Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 28 дек 2006, 00:43

PAS писал(а):Мне позвонили, но это был мой друг Я уже писал выше, постараюсь узнать завтра, извещают ли остальных и как

Будем ждать информацию с нетерпением. Когда я был у дилера (СТК), то мне девушка на приеме сказала о том, что работа по обзваниванию и рассылке писем начата с этой недели. Просто хочется доказательств этой работы.

**Sergren** » 28 дек 2006, 00:47

PAS писал(а):Итак позвонили из салона, сказали приезжайте меняйте, в Воронеже 300 логанов подлежат замене, по всей России 28000, по крайней мере столько комплектов выделил Автофрамос

Спасибо за инфу. Кстати говоря, если кто-нибудь еще может предоставить информацию о точном количестве Логанов, отзываемых под замену трубок, очень прошу эту информацию сообщить. Для сверки, так сказать.

**Sergren** » 28 дек 2006, 00:55

Цитирую часть сообщения зачинателя этой темы с другой ветки (по теме этого топика):

Alex_iv писал(а):Правда из-за этого шума похоже есть положительный результат для нас всех - в стране (по сообщениям новостей центрального телевидения) началась компания по борьбе с контрофактной "незамерзайкой".

Мне кажется, что пора отбросить последние сомнения в серьезности это темы. Как я уже писал, дыма без огня не бывает. Мало того, что нам трубки заменят, так и еще и всякой дряни с надписью "незамерзайка" пути перекроют.

**Sergren** » 28 дек 2006, 01:22

Под это дело я выкладываю часть тех материалов, которые накопал еще в понедельник. Чтобы народ знал, как у нас делают незамерзайки:

http://www.mosreg.ru/news2004/1402.html

Суррогат фирменной стеклоомывающей жидкости делался просто. С трех проржавевших цистерн, где находились спирт, красители и вода, компоненты будущего суррогата по трубам стекали в огромный чан. В нем жидкость вручную размешивали деревянными палками работающие здесь граждане Таджикистана, а затем разливали ее по пятилитровым пластиковым бутылкам. Еще несколько человек также вручную наклеивали на тару с «готовой продукцией» этикетки с названиями и реквизитами широко известных в мире фирм-производителей. По предварительным данным, действовал этот цех с осени прошлого года. Работал круглосуточно, выдавая «на-гора» более 100 тонн концентрированной «омывайки» в месяц.

http://www.regions.ru/news/incident/1959669/

Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе ГУВД Москвы, криминал состоял в том, что бизнесмены незаконно наклеивали на свою продукцию этикетки производителей из Санкт-Петербурга, а, во-вторых, вместо разрешенных антифризных веществ делали незамерзающую стеклоочистительную жидкость из подкрашенного метилового спирта - метанола.

Теперь, надеюсь, понятно, что такое контрафактные незамерзайки и что каждый может попасть. Незамерзайка в первом случае - это спирт + красители + вода. А спирт + вода = паленая водка. Вот так и можно в канистре незамерзайки купить подкрашенную паленую водку.

И еще две просто очень хорошие статьи:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... omiv/1.htm

Просто почитайте, какие бывают официальные незамерзайки.

http://www.businesspress.ru/newspaper/a ... 00734.html

Определить наличие метилового спирта в канистре незамерзайки можно простым способом. Нальем жидкость в чашку и поместим туда дольку сырого картофеля. Через несколько часов она должна посинеть. В то же время картофель, помещенный в жидкость нормального качества, свой цвет сохраняет.

Через некоторое время на дольке картофеля становится виден синий налет. Покупатели, естественно, таких экспериментов делать не будут. Достаточно увидеть мутный осадок и намертво приклеенную этикетку, чтобы понять, что перед вами подделка.

**3dmax** » 28 дек 2006, 01:51

Попросил у коллеги на работе незамерзайку. Обзор, зелёного цвета, с ароматом яблока. Горит, блин. Не сильно, но горит. При этом надпись на этикетке о том, что жидкость огнеопасна отсутствует. Так же не внушает надпись о составе жидкости : " Технические спирты, отдушка, ПАВ, ароматизатор"
Технические спирты бывают разными...

**ANG** » 29 дек 2006, 14:14

Я думаю, что возгорание все же возможно и именно из-за трубок. Предполагаю так именно из-за маштабности акции по их смене. У кого-то они начинают подтекать, а у кого-то нет. В таком бы случае меняли бы по действующей гарантии, как в случае с другими выходящими из строя частями автомобиля.
А всем "поджигателям" омывайки скажу, что эксперимент Ваш не чистый. При обрыве трубки или подтекании омывайка попадает на раскаленный движок и испаряется. А далее в ограниченном подкапотном пространстве, особенно при стоянии в пробке и отсутствии вентиляции, там накапливаются ее ПАРЫ хрен знает какого содержания. И при достижении определенной концентрации ПАРОВ и искры, например, из открытого генератора эти ПАРЫ вполне могут воспламениться.

**Doc** » 29 дек 2006, 14:16

ANG писал(а):А далее в ограниченном подкапотном пространстве, особенно при стоянии в пробке и отсутствии вентиляции, там накапливаются ее ПАРЫ хрен знает какого содержания. И при достижении определенной концентрации ПАРОВ и искры, например, из открытого генератора эти ПАРЫ вполне могут воспламениться.

Да вы что! Подкапотное пространство очень хорошо проветривается! Скорее наоборот, приток кислорода может помочь горению.

**Sergren** » 29 дек 2006, 14:30

ANG писал(а):Я думаю, что возгорание все же возможно и именно из-за трубок. Предполагаю так именно из-за маштабности акции по их смене. У кого-то они начинают подтекать, а у кого-то нет. В таком бы случае меняли бы по действующей гарантии, как в случае с другими выходящими из строя частями автомобиля.
А всем "поджигателям" омывайки скажу, что эксперимент Ваш не чистый. При обрыве трубки или подтекании омывайка попадает на раскаленный движок и испаряется. А далее в ограниченном подкапотном пространстве, особенно при стоянии в пробке и отсутствии вентиляции, там накапливаются ее ПАРЫ хрен знает какого содержания. И при достижении определенной концентрации ПАРОВ и искры, например, из открытого генератора эти ПАРЫ вполне могут воспламениться.

Скажем так, Вы во многом правы, но есть предложение оставить эту тему и продолжить ее после Нового года, чтобы не портить людям праздник.

**ANG** » 29 дек 2006, 14:49

Да вы что! Подкапотное пространство очень хорошо проветривается!

Да неужели? И чем же оно проветривается при стоянии в пробке? Только если ветер сильный. Т.к. вентилятор радиатора зимой практически никогда не включается. Да, можно какую-то часть в салон засасывать салонным вентилятором, но в пробке обычно заслонки на рециркуляцию ставишь, чтобы угарным газом не надышаться.
А доступ кислорода открываешь одновременно с открытием капота. Сразу разгорается не по детски. Кто-то писал здесь как тушили девятку. Я тоже видел как горела шестерка. Сначало дым из под капота, а когда недоумевающий хозяин его открыл, оттуда так полыхнуло. Сгорела всего за 6 минут, он только успел из багажника огнетушитель достать.
И еще Оффтоп. Лет 5 тому назад, зимой, подхожу к машине и чувствую около нее бензином сильно воняет. Оказалось пионеры из нее пол бака слили. Пионеров и след простыл, а пары остались, причем на открытом пространстве.

**Doc** » 29 дек 2006, 15:00

ANG писал(а):
Да вы что! Подкапотное пространство очень хорошо проветривается!

Да неужели? И чем же оно проветривается при стоянии в пробке? Только если ветер сильный. Т.к. вентилятор радиатора зимой практически никогда не включается. Да, можно какую-то часть в салон засасывать салонным вентилятором, но в пробке обычно заслонки на рециркуляцию ставишь, чтобы угарным газом не надышаться.
А доступ кислорода открываешь одновременно с открытием капота. Сразу разгорается не по детски. Кто-то писал здесь как тушили девятку. Я тоже видел как горела шестерка. Сначало дым из под капота, а когда недоумевающий хозяин его открыл, оттуда так полыхнуло. Сгорела всего за 6 минут, он только успел из багажника огнетушитель достать.
И еще Оффтоп. Лет 5 тому назад, зимой, подхожу к машине и чувствую около нее бензином сильно воняет. Оказалось пионеры из нее пол бака слили. Пионеров и след простыл, а пары остались, причем на открытом пространстве.

В пробке да, согласен, извиняюсь, пропустил эту фразу.
Но в пробке омывайкой ведь очень редко приходится пользоваться

**Sergren** » 29 дек 2006, 20:37

Итак, официальный ответ дилера:

Дмитрий Александрин писал(а):Официальные дилеры получили техническое извещение, о проведении профилактической операции по замене трубок и переходника системы омывания лобового стекла. Данная операция касается ВСЕХ автомобилей Renault Logan с начала выпуска до 31.05.2006.

**IPM** » 29 дек 2006, 22:58

Хочу обратить внимание на опасность попадания незамерзайки на модуль зажигания он там недалеко от трубочек. При этом возможно образование мощной искры. В результате может быть возгорание при определенном составе незамерзайки. Или выход из строя модуля зажигания.

**Sergren** » 29 дек 2006, 23:07

А я хочу обратить внимание на то, что:

1. Через 2 дня Новый год. Ну отдохните Вы от трубочек хотя бы на 2 дня!

2. Выше выложил простой тест на определение наличия метилового спирта, который вреден для здоровья.

**Sergren** » 29 дек 2006, 23:10

boris55,

Еще одна попытка опустить тему - даю предупреждение. Ваша позиция понятна, специально сделана ветка для людей с такой точкой зрения, как у Вас. Не надо преодолевать действия модераторов, не надо пытаться сделать из темы балаган.

**Vangogru** » 30 дек 2006, 08:43

3dmax писал(а):Фотка с соседнего форума

А ято думал почему эксперт долго расспрашивал про незамерзайку.
Вполне вероятно что мой сгорел от нее. Смотрите что осталось от него.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сгорел Логан

Добавлю фото. Плюс мой сгоревший Привележ

Кто сейчас на конференции