Первый случай?

Не думаю что первый - мой гаражный мастер перед тем как рекомендовал мне заменить датчик созванивался со своим другом из Формула-ВР (в Воронеже это официальные диллеры Рено) - тот ему сказал что бывает с датчиками такое - в том числе на гарантийных авто.

Датчик заменил сам - крепится на зажимах - главное правильно установить - дело 20 мин. - менял сверху, ничего не снимая, просто открыв капот.

При начале движения после стоянки не работает спидометр , километров 7 проедешь начинает работать.

Воктябре менял датчик поставил оригинал.

Нет электрик поле осмотра говорил что не работал спидометр из-за того что неправильно подключали магнитолу.

WSPG Датчик скорости пробовали заменить на заведомо исправный?

Я на своей ВАЗ 2109 штук пять ДС поменял, а потом плюнул - так и ездил без спидометра,а скорость по навигатору смотрел. Тем более, что машина была на газу и информация от ДС у меня не использовалась при упарвлении двигателем.

Может с этого и стоит начать смотреть?

У нас был случай - обломался шток вала скорости, который выходит из коробки. Копеечная деталь, но работа по ее замене стоила безумных денег.

Но пропадать-то контакт там не может, я думаю. Либо он есть, либо нет...

Я выше написал что в октябре поставил оригинал . Я когда эту машину покупал у неё не работал спидометр и не показывала шкала уровень бензина. поплавок в баке я сам поправил ,а спидометр пришлось менять датчик но после замены почему то спидометр всё равно не работал не знаю точно что там делал электрик но мне сказал проблема была в проводах. А сейчас спидометр снова барахлит как я написал выше.

WSPG Значит дело в самом спидометре

Это вряд-ли.
Скорее - контакт.
Если у магнитолы - то сдвоенный зеленый провод. Два зеленых провода в ISO разъеме должны быть соединены.
Если в разъеме панели приборов - сейчас не подскажу, какой контакт. Но провод, опять таки, зеленый.

Я это и имел в виду.

Насколькоя я помню зеленый провод банально обрезал при сам установке магнитолы и стало все окей