О зарядке аккумулятора

[cobion]

Добрый день господа хорошие!

Что есть:
Renault Logan 2009 года исполнения, наезжено всего 2300 кило. Аккумулятор родной , стоял в гараже очень долго и без подзарядки видать...
Что происходит:
Плохо стартует аккум, решил подзарядить.
Купил ЗУ ОРИОН до 6A.Подключил по инструкции, но как только ругулятор плавно вывел примерно ампера на 2-3, сразу индикатор упал (по инструкции это означает что имеет место сульфация пластин).
Вопрос:
Ребят подскажите пожалуйста как правильно зарядить аккумулятор, измерить его плотность-чему она должна быть равна, какой дистилят доливать, либо электролит, как правильно мерить напряжение и ток утечки??

Буду очень Благодарен!
Спасибо!

[Nick_2141]

за скока например заряд убавится хоть на 0,1?

На 0,1 Кулон?

Ребят подскажите пожалуйста как правильно зарядить аккумулятор, измерить его плотность-чему она должна быть равна, какой дистилят доливать, либо электролит, как правильно мерить напряжение и ток утечки??

Тут парой страниц назад - хорошая ссылка была: http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 2103.0;all

[Ромчик]

Добрый день господа хорошие!

Что есть:
Renault Logan 2009 года исполнения, наезжено всего 2300 кило. Аккумулятор родной , стоял в гараже очень долго и без подзарядки видать...
Что происходит:
Плохо стартует аккум, решил подзарядить.
Купил ЗУ ОРИОН до 6A.Подключил по инструкции, но как только ругулятор плавно вывел примерно ампера на 2-3, сразу индикатор упал (по инструкции это означает что имеет место сульфация пластин).
Вопрос:
Ребят подскажите пожалуйста как правильно зарядить аккумулятор, измерить его плотность-чему она должна быть равна, какой дистилят доливать, либо электролит, как правильно мерить напряжение и ток утечки??




Если машинка стояла полгода-год, ничего не поможет,надо новый АКБ покупать.
Буду очень Благодарен!
Спасибо!

[cobion]

Добрый день ребят еще раз!
Сегодня измеряли ток утечки на разрыв цепи, то есть отсоединили минусовую клемму, мультиметр поставили в режим амперы и измерили-получилось 00,50 !
Я так понимаю это означает пол ампера что ли ? Не многовато ли ? Либо это пол миллиампера? Может что не правильно сделали ?

Да а началось все именно с того, что приехав на работу у меня после выключения питания еще пол минуты работал вентилятор охлаждения и после этого аккумулятор сдох совсем!

[V255]

Пригласите к Вашей машине человека,который умеет пользоваться измерительными приборами.
А так очень трудно сказать где, что и чем Вы измеряли и что намеряли...

[Максимыч 736]

Попробуйте вспомнить, каков предел измерений был поставлен. Получившаяся у Вас цифра говорит о том, что ток составлял 1/2 от предела измерения. Если Вы выставили предел измерения 1А, то да - пол ампра. Это много.

[Олег М.]

Максимыч 736, пол-ампера, конечно, много, но кто знает, не горел ли у них свет в салоне и багажнике?

[cobion]

Попробуйте вспомнить, каков предел измерений был поставлен. Получившаяся у Вас цифра говорит о том, что ток составлял 1/2 от предела измерения. Если Вы выставили предел измерения 1А, то да - пол ампра. Это много.

Могу сказать точнее, прибор MASTECH MY68 c функцией AUTO-RANGE DMM - то есть в амперах нет предельных показаний на приборе.Есть просто A ! Тогда как считать ?

[cobion]

Тогда наводящий вопросик-собираюсь купить новый АКБ, может посоветуете какой лучьше приобрести ? Или сейчас штампуют везде одинаково ?

[Олег М.]

Тогда как считать ?

Тогда это 0,5А, или 500мА. Очень много.

[Евгений Ш]

огда это 0,5А, или 500мА. Очень много.

не горел ли у них свет в салоне и багажнике?

Ответа-то нет. Особенно про свет в багажнике

[cobion]

Ответа-то нет. Особенно про свет в багажнике

Не свет не горел! Ничего не работало, только сигналка и то минус то отключили.

[Евгений Ш]

Не свет не горел!

Уверены? Он в багажнике не сразу отключается после закрытия.

[Олег М.]

минус то отключили.

Так вы ж его через прибор опять подключили!
По-моему, в комблоке полчаса реле под током ещё остаётся. Но пол-ампера всё равно многовато.

[Евгений Ш]

Но пол-ампера всё равно многовато.

0,5х12 = 6. Лампочка?