|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 23:23 Чип-тюнинг ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Я так понимаю вопрос адресован мне? Если это так,то смею заметить мы с Вами незнакомы , если обратили внимание на этом форуме принято обращаться на ВЫ.
Думаю на пассажирском вряд-ли будут иные ощущения,при езде по городу разница есть,но не очень большая. p.s. Не берите близко к сердцу,я вовсе не пытаюсь Вас обидеть. В городе буду через неделю,удачи.
Re: Чип-тюнинг ЛоганВот и мою машинку чипанули . Успел пока проехать несколько км в обед, но результат налицо! Отличный подхват с низов, не стало провалов, машина разгоняется куда динамичнее, чем на стоке. Передачи позволяет переключать гораздо раньше, обороты двигатель набирает куда резвее. Большое спасибо Николаю за работу, Паулюсу за его труды по созданию прошивки. Прошили 2 машины, вторая с дв.1,6. Обе на 92-й бензин.
Сыктывкар присоединяемся!!!
Re: Чип-тюнинг ЛоганКто-нибудь ставил т.н. ДЖЕТТЕР (модуль управления педали акселератора) на свой авто? Уверяют, что круче всякой "чиповки"! Написал запрос на сайт производителя, хочу попробовать, что за зверь!
Re: Чип-тюнинг Логан
Это в любом случае только для электронной педали газа, которая на Логане появилась недавно. А значит все эти машины еще на гарантии долгое время и наврядли владельцу захочется лишиться гарантии из-за такой фигни.
Re: Чип-тюнинг Логан
Джеттер ставится в разъем, поэтому на гарантию оказать влияния ну никак не сможет. Только электронная педаль газа нужна это точно
Re: Чип-тюнинг Логан
Не верь. Никакой прибавки не будет. Этот девайс работает примерно так: если в стоке при смещении педали на 50% заслонка открывается тоже на 50%, то с этой игрушкой при том же нажатии открытие будет больше, к примеру 70%. Но более 100% или 90гр дроссель всё равно не открыть, поэтому и прибавки не будет.
Re: Чип-тюнинг Логан
Насколько я знаю, офф.дилеры джеттеров дают на тестдрайв на неделю сей девайс. Да дело то не в том, что он не откроет заслонку более 100 процентов, а дело в том, что он позволяеет заслонке получать сигнал более точно и быстрее, даже если и открывается больше тех же 50%, зато реакция ее увеличивается, и водитель чувствует прирост мощности. А решает уже каждый сам для себя, благо можно и оттестдрайвить, только привыкаешь ко всему хорошему очень быстро.
Re: Чип-тюнинг ЛоганDamir-mda
Ну возможно она и будет срабатывать на несколько мс быстрее(которые ещё надо "уловить"), но причём здесь прирост мощьности???
Re: Чип-тюнинг ЛоганПрибавка то может и будет, т.к. электронная педаль как раз затем и электронная, чтобы не открывать резко заслонку, ухудшая тем самым экологию выброса в момент разгона. поэтому если это дело как-то обойти, то прибавка будет, но... при тюнинге грамотный тюнер считает и проверяет прошивку целиком во всех режимах, чтобы и прибавка была и движок не загнулся от неправильных режимах. А эта штучка... фига с два она что то там оптимизирует, просто повторяет движение педали газа без задержки, как я понимаю. Поэтому в долгосрочной перспективе ее применение вызывает много вопросов..
Re: Чип-тюнинг ЛоганMaks S.
Ключевое слово - чувствует. а так конечно прироста как такового не будет, зачем к словам то цепляться, вы же поняли о чем я написал. u313 так вся фишка то этого девайса в том и заключается, чтобы свести к минимум скорость срабатывания. Это все теория, у меня тросик, и джеттер по боку.
Re: Чип-тюнинг ЛоганDamir-mda
Фишка ясна, неясны последствия для движка подобного однобокого тюнинга. PS У меня тоже трос
Re: Чип-тюнинг Логанu313
Неготивных последствий не будет. Это тюнинг для ленивых - для тех кому лень на педаль посильнее надовить. Более раннее открытие ДЗ под большим вопросом, тк данные всё равно идут через ЭБУ.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |