый,скотина.

[schetovod]

Заменил катушку.ТТТ,пока работает,но это ещё не показатель.За такое мозгоимение прежнее абсолютное доверие машина уже потеряла((

[Tosha]

[quote="ЛЕКЛЕРК"]пробег 20000 км, при съезде с лежачего полицейского что то как будто ухает или хрустит в задней подвеске, тоже самое происходит и при езде по кочкам. Подскажите, коллеги, что это может быть? Качал в ручную заднюю часть (дури хватает 145кг вес, 190 см рост) ничего не слышно.[/quote
Было то же самое всю зиму. На яме всё покачал, ничего не нарыл. Случайно нажал на толкатель колдуна - вот оно! Хрюк при проезде неровностей. Был на ТО1, устранили по гарантии(отжали пыльник и смазали). Всё вылечилось!

[schetovod]

Да,это всё-таки была катушка.Кстати,это Валео и ей всего один год.Трещины уже в наличии,причём изначально была поднята на прокладках.Сроду-б не подумал,что катушка может работать хорошо,но при этом время от времени отключаться.